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積載禁止にも関わらず・・・・

当該列車：5097レ


ご存じ、31ftのエコライナーコンテナ。

何かおかしなことに気づきませんか？

積載されているのはなんとコキ50000です。

イメージ 1

赤字で積載禁止と書かれいているのにもかかわらず・・・
イメージ 2


実は特別に指定された区間は31ftコンテナをコキ50000に積載してもいいようです。
さまざまな表記が多いコンテナですが、例えば）静貨〜西浜はコキ50000積載可という表示があってもいいかもしれませんね。

（東海道本線　掛川-愛野）2011-8/10　5097レの財源より

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12ftコンテナ

19形or20形コンテナ


12ｆｔコンテナでも良く見ると形や印刷の配置が違ったりと同じ色のＪＲＦコンテナでも形式で見るといろいろな種類があるのが楽しめます。

19形と20形のコンテナでは20形の方が背丈も若干の高いです。

イメージ 1


(東海道本線　西浜松-高塚)

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コンテナ美　prat2

ＵＨ20Ｂ形


今回はホッパーコンテナ。無骨というか、デザインも工業地区専用って感じです。

静岡県を走る東海道スジでのホッパーコンテナは950レに積載されています。

よーく見ると格子の形が違うのもありました。形式の違いでしょうか？

950レ積載


イメージ 1

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コンテナ美　part 1

UT12A 8000番台


こんばんわ♪新企画、『コンテナ美』のコーナーを新設しました。

東海道本線の貨物はコンテナ輸送がメインになりましたが、その積載されているコンテナは形はもちろんのこと、積載重量の違うコンテナがさまざまあります。
その魅惑のコンテナに注目して観察していきたいと思います♪

第一弾はタンクコンテナ。化学薬品等を積載して、一般のコンテナに交じり積載されています。

列車によって積み方が違うのも観察するにおもしろい1つです。

5090レ積載

日によってですが、基本はこのスタイル。
両端にタンクコンテナ、真ん中に12ftコンテナとおもしろい積み方、重量のバランスで真ん中にコンテナを1個積載のしているのでしょうか？
イメージ 1


5093レ積載

こちらは3個積みでの積載。20ftのタンクコンテナに対し、コキ107は40.7ｔまで、空のタンクコンテナならではの積み方といえますね。
イメージ 2

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