ガレージライフ？を夢見る男。

着弾・開始？

ビューエルで楽しく走っていたのは、

どれくらい前の事か・・

定かな記憶はありませんが、

復活の為、パーツをポチっておりました。

取敢えず、無事落札して着弾。

ここで、一息つけないで

残りのパーツも手配しないと・・

只、ビューエルも復活させたいのと並行して

プロペラマークのオートバイも気になっていまして、

この先どうなるか、

自分でも分かりません。(笑)

ではではまた！！

(^^;)

復活準備

 

先日インナー・バッフルを作り直したサイレンサーを装着しました。

 

 

 

 

 

 

序にバッテリーも補充電してみます。

 

 

 

 

 

準備万端、テスト走行をしてみたいのですが

次の休みも所要があって微妙な感じです。orz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早く走りに行きたいです！

 

 

 

 

 

 

インナーバッフル、リニューアル完成。

 

先月出かけたツーリングで、

バッフルの抜けの悪さが原因なのか５０００ｒｐｍ程度しか回らなかった

ビューエルのバッフルをリニューアルしました。

 

 

 

 

リニューアルしたとは言っても弟に丸投げして作ってもらっただけですけど。（笑）

 

 

 

 

 

↓リニューアル前

 

 

 

 

 

 

 

 

↓リニューアル後

 

 

直径で１８⇒２７（ｍｍ）に拡大されております、

高速道路で同行の６９０DUKEにも遅れを取りそうになった９R。

 

 

 

これでフン詰まりが解消されてトップエンドまで回りきるか

それともまだ他に回らない原因があるのか、

 

 

 

 

早いうちに検証してみたいと思います。

 

 

 

リミッター！？

 

今月の月初にビューエルで出かけたツーリング

高速道路を多用したのですが、バッフルの抜けが悪い様でして

４速でも５速でも５，０００回転位しかエンジンが回りませんでした。orz

 

 

 

大体４，８００回転位から頭打ちっぽくなってきて、

無理やりに回そうとすると５，０００回転位で腹の下の振動が急に増えてきて

冷静に様子を見ていると、どうもバッフルの抜けが悪いみたいなんですよねぇｗｗ

 

 

 

 

中古で購入した時から装着されていたこのサイレンサー、

バッフル装着用の側面の穴が金属疲労で大穴になってしまい

バッフル共々、弟に直してもらったものなのです。

 

 

 

調べてみるとOHVのビューエルも

７，５００回転は回るそうなんで何とかしてみたいと思います。

 

 

現状では音がとても静かでして、

カブと大して変わらない音量なので助かっているんですけれど

５，０００回転しか回らないんじゃ

折角のビューエルの名が泣くってもんですよね！！

 

 

 

 

と、言う事でまたバッフルを造り直してもらおうと思います。

 

 

 

 

復活なるかビューエル！

頑張れ！新しいバッフルで

目指せ５速で７，５００回転！！

 

 

 

 

と、秘かに復活を目論んでいる今日この頃で御座いますｗｗ

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´▽`)ノ

 

 

 

XB9Rツーリング燃費

 

リベンジ・ツーの燃費データです。

 

 

ツーリング前半、朝霧高原で給油

 

ハイオク、高ぁ〜！！ですね。

燃費は１７．２ｋｍブエルにしては悪いですね、

久々に給油したので計測ミスかもしれません・・・

 

２回目

今度は２１．９５ｋｍ、こちらが本来の燃費でしょうね。

 

 

トータルでは４２６ｋｍ走り、燃費は１９．４３ｋｍでした。

この時期は日が長いので気軽に足を伸ばせるのがグッドですよね！（笑）