英国車趣味三昧！

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ブラシ再生

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:::::::前回つづき:::::::

セレのモーターブラシ再生。
元々のブラシと同じ材質、サイズのブラシが無かったのでカーボンブラシ購入。

しかし全部を変えてしまってはカーボンブラシの磨耗度が判らない為不安。
そこで元のブラシを残したままその先にカーボンブラシを加工して装着。

ドキドキしながらモーターを元に戻す。仮配線でテスト。（写真忘れました・・・）
ポンプも空回しでは焼きつきそうなのでオイルお注入しておこう。

スイッチON！
おお〜快調に回転。「イェー！」
スイッチON OFF繰り返しても問題なく回っています。

モーターを車両の戻して、滲みのあったホースバンドも交換しました。
オイル注入、走行前にポンプのエア抜き。ポンプを回せば簡単にエア抜きできました。

オイル漏れも無く完璧！

「ん!?んん？」
ポンプの音が静かになった。エンジンかけたままだと分からないくらい。
いいのか？悪いのか？　まぁ良い方でしょう。
セレの警告等も点かないし。

ついでにENGオイルMTオイルも交換。

しかし問題発生！
MTケースのドレンが、また工具の入らないこと。結局、工具を加工して外す事に。


無事交換終了。

試運転では良い感触。
後は耐久性は・・・
案外　長持ちしたりして。

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アルファロメオ156セレ・・・

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英国車趣味三昧なんですが、時々色んなのが入ってきます。

アルファロメオ１５６セレスピード・・・
セレスピード噂通りナカナカ色々出てきますね。
走行は４万キロ台。

２速にシフト出来なくなってきました・・
セレのチェックランプ点灯！
調べてみるとアクチュエーター不良。
・・・ASSY交換。。。

交換後、調子良くシフト出来ます。します。

また・・セレランプ点灯！！
調べるとセレのポンプ不良・・・振動与えると動き出します・・・
現在の車でもこんなものか？イタ車だからか？
電動モーターで油圧を発生させる構造です。
またポンプASSY交換・・・
とりあえず外して見ると「デンソー・・日本製」とマレリーのコラボ！
日本製なら耐久性も分かってると思うけど・・・
小型軽量、耐久性捨ててでも？
しかしこんな小型軽量パーツで出来てる車だからアルファの良さが
あるんやろな＝。

よし！ポンプモーター分解！
「うっ」
「ドサッとブラシの粉が・・・」
原因はこれか!?
粉でショートして動かないんよろな。
ブラシも減ってるし、ブラシ交換して試してみるか。

続きは後日報告しま〜す。

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