気まぐれに更新

定休日が...

なんと
最近よく行くDSR-likeさんの定休日が
火曜日に変更されてますね

ちょっと回数減っちゃうかな

DSRさんへ

今日はDSRへ行ってきました

今回からバッテリーをリフェからリポへ変更しました

 

走らせた感じはちょっとパワフル？って感じしかなかった・・・

リポにした狙いは重量配分だったのでまぁよしとしましょう

 

着いてすぐにタイヤを組み付け早速走行

リヤバネが柔らかすぎてアンダー・・・

 

リヤバネを１つ硬めのに変更

さっきよりいい感じ

 

でもまだなにか足りない・・・

 

TAOでも変更

ドライブ周波数を8ｋHｚから2ｋHzへ

ん〜　　２ｋHzから4ｋHzへ

イニシャルスピードを2％から10％へ

ニュートラルブレーキを2％から10％へ

 

だんだん良くなってきて走りやすくなってきました

 

帰る直前にバンパー内のウエイト（２０ｇ）を外してさらにいい感じ

ってとこで本日は終了時間

今日は店長さんにグイグイ寄せてもらいました

 

リサイクル？

使わなくなって

放置されてたホイルを再活用するため

 

ボディに合わせて塗装してみました

新品タイヤ組み込んで完成です

プロポが・・・

先日の走行で

 

どうも出だしが突発的で

ブレーキとバックもおかしいタイミングで

 

？？？

 

よく見てみたら

スロットルのニュートラルがバック側にずれてる！！！！

 

トリム調整してもなぜか変化せず

 

もう壊れたか？

買って半年で？？？

 

とりあえず

 

その日はそのまま走行させ

 

家でじっくり取説とにらめっこ

 

 

ふと見慣れない言葉

 

ボリュームアジャスト？？？

 

ステアリングとスロットルのニュートラル補正と書いてある

 

やってみた

直ったみたい

 

ようは０点調整なんですね

 

いままで知りませんでした

 

みなさん知ってました？

DSRさんへ

今日もDSRさんへ行ってきました

 

今日はトラクション上げるために

試しにウエイトを積んで走行してみたら

１０ｇが一番いい感じで

あと店長さんにタイヤの逆組みを提案されたので

やってみたらよりいい感じに＾＾

TAOでの変更も試してみましたが

これ！！ってセットはできなっかたので

もう少しTAOを勉強しないといけないですね