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そろそろ・・出撃・・。
バッテリーの充電などの準備はしている。
これまで、船の機能はメンテナンスをしている。
船を洗浄は自然の「雨」に頼っている。
今回、一念発起して
洗浄してから塗るとか・・・。天気待ち・・・。
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船
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コメント（6）
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月１回のエンジン始動を目標にしていましたが・・
２ヶ月振りと間が空いてしまった。
主機の累計使用時間はまだまだ少ないです（汗）
エンジンは快調、セル１発で始動。
今回は走って底の汚れを飛ばす事に・・
随分、汚れています。スピードが上がりません。
でも、最終的に時速で52ｋｍ/ｈでした。汚れが多少、落ちたのかな・・
沖は気持ちが良い。気分転換に最高だ・・・。
湾内を散策・・・・
筏の上には沢山の釣り人がいます
竿を曲げてる人を目撃出来ませんでした。
でも、筏釣りは楽しいだろうな・・・僕の好きな釣りの一つです。
２〜３時間ほど船で遊んで、子機も含めエンジンを水洗いして・・・
自分がシャワーでも入った感じでさっぱりとして帰路につきました。
今日一日、気分転換させて下さった事に感謝・感謝の一日でした。 |
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マイボは元気かな〜〜〜
前回は５月１７日にエンジン内部の水洗い・・・
月、１回はエンジンをかけてやりたい。
マリーナに着くとマリーナの大将がエンジンかけて水洗いしておいたよ〜〜
いつもメンテをして貰いありがたいです。感謝・感謝。
せっかく行ったので・・・
今回もメインとサブのエンジン始動と内部を水洗いしてきました。
メインの使用時間計は２１８時間。補機は３０分位かな・・。
そろそろ、アノードとエンジンオイルの交換が必要かも・・
エンジン内部を水洗いすると自分がシャワーを浴びた様な気分なれる（笑）
次回は８月１日の１ヶ月後に会いに行こうと決めました。 |
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エンジンのアノード。
エンジン本体の電蝕を防止する為のアノード。
これまで全く関心が無かったのです。
ところが前の船のエンジンが電蝕でやられ7ピストンに海水が浸入。
これからは乗合船と決めて船を手放しましたが・・・また、買ってしまって・・・
同じ間違いはしたくない・・でも、解らない(汗）
釣りのポイント・釣り方等を教えて貰い同船させて頂いた時に
アノードを交換せずエンジンを壊した話を聞き、同じ経験を持つ僕に強烈なインパクト
で、早速、メインエンジン150馬力用のアノードを買いました。
一番上は「ペラの近くに付ける分。
2番目がトランサム用。下の３個はエンジン本体用・・・・
うっかり、補機９．９馬力を忘れていました。
早速、手配をします。
同じマリーナの先輩は釣りの事も船の事も詳しい。脱帽です。
船底掃除毎に全部のアノードを交換されているとか・・
エンジン本体にもアノードがある事も知らず、驚く事がいっぱいあります。
完璧なメンテナンスをしてこの船とは長い付き合いをしたいものです。
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ヤマハのＧＰＳの衛星キャッチにむらがある。
これまで通りに30秒以内にキャッチしない時がある。
時々、本体を叩くと突然、ひろったり・・・。
修理に出す度、異常なし。検査料。アンテナを交換したり、外付けにしたり・・・
点検後、暫くすると症状がでる。
今は予備となったフソーのＧＰＳを持って行かないと不安だ。
フソーは読み込みが遅くデーターも荒いから僕は嫌なのだ。
色んな人にヒアリングすると「ＨＯＮDERX」が良い。動きがクイックと好評！！
２７日の日曜日に餌を持ってセッティング（温度センサー・電源・発信子など）８：００から１６：００８時間・・・まだ、少し作業が残っている。疲れた・・・。
朝、活きアジを１０匹買って車内にキープ。まだまだ元気に泳いでいる。
作業途中だが切り上げて、沖に走る。
ヒラメポイントへ一直線。
一投目からアジが騒ぐ・・途中で離れた・・アジに歯型が・・・残念。
暫くして４０ｃ弱のアヅキマス。
薄暮になって来た・・最後の一投は不発。
巻き上げ途中でドラグが唸る。竿が大きく曲がる。ドラグが滑る・・・ファッ！！アレ・・・ッ！！
ホンデックスのＧＰＳを使ってみた・・動きはクイックで良い感じ。画面も大きく見やすい。
（インナーハルの接着が固まっていないので・・・魚探はお預け）
暗くなって道具の後片付けをして・・撤収・・
好きな事をしていると・・時間の経つのも疲れも忘れてる〜〜〜（笑）
残りの作業が気になる、うずうずしています。
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