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3071列車_2139号機　17.12.5

3071レ　EF65-2139+ｺｷ50000＿20B


本日の3071レは通常ではウヤですがｺｷ50000を従えて下ってきました。
廃車回送を兼ねてなのでしょうか。動向が気になります。
牽引機もPF原色とネタ感がありました。
久々のｺｷ50000ですが、廃車回送なら最後の花道にふさわしい牽引機ですね。

イメージ 1

(東海道本線　掛川-愛野)

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3071列車(札幌タ発→西浜松行き)　17.11.18

3071レ　EF65-2127+ｺｷ


本日は悪天候でしたが、PFのｶﾗｼが入ったので撮影に出かけました、
ﾋﾟﾝｱﾏになってしまいましたが、記録撮影ということで…御愛嬌ください。

イメージ 1

東海道本線

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遅5087列車_2139号機　17.11.12

遅5087レ　EF65-2139+ｺｷ


5時間遅れの5087レ、ｺﾝﾃﾅ満載で白昼の東海道を走り抜けました。

ネタガマだけに目撃情報が多くて助かりました。

イメージ 1

(東海道本線)

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3071列車　PF2065原色機　17.11.9

3071レ　EF65-2065+ｺｷ



原色機2機目の2065号機、全般検査を終え、更新色から国鉄特急色に帰り咲いた復活した機関車です。
汚れもまだなく、ピカピカでした。
2139号機との相違点は、プラウ付きと側面のＪＲマークの印字などが見受けられました。

原色復帰で3071レに充当されたのは今回で2度目！まだ汚れてない状態で撮れたのはうれしい限りです。

イメージ 1


(東海道本線)

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3071列車_2076号機　16.12.5

3071レ　EF65-2076+ｺｷ


久々に3071レ撮りました。
ネタ車というわけでもなく、3071のPFが撮りたく出撃してまいりました。
貫通扉つきのｶﾏが小さい時から好きで、更新色ですがいつ撮っても飽きのこないディテールです。

いつも通りの時間に定時通過でした。

yoshiさんに以前ご教示いただいたとおり、ｺｷ50000の編成はｺｷ100系で統一されており、茶ｺｷは見当たりませんでした。
朝の5087レ・3071レの茶ｺｷがなくなったのはさみしい限りです。

イメージ 1

東海道本線　掛川界隈

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