ガレージライフ？を夢見る男。

ドナドナ♪($・・)/~~~その３

８年間楽しませてくれたドカ、

手放す事になりました。

故障らしい故障は一切無く、

空冷Ⅼツインのハンドリングとエンジンを楽しめました。

手放しておいてこんな事を言うのもおかしいですが、

次のオーナーに大事にして貰えると嬉しいです。

ではでは！

('◇')ゞ

ドカ、オイル交換と・・

前回のツーリングから帰宅直後、オイル交換を行いました。

ドカは３０００ｋｍ毎のルーティン作業です。

当然ながらツーリングでしか乗らないので

３０００ｋｍ毎とは言え久々です。

翌日も引き続きドカ弄り、

ノーマルサイレンサーに戻してサイドカウルを装着。

このサイドカウルの形状が気に入らず、

購入直後から外していたのですが、

今見るとそんなに悪くない気もします。

只、ノーマルサイレンサーはでかくて、重くてで

悪い意味で存在感があり過ぎです・・・

お次はリアフェンダー、

これも購入直後に交換済みでした。

取り外しが結構面倒、

8年近く経つと取り付けた当時の事覚えていませんねぇ。

ノーマルフェンダー、

これも悪くない気がします。

（流石、テルブランチ）

何で取り替えたんだろう？？

購入当時の姿に変身、

8年近く乗っていますがノーマル姿が新鮮です。(笑)

距離は大して乗っていないのですけどねぇｗｗ

ではではまた！！

(^^)v

ドカの整備と早朝バズーカｗ

今シーズン初の（原付以外の）ツーリングに行く事になり、

早朝整備を行いました。

早起きもしんどいのですが、

不安要素を抱えて走りに行っても楽しくないですしねぇｗ

まずはフィーリングが悪化していたフロントのパット交換、

少しでもフィーリングが良くなればとメタルラバーも使いました。

シーズンオフの時に掃除していたので大して汚れてはいませんでした。

今回は口コミで評判の良かったこのパットを投入してみます。

交換前のパットも大して減ってはいませんが、

雨の時にまるで効かなくなるんで

好きじゃないんですよねぇｗ

お次は空気圧、

前後共に２ｋｇ近くまで抜けていました。

エアの補充は手押しの空気入れで、

コンプレッサーもありますが、

音が凄いので

早朝バズーカ！

と間違われそうでで使う訳にはいきません。

(笑)

で、最後は気持ちの問題ですが

もし仮にエアを噛んでいたらばさっさと抜けて欲しいなぁっと。

朝の4時からこんな事をやっていましたが、

そろそろ出発の時間です。

GGさまと静岡〜浜松間のR362を走りに行きます。

面白い峠なのですが、

トリッキーなタイトコーナーが長く続くので

ブレーキを安心できる状態にしておきたかったんです。

バッテリーも充電完了で！

それでは、行ってきま〜す。

で、自宅を出て５０ｍも走らないうちに

近所のおじさんが家から飛び出して来て

思いきり睨まれてしまいました。

こんなに気を使っているのに反社会勢力の様に思われています、

きっと。

朝の8時は回っていたのですが・・・

悲しいです。

(ノД`)・゜・。

どうやらドカのマフラーが音量大き目のチタンサイレンサーで

早朝バズーカ！

をやってしまったみたいです。

いやぁ、ご近所から嫌われないオートバイ愛好家になるのって大変です。

こういう面でもカブって気楽で良いですよねぇ！？

ではでは、また！！

SS900ブレーキ整備

SS900のブレーキのフィーリングが悪くなってきたのでちょっと様子見をば・・・

フルードは交換後、大して走っていないので大丈夫っと。

Fキャリパーを外してみると結構汚れちゃっていますねぇｗｗ

暫しニギニギしてみると一人だけサボっている奴が・・・

どんな所でもサボリ癖のある人っているものです。(笑)

とりあえず清掃してパットの厚みは・・・

４ｍｍあります、交換にはまだ早い様です。

只、現在装着のパットはブレンボの純正かと思うのですが

雨の日に怖いほど効かないんですよね、

今回は交換を見送りましたが次回は交換したいと思います。

で、お次はリアキャリパー。

外してみると放置プレーが祟ってか酷い汚れ様です。

下から見て汚いものは上から見てもこ汚かったです。(-_-;)

外したパットはこんな感じ・・・

こんなに薄々になってしまいました、問答無用で交換ですね。('◇')ゞ

装着したパットはこちら・・・

パニガーレも同じパットを使っていますね。

少し気分が良くなりました。(笑)

清掃後リアは新品パットで問題なし！っと。

自分メモ

スチャラカ整備も終わり充電中です、

翌日はカタナミーティングの予定だったので・・・・

でも何でドカを整備しているんでしょうかねぇｗｗ(;'∀')

クーラント漏れ！？

 

先日、ドカに乗って奥多摩方面を走ってきました、

ドカでのツーリングは６月下旬以来なので久々でした。

 

 

 

 

道志村から松姫峠へ向かう途中、

休憩しようかとバイクを停め降りる時に異変に気がつきました。

 

 

 

 

ライディングパンツの膝の辺りが濡れています。

 

 

 

 

「もしや、クーラント漏れでは！？」

悪い予感が脳裏をよぎります。

 

 

 

 

バイクの下には水溜りが・・・・・・・

 

 

 

あれ、でも色がクーラントでは無い様です、、、、

 

 

 

 

うわ、まさかのガソリン漏れ！？

 

 

 

 

 

 

タンクに亀裂でも入ったのでしょうか、

ドカのタンクのガソリン漏れは稀にですが聞く事があります。

 

 

 

 

 

水滴を下から追って見てみると・・・・

 

 

 

 

 

 

あわゎ、まだ漏れてる最中ですね！！

 

 

 

 

 

タンクの修理って大変です、

以前にもタンク内の錆び取りをしたらピンホールが開き、

コーティングをしても収まらず

GM8300にて事無きを得たことがあります。

 

 

 

 

 

でも、不思議な事にガソリン特有の匂いがしません、

気が動転して鼻が利かなくなったのでしょうか？？

 

 

 

 

 

更に液体の漏れてる先を追って視線をずらすと

タンクの上にも水滴の跡が・・・・・・

 

 

 

 

 

うっ、これってもしや ・・・・・

 

原因はタンクバッグの中に入れたスポーツドリンクの蓋が

きちんとしまっておらずスポーツドリンクが漏れただけの事でした。

 

 

 

 

あぁ、良かった。大事では無くて・・・・

一時はどうなる事かと思いましたが、ほっとしました。

安堵感が胸を包みます。

 

 

 

 

でも、良く考えてみると私のドカは空冷です。

そもそも、ラジエーターも無きゃ、クーラントも入っていません。。

 

 

 

 

 

此処までくだらない無い様の文章を長々と書いてしまって申し訳ありません。

でも

軽量シンプルな構造の空冷エンジンって最高ですよね！！

 

 

 

 

 

ではでは、また

 

 

 

 

 

 

 

 

あぁ〜、ごめんなさい。ネタが無いからとこんな事を記事にして・・・・・

くだらない内容に怒って石とか投げないで下さいね。