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今度はジャックナイトの５速ミッションを「ＯＨ」しようと思います。シンクロタイプ、ストレートカットの５速でＪＫのカムアンドポールタイプ（嫌いですが）のＬＳＤが入ってます。これをＯＨして、エンジンが1279ccのセミレース用があるのでくっつけてWEBER45,ウルトラMDIで動かそうと思います。っで！ミニモークに乗せようかな〜面白いかも。（僕のコンセプトはまた元に戻せるように、BODY切って、張っては最小限に《RACE MINIは別ですが》）オーバーフェンダーも現在製作中です。1379ccの間違いでした。（俗に言う1380cc、73.5×81.33ですね。） |
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書き込みは始めましてですが、僕のレーシングカーと同じミッションです。ジャックナイト５速のストレートクロスに同メーカーLSD、ウルトラ＆ウェーバー４５ただ違う所は僕は１０００ccです･･･（笑）全盛期はTI（２分５秒台）で走っていましたが今はもう無理でしょうね･･･（爆）他の１０００Ｔも早くなっているでしょうし、今では僕の車も戦闘力不足かも？？
2006/5/30(火) 午前 10:31 [ morris cooper S mk-�� ]
こんばんは、僕のはウェーバー４０、ストレートクロスの４速です。ファイナル3.7でドロップギヤ1.08ですので高速道路はとてもつらいです。５速いいですね。
2006/5/31(水) 午後 9:26 [ club10inch ]
morris12mc_0068_ka さん、1000ccで旧TIサーキット2分5秒って早いじゃないですかぁ〜今でも結構いけるんじゃないかな。僕は今年もミニジャック1300Tクラスで岡山国際走ります。
2006/6/1(木) 午前 1:17 [ tta.n ]
club10inchさんは、かなりローギア設定ですね。どこかのサーキットか、峠に合わせてるのですか？
2006/6/1(木) 午前 1:21 [ tta.n ]
は、は、は････（笑）あくまで全盛期です。基本的には耐久仕様ですので【２分１０秒前後】では今でもラップは可能かも？？でも僕の方も年取っちゃってますからこの予想タイムも微妙かも･･･（汗）
2006/6/1(木) 午前 10:20 [ morris cooper S mk-�� ]
脇からスイマセン･･club10inchさま･･４速100km/hでエンジンどの位回っています･･･？計算すれば良いのですが安直にて･･･（汗）
2006/6/1(木) 午後 7:55
tt_nさん＞かなりローギヤです（汗）ＭＩＮＥサーキット向けのつもりです。でも閉鎖（マツダに買収）されたのでそのままのセットでオートポリスです。ストレートが長いのでふけきるかな？と思いましたがそれほどでもなさそうです。それよりキャブのセッティングが決まっていないのか１０００ｃｃでパワー不足なのか後半の上り坂がつらいです。街乗りも一生懸命（笑）走ります。
2006/6/1(木) 午後 9:05 [ club10inch ]
ＰＡＮＮＹ ＲＡＩＮさん＞こんばんは、さま付けせずにどうぞお構いなくお願いします。165/70-10 ４速100km/hで5000rpm位回っています（センターメーターなので周りの車に合わせた100km/hですが）（笑）。計算では4500rpm位ですね。 ttａ_nさんお邪魔しました。（aを忘れてました、失礼いたしました）
2006/6/1(木) 午後 9:16 [ club10inch ]
club10inchさま。早速のご回答ありがとうございます。全く同じ仕様を準備中ですが･･･5000はチト許せないですねぇ(笑)ファイナルもう一段高め狙いにしようかなぁ(悩)組付けまでは時間が有りますので良く考えます。ありがとうございました。tta_nさまお騒がせさま･･･（再笑）
2006/6/1(木) 午後 10:05
ファイナルギア比は迷いますよね〜。サーキットではエンジンパワーとストレートエンドで合わせばいいですが、街乗りですと、高速道路をよく走るかどうかで変わりますよね。
2006/6/1(木) 午後 10:52 [ tta.n ]
5000は許せないですよね（笑）家族を乗せている時は特に許されません（汗）今までの経験ですが1000（+60）+12G940ヘッド+KENT296+1275GTミッション+3.7ファイナル＋ドロップギヤノーマルはパワフルで静かで（今より）乗りやすかったです。今は今で楽しんでますが・・・
2006/6/1(木) 午後 11:23 [ club10inch ]
皆様･･･は・ハチャメチャ･･･なんですねぇ。今後も大いに楽しみましょう(笑)
2006/6/1(木) 午後 11:57
ホント、「ＭＩＮＩ］って何やっても面白い車（相棒）ですよね。
2006/6/2(金) 午前 11:19 [ tta.n ]
すみません。若気の至りで・・・
2006/6/2(金) 午後 5:23 [ club10inch ]
はじめまして。ずいぶん前の投稿記事なのに今さらコメント投稿してしまい申し訳ありません。
近々ボクもまったく同じＪ/Ｋストレートシンクロ５速をショップにてＯ/Ｈしてもらう予定なのですが、やっぱりシンクロはＱＥＤ強化シンクロが良いのでしょうか？
もちろんメインはサーキット走行となります。
あと、カムアンドポールの嫌いな理由とお勧めのＬＳＤなんかありましたら教えていただけますか？
ちなみにボクは扱いやすさと対メンテを考慮して（あくまで予想で）勧められたカムアンドポールをやめてクワイフ組んでますが・・・。
2007/12/13(木) 午前 8:15 [ やまだのオサ〜ン ]
はじめまして。すいませんコメントいただいているのに気づきませんでした。ジャックナイトやクロスミッションにはQED強化シンクロじゃなくてUK製の強化シンクロの方がいいかもですね。製品はいいのですが、偶にクロスミッション側の精度で相性悪いのがあります。
カムアンドポールですが構造上カムが山を乗り越えるとき”カクカク”っとした効き方をするので僕はあまり好きじゃないです。
クワイフはマイルドでいいですね。只レースではもうちょっと効いて欲しいので１ウェイのプレートタイプが好きです。
2008/2/9(土) 午後 2:12 [ tta.n ]
はじめまして、わたしもジャックナイトストレートカット5速クロスの中古を買いました、早く付けたいのですが、ファイナルを見たところ3.1が付いていました、これで良いのでしょうか？いろんなギアの1stがあるのでしょうか？費用の関係で何回もファイナルを交換できません、1番良いファイナルを教えてください。
2013/3/21(木) 午後 9:24 [ mon*ii*3 ]