外食
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行列してます、
やはり夏場より行列は長い感じ。^_^;  回転は早いのでさほど待ちません。  小ラーメン、ニンニク増し増しです。(^o^) 先日行った中山二郎に比べ背油が多い感じです。  二郎は月に一回までにしよう！と決めていたのに近くに来たので、ついつい寄ってしまいました。 (;^_^A ライブドアブログに記事を掲載しておりまっす！
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少し前ですが、以前から気になっていた車を撮影しました。
  ずいぶん渋い車ですけど、、、、
ナンバーも神 ５ ○△□だし。
 ブルーバードの４１０です、ピニンファリーナのデザイン、
日本車初のモノコックボディでサファリラリーでも１３００SSSが
クラス優勝を飾り、DATSUNブランドの輸出の礎を気づいた車でも
あるそうです。。（すいません、たった今ググリました。）
 １９６３年デビューだそうですから生誕５０年、私より年長です。
幼い頃叔父（父の弟）が乗っていましたが、幼い私の目から見ても
父が乗っていた５１０ブルに比べて少し野暮ったく思った記憶があります。
 でも今見ると割とモダンな感じがしますね！
イタリアンデザインの洗礼を受けた車ってこの当時から
エンブレムの筆記体のデザインが格好いいです。
 日本は現在のエコカー減税ができてから
逆に古い車が増税されています、
古い車を大切に乗り続けるのも立派なエコだと思うのですが
内需拡大、景気高揚の名の下にまだまだ走れる車が
蔑ろにされているのはとても勿体無い気がしちゃいますね。  (´`:) ライブドアブログに記事を掲載しておりまっす！
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先週の土日ですが、宮城ー福島方面に一泊で出かけてきました。
２年前に震災の片付けのボランティアで訪れたのですが、被災地の現在の様子が気に掛かっていて
気仙沼の打ち上げられた漁船の解体が始まるのをニュースで知り、自分の目で直に見たかったのです。
９月２１日朝４時過ぎ出発準備が整いこの距離から出発です。
 夜明け前の横浜新道〜首都高〜東北道と乗り継ぎますが、夜が明けた東北道は気温も低く三連休初日という事もあり結構走りづらい感じ。
７時頃最初の休憩で上河内SAに入りますが既に混雑しています、給油して朝飯のおにぎりセットを食べて出発します。
 次の休憩＆給油で入った菅生PAで、ニンジゃカウルを装着したカスタムバイクを発見しました。
オーナーの方に声をかけ写真を撮らせて頂きましたがかなり手の入ったX4で、
なんとタンデムで竜飛崎（青森県）までキャンプツーリングとの事でした。
 昼前頃には第一目的地の気仙沼の鹿折地区に到着しました。
   ２年前の８月に目撃した時の驚きは忘れられません、かなり片付いてきれいになっていましたが
震災の爪あとはまだまだ残っていました。
２年前の８月の様子です。
  その後、４５号線で南三陸、石巻を南下しますが、陸橋、鉄道、道路の段差等々壊れたままで
瓦礫の片付けの大型ダンプが数多く往来していました。
  続きます。 ライブドアブログに記事を掲載しておりまっす！
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いよいよyahooブロの終焉って感じですね
