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朝おきたらめっちゃ雪（笑）
っということでお久しぶりです♪
ちゃんと生きてますよ゜*。(*´Д`)。*°
さて、我が家のBRZチューニング予算15マソも
残 120400円からアーシング（1980円）と
すべり止め（100円）を
差し引き、残りが118320円になりました！
あっ、スタッドレス＆アルミはインプのときの流用
なのでお金はかかってません
   残りの予算をちまちま使っていると
さすがにそろそろマフラーが買えなくなりそうなので
本気に考えようと思います！
っと言いつつ実はもう6ヶ月近く考えています(；´Д｀) うぅっ。。
前にも書いたことですが
本当に理想のマフラーが見つからない・・・
参照↓
このときトラストにしようと思っていたのに
今、周りですでに
２台のBRZがこのマフラーを装着・・・
完璧に先を越されましたil||li▄█▀█●il||li
っとなると！！！
次にカブリ率が少ないのは
柿本改のRegu.06&R です♪
形状、リヤビュー、実勢価格から言っても
好みです
 もうこれで決まり！！！
っと言いたいところだったのですが・・・
柿本さんのホームページみても
重量、出力、地上最低高の情報記載が見つかりません(＊´д｀)?? アレ？？探し方が悪い？？
見つからない・・・
っとなるとですよ・・・
すでに３センチ下げたマイBRZで
車検が通らないと困るし、何より車輪止めで
新品のマフラーをこすっても嫌。
しかもNAの車ですから、馬力を上げるのは
ターボに比べて難しい・・・
メーカー記載のグラフ通りに馬力やトルクが
あがるとは思いませんが、やっぱりマフラー選びの
目安になります。
それに、パワーをあげにくいからこそ
やっぱり軽量化には興味深々！！
だから、せめて純正との重量比くらいは
記載してほしいっと思ってしまいます
 トラストさん、購入者がほしい情報たくさん
記載されています！トラストさん親切です！
ただ・・・
周りにトラストさん多過ぎるのです・・・
どうやら、もう少し考える時間が必要みたいです
(●´∀｀●)
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焦らずに気に入ったのを見つけてください（＾＾）
2013/2/6(水) 午後 4:44
くのさん＞ありがとうございます♪春からまた走りにいきたいので
それまでにはどうにｋしたいですね♪
2013/2/6(水) 午後 7:46
安い買い物ではないので本当に納得いくものを選んでください。
2013/2/12(火) 午後 2:00
西さん＞どうもです♪いろいろ考えてるうちに車検が来そうです（笑）
2013/2/19(火) 午後 11:18