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またまたコースレイアウト変更です
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（故）CER改ライトニング
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コメント（2）
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２台体制になったはいいけど
どちらかに偏ってるのは普通なんでしょうか？
ZEONは安定感あってやりやすい
でも１．５掻きでカウンター少なめ
CE-RXは軽快な感じで
カウンターもボチボチあたってる
けど前に出ないで横に流れる感じ
振り返しが気を使う
カウンターを取るか？
安定感をとるか？
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今日は子供２人と兄の４人で
SAMに行ってきました
路面が変わってから初SAMでした
お勧めタイヤのアレックスハードでCEーRXで走行
Rトラクション不足 激遅で巻き巻き
同じタイヤでZEONは
それなりに走ります
次にスパイスハード
CE-RXでちょっとグリップ感が増し
走行はできますが
振り返しに神経使わないと・・・
でZEONではいい感じでした
続いてスクエアメガハード
CE-RXでは若干速度が速いですが
グリップ感はいい感じで
２台ともちょっと手直しでいい感じになりそうな感じでした
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ハンドルの切れ角ってみなさん加工してますか？
僕はタミヤ足なんで
OTAのステアリングのプレートのみだったんですが
フルステアでなんかタイヤの回りが悪く
よく見ると
シャフト部とカップ部が当たってます
細く削るか細いシャフトを見つけるか？
ヨコモも４４mmあったはずと思いだし
比べてみたら
細い
これで同じ切れ角でもスムーズになるでしょう
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ライトニングシャーシに変えてから
リヤトーインが４°から３°になって
ちょっと不安定な感じなんで
なんとかならないかと
部品箱を物色していたら
いいもの発見
HPIのサスブロック
取り付け穴はぴったんこ
サスピン部はアレックスのものより
０．５ｍｍ広く
３°よりちょっと多めなトーインになっちゃいました
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