俺のきまぐれ日記

期は熟した

ついにフロントフォークのOHに向けて準備が整いました。


今回、新品と交換する部品はよくお世話になっているバイク屋さんと相談した結果
・オイルシール
・ダストシール
・シーリングワッシャ
・Oリング
・フォークオイル
以上の5点に決定しました。

フォークオイルは純正にしようと思っていたんですけど、
いざ買いに行ってみたら、セールをやっていたこともあって、
ワコーズのほうが安かったため今回はワコーズを購入しました。

エンジンオイルだとワコーズのオイルは高級品なのに
フォークオイルは意外と安いんですね。
ワコーズということで悪いものではないと思いますが、
安いだけに純正と比較したときの性能が少し心配です(＾＾；)

今回最大の鬼門だったフロントスタンドはというと、
結局買わずにやさしい御方に借りれることになりました＼（＾ ＾）／
しかも場所も工具も(v^ー°)


そういうわけで今後の予定は
とりあえず明日作業場に愛機を持ち込んで、
一晩寝かせて次の日に調理します（笑）


復活するのが楽しみで楽しみで。。。(*￣ー￣*)

準備中

只今、フロントフォークのオーバーホールに向けて、部品と道具と知識を準備中です。

シール類は今日お店に取り寄せてもらいました。
そしてサービスマニュアルはヤフオクで落として発送待ち。

着々と準備が整いつつあります。

あとはフロントスタンドとオイルとメスシリンダーと・・・
早くそろえないと^_^;

また何か進展があったら報告します。

オーバーホールに関して、注意することなどありましたら教えてください<(_ _)>

ショック・・・

今日バイクに乗ってたときのこと
「フロントブレーキをかけたとき、やけにサスが沈むなぁ」
と思ったんです。

最初は自分の荷重のかけ方が下手くそなのかと思っていたんですけど、
あまりにもひどいんで信号待ちのときにフロントフォークを見てみたんです。

そしたら左のフロントフォークが『テカテカ』に・・・
そのときすごく嫌な予感がしました。

わずかな希望を持って、そこを触ってみました。

もちろん残念な結果でした。
手がヌルヌル、そしてオイル臭い。


ついに、NSRを購入してから記念すべき第1回目のトラブル発生です。
これで少しはNSR乗りっぽくなったかなぁと思います（笑）

インプレッション

今回こそNSRのお話です。

自分がこのバイクに乗って最初に思ったことは、
「速っ！！」
でした。

ありきたりの感想ですみません。

納車して家まで帰るときに広い一直線の道路を発見！！
これは神様が与えてくれたチャンスだと思い「フルスロットル」
そしたら体が後ろから引っ張られているみたいで、バイクから吹っ飛びそうになったのが最初の思い出です。

あと、曲がるときに変な癖が全くなくて、とても乗りやすいバイクだな。
というのが最初の感想です。

それと、オレが友達にカウルに収納できるタンデムステップを見せて
「すごくねぇ。最新のバイクでもカウルにステップが収納できるバイクなんてないよ。さすがバブルの時のバイクだよなぁ」
って言ったら
「確かにすげぇよなぁ。でもこれ見てバブルを感じてるやつって、オレらくらいしかいないよ（笑）」
というのがとても印象的でした。。。

NSR250R

3年ぶりの更新です。
完全にこのブログの存在を忘れてました（汗）

最近、バイクを乗り換えました。
そのバイクは「NSR250R」です。
しかも89年のバイク。
今年で成人ですw

それに伴って相棒だった「ホーネット250」が巣立って行きました。
というより自分が巣立たせたんですけどね・・・
でもお別れの時はとても切なかったです。
初めて乗ったバイクで、2年間寄り添ってきたバイクだったので、思い出が次々にあふれ出しました。

バイクを手放す人は、みんなこんな思いをしているのですかね。

ほとんどホーネットの話になってしまいました。
NSRの話はまた次回。。。