気まぐれに更新

とうとうでた〜〜〜

先日のレースでついに出ちゃいました＾＾



予選にて２３秒９９７



２３秒台＾＾





ニュータイヤは凄い

いきなり１秒もタイム短縮だもん





でも決勝はＢメインでした・・・・





来年は目指せＡメインです

新製品

ニューなタイヤ

２００７バージョン＾＾



まだ国内では未発売みたいですが先日到着しました







見た目は以前とかわらず？

でも臭いが臭い・・・



持った感触はモチモチしてる











先日のホクセイの定期戦ではほとんどの人が使ってたんじゃないのかな？



みんなタイムあがってるしいい感じみたいで



早く使ってみた〜い





減りも少ないみたいでこの時期でも

ハイサイドするくらいグリップするみたいで



次回の定期戦は楽しみ♪

車紹介

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ここで車紹介

まずブレーキ
青のキャリパーが珍しい日本ではハーム用で発売されてるものを使ってます




エアクリーナーはおなじみのベイヤーです
あとリアのバネはマルカスを使ってます

このほかには
エレクトラ（ホクセイオリジナル）で

エンジン、メカデッキ、リングギア、カウンターシャフトですね


車はevo４の最初の型でシャーシとフロント周りが０６
クラッチはFGのアジャスタブル４ブロック、デフは４プレート

ボディは
キラムのアコードとBMW


いろいろやってもタイムは更新しないのは腕のせいですね

また・・・

また定期戦でカーボンスポイラーを壊してしまった・・・

これで何度目だろうか？？？

もうきりがなく資金もなく・・・

しばらくカーボンは外そう

修復はしたけど

アライメント調整

前回の走行で気付いた点で

リアの不安定さの原因追求の為
アライメント測定したら

左のリアタイヤのキャンバーが＋１°になってた
これが原因かも・・・

ってことで四輪測定して調整することに

フロント
キャンバー　　−０、５°　トーイン０

リア
キャンバー　　−０、５°　トーイン３、５

車高

フロント
７ミリ
リア
７、５ミリ

に調整


これで走らせて少しずついいとこ探しかな・・・