タラニスの整備

タラニスのタペット音が気になっていました。ツーリング前にチョット調整します。

R側カバーを取り外すとファンとフラホイールが見えます。

ケース側のV字の切り欠きにフラホイールの「Ｔ」マークを合わせます。

4ストなので圧縮上死点なのか排気上死点なのかは1／2の確率ですw。

(手で回した時の感覚で分かりますが、ヘッドカバーを開けた後でも間に合います。この時点で合わせておくのはクセみたいなもんです。)

結構ホコリが・・・w。それに数字のラクガキ？

軽く掃除しながら作業を進めます。

それにしても狭いですね。ホース類をよけつつヘッドカバーを外します。

圧縮上死点なのを再確認してゲージを入れると0.2mmが楽々入ります。

走行2,000キロ程度ですが、もしかして最初から少しギャップが広めだったの？と勘ぐってしまいます。

DIO110の設定が「IN/EX 0.16±0.02」なのでそれに合わせます。

それにしてもEX側は手が入らない!！のを無理やり作業します。

調整出来た時には手がつりそうになりました。

R側カバーを取り付けた状態で、収納ボックスとシートをつける前にエンジン始動！

おおっ、カチカチ音がシュー音になった。

この瞬間に小さな幸せを感じますね〜。