NCS-LOG

たばこを買いに（＾＾）

お久しぶりです＾＾；
始動とアイドリング不安定だったぼくのカタナですが、思い切って再度キャブを分解洗浄しました。
今回の分解で前回は確認しなかった＾＾；１番のニードルジェットに半分くらいガソリンの変質？した
半固形の物体が穴を塞いでいたのを発見でき、漬け置き洗いをして磨いてから元に戻しました。

多分これが原因だったのか結果は始動性良好、アイドリングも安定して信号待ちでのエンストは完全に
無くなり、何だかエンジンの音もスムーズな音になりようやく安心して乗れるようになりました。


で、今日はたばこを買いに＾＾チョイ乗り。

思ったより距離があった（途中で迷子になったからか）けれど場所は分かりました＾＾

寒いですが

仕事が少し忙しかったのと、元々虚弱体質のせいか＾＾；発熱したりでバイクに乗れない日が続いていました。
１年前はそれまでバイクの無い生活が当たり前だったのに、今となってはバイクの無い生活は考えられません。
嫁様はオモロイ乗り物をぼくに与えていれば他に色々悪さをしないだろう（？）という事で割りと自由にさせて
もらってます（感謝してるフリ）

カメラも大好きなので、最近は乗れない日にはバイクの写真ばかり撮っています＾＾
乗れる日もバイクの写真ばかり撮ってますが＾＾；


そんな訳（？）で今日はお昼からいつもの場所まで乗ってきました。

タンクのてっぺんに何かを貼り付けていたのかそこだけ塗装がボロボロのため
出来るだけ見えない角度で＾＾横はキレイなんですが。

走っている間は調子いいんですが、気温が低いと特にアイドリングが不安定です。
安心して乗れるまでまだ少しかかりそうですが、少しづつ直していこうと思います。

会えた！！

興奮の写真冒頭３連発です＾＾
昨日プラグコードを交換したので試走にいつもの小屋まで。
家を出た時間が遅い目だったせいか着いた時には始動困難で格闘されているバイクが１台。

しばらくマッタリと過ごしていると、乾いた音というかものすごい良いマフラー音のバイクが入ってきました。
（自分のバイクのマフラー音しか知らなかったのでまさか同じカタナとは最初思わなかったです＾＾；）
忠兵衛さんと会えました♪

もう興奮して短い時間の中色々お話出来ましたがあまり覚えていません！！
というか銀色のカタナカッチョエー！！
またここでお会いできたらと思います＾＾ミーティングにも参加したいな〜♪


興奮状態持続中のため、バイク磨いてきます〜＾＾；

復活！！

キャブのお漏らしから分解〜清掃〜戻しを経てエンジンはかかるようになったものの
始動性の悪さとアイドリング不安定は相変わらずでした。

が！！今日はやっといつもの小屋までチョイ乗りを楽しむ事が出来ました＾＾

今は始動時も「キュルボン」という感じ。アイドリングもほとんどブレなく安定しています♪
それはコイツを取り付けたからです。

昇圧コンバーター。
イグニッションコイルのプラス線をコレで16Vに昇圧させています。
金曜日に物が届いたので、今日取り付けを行いテスト走行がてらにチョイ乗りしました＾＾

アイドリング時の安定感はハッキリ分かる効果がありました♪これでようやく復活……かな。

あけましておめでとうございます

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
昨年は密かに＾＾；憧れていたバイクに乗り出した以外にも色々とありましたが
まぁまぁ充実した１年でした。今年はもっと色々な場所に出掛けてもっと充実した１年にしたいです。

で、しばらくブログの更新をしていませんでした。
年末の休日の朝、いつものように休憩小屋まで走りに出掛けた時、家から少し走ったところの信号待ちで
急にエンストしてそこからエンジンは掛かるのですが、アイドリング出来ない状態になりました。
よく見ると１番のキャブレターからガソリンが漏れていました。

何とか家には戻れたのですが、年末でバイク屋さんはお休みの為、バイクに乗れない状態が続いています。
どうせ乗れないならとネットで色々と情報を集めてキャブレターの取り外しが出来たので中を開けてみました。

中は思った以上にキレイな状態だったので今一つ原因が分かりませんが見る人が見れば分かるのでしょうか。
Ｏリングもパッキンもしっかりした？状態でした。気になる箇所といえば１番のフロートの金属が埋まっている
箇所の針の穴くらいの部分が何か詰まっているような状態だったのでそこは念入りにキレイにしました。
とりあえずキャブクリーナーに浸して洗った後、組み上げているところです。

どちらにしろバイク屋さんには見てもらおうと思っていますが、これで調子が戻ってくれればな〜。
いきなりバイクの部品分解から始まった１年ですが＾＾；今年もよろしくお願いします。