ストの日記

車・バイクを中心に、気の向くままのんびりと書きます。

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見直したぜ!

しばらくCBで遠出してないなぁ。

一昨年の夏、首都高3号線で自爆してから、なんとなくそうなっていました。
去年は色んなことが重なり、ずっとツーリングに出られずにいたし。
LMIIIでの遠出は楽しく、特に高速区間での味わいが捨てがたいのも一因です。


春先に箱根・富士で皮切り、5月上旬に中央道で白樺湖、6月は渋峠を目指すのが恒例だったんです。
今年は、間が抜けましたが、久しぶりにみんなで出かけることになりました。
実は、体調が今ひとつで、最後まで二の足を踏んでいたのです。
でも、こんな天気はしばらく望めないと意を決して参加することにしました。

先週、LMIIIで散々悪行三昧をしたので、今回は迷わずCBの登板です。
これでしばらくモヤモヤしていた気持ちを吹っ切りたいとも思って。

集合は7時に高坂PA。
到着したらすでに全員揃っていました。総勢6台。

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早速走り始めます。でも、前回同様、8時に甘楽で待ち合わせ。
今回もLMIIIの親方さんと合流です。

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先週の写真と大違いの天気。

LMIIIを見ると、ちょっと後悔しますけど、いやいや、今回は覚悟の上です。

先週同様、松井田妙義で上信越道を降りて、バイパス経由で軽井沢へ。
CBでのバイパス攻略はあっけなく終わっちゃいました。
直線区間でのスピードの乗りが違います。そのわりにコーナーは少し緊張。
でも、いい感じです。

CBは重たく、いざ限界近くになるとどうにも制御しきれなくなるような恐怖心があります。
また、全域でフラットなエンジン特性のせいか、回して楽しむ慶びが希薄かな?
その点、LMIIIは絶対速度は遅いけど、結構頑張った感じになるし、息の長い加速が気持ちいいんです。
でも、一週間違いで同じ道を走って、ある程度の速度域ならCBでも楽しく走れることを再確認しました。

旧軽・白糸の滝を経由して、鬼押し出し前のPへ。

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いつもここで記念写真を撮ります。ドラマ絶対零度のようなデジャヴ感を感じながら。
しかし、今回は一番綺麗な空でした。向こうからも見えるような。
そして、反対側もすごいパノラマ。年に何度もないそうです。

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ちっちゃくてごめんなさい。

その後、万座ハイウェイ・鹿沢口を経由して渋峠へ。

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途中からも何度も確認できましたが、北アルプスの山々がくっきり。
心は、立山の向こうにある家具屋さんに傾きます。

ふーさんのブログにあった家具屋さんには学生時代大変お世話になりました。
最後の一ヶ月は住み込みで単独スキー合宿をさせてもらいました。
宿代食事代の代償は朝晩の工房の掃除と犬の散歩だけでした。
社長の形見のドカ単は、通が見たら色々と不満が多いのかもしれません。
でも、あの方は独特の感性をお持ちでしたから、自分の思い描くバイクに仕立てたのかも。
いつまでも、あの場所にみんなに守られてあのままで居て欲しいバイクです。
でも、恐らく、最後に跨ったバイクはこのCBではなかったかと思っています。

僕にはでかいなぁ。よくこんなの乗れるなぁ。


おっと、話が横っ飛び。

色んな思いを胸に、快晴の中を草津へ下ります。
道の駅で一息入れたら昼飯前のラストスパート、パノラマラインへ。
ここもまた素晴らしいコンディションでした。まったく車がいない。
バックミラーを見ると写らないはずのバイクが写りそうだけど、しっかり前を見て走ります。
ありがとう、今年はまた、ここにも来られた。

その後は湯の丸高原を越えて一気に小諸へ。
このコースのお昼はいつも丁子庵と決まっているのです。
今年はいつもより一段と美味しかったような気がします。

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今回は辛味大根おろし蕎麦です。いや〜辛かった。
もちろん、お約束の熊笹ソフトも食べました。こちらも今回は一段と熊笹。

ここで気がついたのですが、いつもの肩と背中の張りが全く無いのです。
同じように走っている心算だったのですが、やはりポジションの違いは大きいですね。
高低差が多いこのルートでは耳抜きも失敗しがちですが、今回はそれもなし。
う〜ん、これからはCBでの遠出が増えるかな?

おなかも一杯になり、眠たくなりますがもう二時。帰路を急ぎます。
甘楽で親方さんとバイバイ。あなたはバイクを売買?

そこからは大渋滞が待ち構えていました。
でも、ここでも意を決して車の列を切り裂きます。
神経を使う作業ですが、視界が広く、精神的な余裕が大きいことに気が付きました。

幸い、5号線は望外の空き加減で、無事に5時過ぎに到着。
この時期は陽が長いので、それからでもしっかり手入れが出来るのがありがたいですね。

全行程、約520km。320km地点での総給油量は22リットルでした。


同行の皆さん、本当にありがとうございました。また、行きましょうね。

閉じる コメント(18)

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そういう事があったんですか・・。
あのドカ単をいじったのは近所のショップだと思いますよ。
オーナーさんはほとんど乗ってなかったと聞きました。
弟さんたちもアニキの形見だからと大事にしているそうです。

2010/6/8(火) 午前 0:38 [ ふーさん ]

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ふーさん、そうなんです、びっくりしました。
就職してからは何度もは通えず、黒金は一度しか拝見しませんでした。
スキー、バイク、音楽、美術、友人、女性をこよなく愛し、誰からも愛さるとても素晴らしい人でしたが、あまりにも若くして亡くなりました。本当に残念です。
今でも、展示会があるときは顔を出させてもらっています。

CBはブイマより燃費が極端に悪いことに愕然としました。

2010/6/8(火) 午前 0:47 [ スト ]

良いツーリングでしたね、パノラマ〜地蔵峠はCBとランデブーは楽しかったです。
帰りの5号線は空いていましたね、何ででしょう?

CBって燃費が厳しいんですね、ちょっとビックリ。

2010/6/8(火) 午前 6:11 ガンバ

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今週はCBさんのお出ましですね。先週との天気の差あまりにも大きいですね。
そうそう味わえることのない天気に恵まれたツーで何よりでした。
気持ち良いお疲れだったでしょうね。
燃費の問題が出たということは皆さん相当巡航速度が高かったですね。

2010/6/8(火) 午前 7:45 タミピン

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あの山の向こうが立山だよ!って教えて下さいましたね。
私も、またKAKIには行きたいと思っています。
あのDUCATIは、まだあるのですね。

丁子庵のとろろ蕎麦も最高でしたし、ほ〜んと良いツーリングでした。ありがとうございました。

2010/6/8(火) 午後 1:54 [ isa**kokoro**kamiy*doru ]

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この日はいい天気でしたね。
鬼押し出し前の駐車場がガラガラなのが不思議。
こんなに素晴しい景色なのに観光客がいないなんて。
画像を細工したのかな?

2010/6/8(火) 午後 7:02 [ サニとら ]

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ガンバさん、すごくいい感じでシンクロした走りが出来ましたね。
とても楽しかったです。また是非、よろしくお願いします。
そ、どっちを回ろうかと思いましたが、迷わず選べました。
掲示板故障してるかとは思いましたけど。
燃費、厳しいですよ。前から変わらず。16km/リットル内外ですね。
それがツーリングに連れ出せないもう一つの理由でした。

2010/6/8(火) 午後 7:05 [ スト ]

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タミピンさん、本当に天気がよかったです。6月の第一週は狙い目ですね。
久しぶりのCBでのツーリングはあっけないほど疲れませんでした。
そんなに飛ばしてないんですけどね。元々燃費は良くなくて。
タンクも18リットルも入らないので、距離が稼げません。
今回も2回給油が必須でした。

2010/6/8(火) 午後 7:08 [ スト ]

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ママさんには、ちらっと話しましたね。あの連峰には特別な感慨があります。
ドカ、まだあるみたいです。絶対手放さないと言ってましたから。
いつか、一緒に行きたいですね。あ、丁子庵だ!誤字直さなきゃね。
本当にありがとうございました。

2010/6/8(火) 午後 7:12 [ スト ]

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サニとらさん、細工なんて全然。そんなこと出来ないし。
バイクはたくさん走ってましたが、ここはまだ早かったせいかガラガラでした。
もう、僕らで独り占めって感じでした。もったいない。
こんな天気が年に何度もあればいいんですけど。
いや、何度も無いから価値があるんでしょうかね?

2010/6/8(火) 午後 7:16 [ スト ]

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今も思い出すと溜め息をつきたくなるほど良いロケーションでした。
集合場所へCBで現れたストさんを見て「今日の先導隊のペースは速そ〜」と思いましたが、実際のジェントルな走りはさすがですね。

2010/6/8(火) 午後 10:12 [ sole ]

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soleさん、本当に楽しかったですね。お疲れ様でした。
一部別行動ながらも、ちゃんと追いついてくるところがすごい。
あれでも結構いいペースでしたよ。ジェントルかどうかは別ですが。
民家があるところはしっかり落とさないとね。

2010/6/9(水) 午前 8:57 [ スト ]

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御礼が遅くなりました。
初めて連れて行って戴きまして、ありがとう存じます。
あのリヤタイヤを全部使うとは、素晴らしい。ていうか凄すぎ。
蕎麦美味かったですね。
また一緒に走りたいです。

2010/6/9(水) 午後 7:48 [ 親方 ]

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まいど!
今回は来てくれないのかと思っていました。
親方さんもサプライズだったけど、あんたがもっとサプライズ!(笑)
まあ、それ以上に嬉しかったのは誰もが口を揃えて言うお天気ですけどね。

碓氷バイパスは、私にはまだまだ課題一杯です。
前半の高速コーナーはいいんだけど、後半のタイトコーナーがね。
テンポが悪いというか、リズムにのりきれないのよね。
一度でイイからスッキリしたい。まあ楽しみは取っておきますか。

悪行三昧のルマンか・・・、じゃあ関越道帰りのCBはなんなんでしょう?
でも引っ張ってもらったお陰で眠気も覚めていち早く帰宅できました。

次回もよろしくです。

2010/6/10(木) 午後 1:28 [ はちふる ]

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親方さん、お礼だなんて、連れていくだなんて。
僕も今回はドタ参の口ですから。でも、楽しかったですね。ありがとうございました。


細いタイヤは横まで回りこんでいるでしょ?僕もLMIIIは全然端まで使ってません。
太いタイヤはよく見ると、実は接地面は下を向いているんですよ。
だから端まで使えて当たり前だし、端まで使えないと危ないんです。
タイヤの角に乗るような感じで加重を掛けるのがコツらしいです。
今は、乗り方を変えているので、リアよりフロントが先に減りますけど。

今度はLMIII同士で走りましょうね。お疲れ様でした

2010/6/10(木) 午後 6:48 [ スト ]

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はちふるさん、またしてもドタ参失礼いたしました。
いや、直前まで体調が悪くて、実は今も後遺症が残っています。
天気は本当に誰かの仕業のような出来すぎでしたね。

テンポが合わないのはなんとなくわかります。段々きつくなるからね。
僕はもう後半はしっかり減速しますよ。それで切っ掛けを作ってます。

関越道?何かございましたでしょうか?(笑)
あんなもんじゃなかったでしょ?以前は。確かに眠気対策もありましたけどね。

また、是非連れてってくださいな。

2010/6/10(木) 午後 6:50 [ スト ]

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いい景色でしたね。

CBの燃費ってそうなんですか・・・・
そういう意味ではグッチは二つしかキャブがない分、走るのでしょうかね。。。。タンクも20Lだし。

2010/6/17(木) 午後 7:09 kawa

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kawaさん、コメントありがとうございます。
今週PCを立ち上げたのは今だけでしたので今更のレスですみません。
お陰様で入梅前の貴重な晴天を満喫できました。
乗り方って事ではないとは思うのですが、もしかしたら少し悪いかもしれません。
だから、勢いツーリングはLMIIIでって事になるんです。

2010/6/20(日) 午後 10:50 [ スト ]


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