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たっきーの秘密基地
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書庫臨貨9863列車

主に客車等の回送や甲種ではない列車。
貨車を牽引する列車のページです。
9861・9865などの希少ｽｼﾞもこのページに記載いたします。
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9394列車　ｼｷ180　13.8/24

9864レ　EF65-2060？+ｼｷ180



朝早く撮影に出陣してきました。

いつ来るのかわからず、66レのｽｼﾞの後から待機していました。

もう少し明るくなってから来てくれればと思いつつも。

画質はﾊﾟﾘパリですが・・・(汗)

記録撮影ということで。

変圧器の荷付きでの走行は初めて見ました。
速度も高速貨物は違いゆったり運転で通過して行きました。

イメージ 1

(　東海道本線　)

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9893列車　ｼｷ180回送　13.8/16

9893レ　EF65-2096+ｼｷ180


不定期すぎる更新でｽﾐﾏｾﾝ

先日、ｼｷ180の回送が行われました。

形式写真遊び心で少し加工して撮影してみました。

9863レの裏ｽｼﾞ？貨車の最高速度の都合で静岡貨物からは時間をかけて下るｽｼﾞのようです。

前回は9891という朝方のｽｼﾞだったと思います。

イメージ 1

ｼｷ系の車体長は小型のﾀｲﾌﾟでも堂々の長さを誇りますね。
イメージ 2

(　東海道本線　)

【備考】
8/14-15(ヨ)
9174レ　宇都宮(タ)ー川崎貨物
8/16
9893レ　川崎貨物ー稲沢
8/17
5263レ　稲沢-四日市
9271レ　四日市-多気

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9863列車�◆�ﾀｷ転属回送　13.6/23

9863レ　EF64-1040


ﾀｷの転属回送の続きです。

前日の9863レｽｼﾞで直通で稲沢まで行ったかと思いきや西浜松での1泊でした。

前日はﾀﾞｲﾔがかなり乱れていたので、その影響もあっての1泊だったのでしょうか。

ともあれ、牽引機はﾛｸﾖﾝが充当。

静岡県内でのﾀｷの牽引は歴史的にもわりにレアな光景となりました。

イメージ 1


イメージ 2

わかりずらいですが、塩浜常備と書き直されています。
(　東海道本線　)

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9863列車�　�ﾀｷ1000or ﾀｷ43000　25B　転属回送　13.6/22

9863レ　EF65-2085


久々にﾌﾞﾛｸﾞ再開致します〜。

撮影はしていましたが、ここのところ割と忙しく更新出来ていませんでしたが。

再び再開です。

よろしくおねがいします。
　　

ちょっと前ですがﾀｷ1000の転属回送がありましたのでそのご報告です。

牽引機はPFで西浜松までの牽引でした。ﾀｷは塩浜のﾀｷ43000の置き換えでしょうか？
常備駅は塩浜になっていました。

イメージ 1

(　東海道本線　)

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9863レ列車　ｼｷ801B-1回送　13.3/31

9863レ　EF65-2119+ｼｷ801B1


本日のｼｷ回送がありました。

年度末からｼｷの回送が多いのはうれしいですね。

牽引機もPFの原色と組み合わせが良すぎる輸送でした。

イメージ 1


イメージ 2

(　東海道本線　)

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