ストの日記

車・バイクを中心に、気の向くままのんびりと書きます。

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近況。

ご無沙汰しております。

まったくもってブログから遠ざかっております。
身内のブログでさえ観ていないんだから自分ののなんてなおさらです。
閉めちまってもいいんですけど、それもする気にならず。

一年前に仕事場が替わって、半年前にはボスが替わって、
仕事がとんでもないことになってまして。
終わって振り返ると大した事はしていないんですが、
取り掛かっている間は、結構バタバタで。
家に帰ってからPCを立ち上げるなんて考えられません。

つーか、最近は帰ると日付替わってるし。

7月にはひょんな事から入院するハメになるし。
おかげで、退院後は気温もあってランニングもツーリングも走れてないし。

目はどうしようもなく見えないし。

特に、毎月のように遠出していたバイクも、今年は箱根にさえ一度も行かずじまい。

きっと、こうやって少しずつ過去の日常から離れていくんでしょうね。

ま、そうならないように、せいぜい毎週日曜日は朝練だけは頑張る心算です。

来週は、なんとか軽井沢に行きたいと思っております。

生きてる証拠でした。

フラフラしてばかり。

雪の週末はしっかり身体を休めることが出来ました。

次の週は、その分遊びました。

土曜日は映画を二本見てから東銀座で大学のサークルの同期会。

映画は麒麟の翼とロボジー。シリアスが先でコメディータッチが後ってのが基本です。
麒麟の翼は新参者TVシリーズを観ていた人にはお勧め。最後3分の1は涙が止まりませんでした。
ま、涙腺緩みがちな中年(?)オヤジですから割り引いといてください。主題歌も駄目押しです。
映画なんて感動する為に金払ってる主義ですから、満足です。

ロボジーはそれなりには楽しめます。最後のワンシーンがいいです。
で、観終わったら一部から拍手が。
ありゃ、前の方に主演のオジサマがいるではないですか。
舞台挨拶でもないのにもうけました。

翌日は猛烈に寒い中聖地に行って、一旦帰宅してから改めて車でNYMに出撃。

誰かさんと同じでVFの駐車場に止めて歩いて会場へ。もう閉会直前ですので並ばずに入場。

毎年のお祭りですからそれほど目新しいことはありません。
でも、やっぱり一応チェックは入れておかないと。

渋い2台。
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あの人が大好きだったRR.
イメージ 2


僕が選んだベストオブショウ。
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駐車場のベスト。
イメージ 4


あとは、馴染みのショップのテントに顔出して、部品注文して終了。

ちゃんと着こんでいったつもりですが、翌日熱出して昼に帰されました。
でも土日ともちゃんとマスクをしていたのでインフルは回避しました。
予防接種受けてないだけで非国民扱いの会社ですので、危なかった。


一日短かった週でもちゃんと週末は休みますよ。ありえねぇ。

土曜は下駄箱探しで一日終了。結局DIYしてしまいました。

日曜はもちろん聖地詣で。

珍しく旧めのGUZZIがそろいました。

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5年位前までは毎週のように眺められたのですが。

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でも、オーナー達は代わってないんだから、何も替わりは無いかな?
ただのタイミングの問題ですね。

さて、また週末が終わってしまいました。
春まであと少し。来週もがんばりましょう。

お正月。

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

正月は元日に長野往復しました。
泊まると何かと迷惑かけるし、1日以外は道も混んでますから。
本当はスキーくらいしたいんですが、休みも短いし。

正月といっても、今年はカレンダー的にもほぼ普通の週末です。
色々と用事を片付けていたらスタートが9時半くらいになってしまいました。
一応日曜日なので聖地に寄ってみたら、いつもよりは少な目でしたが、何人かおいでになってました。
挨拶も早々に出発。

ブリザックですが、正直とても好印象です。
まず、とても静かです。
前のもかなり磨り減っていましたが、走り始めや減速時のワァーッという独特の音は盛大でした。
でも、今回のREVO-GZはREGNOと同等くらいの静かさです。

操縦安定性もほぼ満足です。
確かに、多少腰が柔らかい感じですが、頼りないほどではありません。
細くなってもグリップ感はしっかりとあります。
操舵応答性もまずまず。
多少制動力が落ちた感じがありますが、恐らくホイールが重たくなった影響が大きいのでしょう。
反面、若干外径が小さくなったので、ローギアード化されてダッシュが良くなりました。

燃費はまだ400km程度ですが、10km/リットル弱は維持できました。
距離計誤差はかなり甘くなっていると思いますが。

あとは見た目ですけど。

帰りのSAにて。携帯の電源が切れて、カミサンの借りたんで画像が小さいですが。

イメージ 1


やっぱり正面から見るとちょっと弱いかな?

イメージ 2


横から見ると、当時の広告を思い出します。

イメージ 3


これはこれで、いいかなぁ。

あとはとりあえず、ホイルキャップ飛ばさないように気を付けなきゃ。

スタッドレス。

タイヤって替え始めると癖になる・・・って事ありませんか?

と、言うより、我慢に我慢を重ねてとうとう逃げ道がなくなったんですが。

春先にスタッドレスから戻すときにREGNOにしました。
GR-XTという最新型。これは大正解でした。
とにかく、静かで抵抗が少ない。路面によっては全くの無音になります。
周りの状況が許せば、先の信号が赤になったタイミングでニュートラルにしたまま100m楽勝です。
流れがゆっくりだと、気がつけばコースティングモードで再加速不要。
それでいて路面状況をしっかりと伝えてくれつつ、反面過敏でもない。
アスファルトとコンクリートの質感の違いが判りながら、横断歩道のペイントの凹凸はやり過ごす。
といったらあまりにも洗脳されすぎでしょうか?

このタイヤ、クロモの6Jオフセット22に履かせています。185/70-14です。
スカイラインはリアフェンダーが被っているので、あまり太いタイヤは履けません。
予談ですが、大昔はリアアクスルが横に抜けるトラブルがあったそうで、
それを防ぐ為にリアフェンダーが被っていた名残りだそうです。

スタッドレスは同サイズで、それ用に仕入れたワタナベ8スポークに履いていました。
ただ、オフセット・リム幅ともクロモより大きく、ボディを弄った影響で摺れるようになりました。
また、見た目でも力強さが増す反面、ちょっと野蛮な印象もありました。

イメージ 1


で、今回は175/70-14をこの6.5JJにぶち込もうという算段です。
タイヤはもう3シーズン目に入るブリザックのREVO GZ。
それまで履いていたのは10年以上前のMZ-02でした。

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3年に一度モデルチェンジしているブリザック。
来年は、ニューモデルが出そうな気配ですね。

当然、適合サイズを外れて、引っ張りになるのは覚悟の上です。

タイヤを積んで、いつものタイヤショップに持ち込みます。
ここは安くは無いけど、とても面倒見が良いので頼りにしています。
今回も、真っ先に一本を試しに組んでくれました。

結果。エアが入らず、断念せざるを得ませんでした。
さぁ、どうしましょう。正月には長野に行く予定があり、今日なんとかしなければ。

仕方なく、一度家に戻り、オリジナルてっちんホイールを引っ張り出します。
多少ワイド化するか、新たに手に入れるか悩んでいるうちに朽ちてしまいました。
もうすでに、土に戻りかけていますが大丈夫でしょうか。

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結局、通常の倍の時間を掛けて要所の錆を落としてもらいました。

実は、ノーマルホイールに175を履くのは初めてです。
それまでずっと165でしたから。リム幅が狭いのでケーシング剛性を意識してのことでした。
でも、今のタイヤにはそういった事も全然問題ありません。

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見た目はちょっと弱弱しくなりますね。
でも、165のときのようなトレッドが極端に狭くて不安定な印象は少ない気がします。
外径が幾分小さいのでプチ車高短効果もあるかな?

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これならチェーンも履けそうです。(面倒だから履かないけど)

まだ、ほんの数キロしか走っていませんが、音が静かなのは特筆物です。
スタッドレスとは思えません。幅も一因かもしれませんが。
ただ、ホイールが倍以上の重さになってしまったので、その悪影響が心配です。
錆もそのままですから、エア漏れも注意しなければなりません。

きっと、春になったら一度外してブラストと塗装をしなければならないでしょうね。
バラシと組み込み工賃が追加されて馬鹿みたい。

オリジナル部品を保存する場合は、一度手を入れておかないといけないという教訓でした。

モーターショウ他。

晴海で開催していた時はほぼ毎回行ってました。
幕張になってからは2回かな?一度はCBでいったなぁ。
今回はビッグサイトでやるってんで、二月に一度は行ってるし気軽に行ってきました。

大崎で入場券を購入し(入れなかったらどうすんだ?)、りんかい線で国際展示場に到着。
結構歩いてますね。でも、若い人は少ないな。

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入場券持ってても持って無くても関係なくスムーズに入場。

まずはお目当てのあの車。

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全然見えません。50分待ち?冗談でしょ。

あの高級スポーツカーは?

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製造工程はジオラマでどうぞ。

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外装なしの展示も。

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やっぱりね。いつ来ても、車なんか写真に撮れないんだよ。
おねーさん達はいつの間にかずっと年下になっちゃたけど、相変わらず気高くていらっしゃる。

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でも、興味なくなっちゃたなぁ。

そうは言っても、お祭りは現場に来なきゃ。

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買うとしたらこっちですね。買わ(え)ないんですけど。

N社で気になったのはこの一台だけでした。

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そんなこんなで一周しましたが、人が多すぎて結構疲れました。
特に最後の独のP社A社は車なんか見えたもんじゃない。

それでも新型。

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午後三時、そろそろ限界に達しつつあるカミサンが機嫌をそこねないうちに転進です。

入り口は入場券を求める人の凄い列でした。朝写真を撮ったところ位から。
早めに行って正解でした。


ノンビリ外の空気を吸いながらヴィーナスフォートへ。
ちらりと、隣のメガウェッブを覗きます。
そしたら見るのに50分待ちのはずの車が何台も置いてあるじゃないですか。
それも4台は助手席ながらも同乗試乗可能。
ありゃりゃ。そんなことだと思った。

アウトレットで食器を買って、通路に展示してあったスーパーカーを何台か見て、
店出してる先輩夫婦と駄弁ってから帰ってきました。
お疲れ様。

今週末は観て来ましたよ。MIGP。いえ、M1GPではありません。
まぁ、お金は掛かっているし、オスカーノミネートアクターがたくさん出てるし。
映画の出来はともかく、本当に楽しめますね。
BMWがある限り、イーサン・ハントに休息はないんですね。

さて、来週も頑張りましょう。

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