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4351M「ﾎｰﾑﾗｲﾅー静岡1号」　　12.2/10

4351M「ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ静岡1号」


下り沼津7：00発のﾎｰﾑﾗｲﾅｰ静岡。

上りは371系でこちらも7：00に静岡を出発するダイヤになっている。

到着も両方とも同じ時刻に到着する面白いダイヤ。

40分で静岡-沼津を結んでいる。

ちなみに各停は約54分です。

イメージ 1

(東海道本線　興津ー由比)

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321M 　東京発-静岡ゆき　12.2/10

321M　373系　9B


ムーンライトながらを彷彿させる堂々の9両編成の定期列車ももうすぐ見納めですね。

普通運賃＋特急車両で長距離。これほど得なことはありません。

373系運用って板につく、運用が少ない気がしますね。わりと短命な運用が多い気が・・・

165系のようにグリーン車やビュッフェなど他形式があったら、面白いんですけどね。

イメージ 1


(東海道本線　由比-興津)

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4325M 「ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津」　11.2/10

4325M　371系　X1編成


ここ近年のダイヤ改正は名車引退や運行離脱など、いいNEWSはありません。

そんな名車の運用離脱の1列車！

朝のみ静岡より東でしか見られない371系！


イメージ 1



(東海道本線　興津-由比)

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2011年　最後の1枚　11.12/31

325M　東京発-静岡ゆき　


本年も数多くの方に閲覧していただき、ｺﾒﾝﾄもをいただき,
ありがとうございました。

来年度以降も変わらず、貨物を中心に追っかけを続けていきたいとおもいます。

地元のみならず、各地の貨物も吟味出来ればと思います（笑）

でわ、良いお年を！

イメージ 1


（東海道本線　新蒲原-富士川）　2011-12/20

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4352M『ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津2号』　　11.12/20

4325M 371系　X1編成


小田急線乗り入れのあさぎり用の特急車両！

JR東海が所有する中での唯一の鋼製の特急ではないだろうか。

コーポレートカラーのオレンジをまとわない異形機で、1編成しかないところがまたレア度をあげていますね。

そんな371系ですが、来年のダイヤ改正で引退が決まっている。

日中は平日のみ静岡-沼津（片道）で運行されている。

夜間は浜松まで足を伸ばすも、やはり明るい時間帯には掛川では見られません(ToT)/

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[東海道本線　草薙-清水]

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