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雪が降り路面がツルツルです。マイカー(自転車)での中央区の仕事場への移動がJR利用になりました。
本日、苗穂で見かけた、変わった編成です。
キハ142‐6+キハ40‐336+キハ201‐103です。
模型でも、ちょっとこれはやりませんよね〜。構内での入れ替え中でしょうか、左の2台はエンジンがかかっていました。
苗穂運転所はすっかり寂しくなってしまいましたね〜。
工場を覗いてみると、DE102516が控え車?を間に入れ711系を押していました。遠くでED79が解体中です・・・
長いレンズを持参していなかったので番号が確認できませんでした。
ノロッコDEもやって来ました。
先週はキハの陣屋町回送をカメラ無しで見送る大ポカをやってしまいました。
忙しさを理由に、なんか怠けています・・・・・・大いに反省です・・・・
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こんばんは。
工場ならではの珍編成ですね。142+40までなら廃車のための留置も考えられるのですが、末尾に201がくっついている所がミソです。201以外はエンジンがかかっていたということは、構内牽引車の役割でもしているのでしょうか。
それにしても苗穂も本当にガラ〜ンとしてしまっていますね。工場の機能がなければ、廃所になった機関区みたいに見えます。非電化時代の札沼線の存在が如何に大きかったかが判ります。
陣屋町へのキハ送り込みはDF先頭に10連くらい(確か)だったと鉄道ニュースで拝見しました。あれを記録できなかったのは残念ですね。私は一応、普段から腰にコンデジを携えるよう心がけています。
[ おさかな ]
2012/11/27(火) 午前 0:57
おさかなさん、おはようございます。
この編成、工場内だとよくあると思うのですが、運転所の構内、賑わっていた頃に車両が頻繁に行き来する辺りだったのですよ。
特急車とローカル車が繋がっているのは稀に目撃しましたが、201系みたいな固定編成がばらされて連結しているのは初めてでした。
キハの送り込み、見られただけでも良かったです・・・・・。
カメラは常に携帯ですね〜。
[ tunnel_no2 ]
2012/11/27(火) 午前 7:19
こんにちは。
これはまた珍しいものご覧になりましたね。一般型気動車なら百鬼夜行でキハ17系から急行型まで混結できましたが、キハ201系とは。苗穂もこれまでの一般型の基地ではなく、特急型中心になっていますから珍しい光景と言えるかも知れません。
いまのキハ201の使用方法は電化区間も多く暫定的とも言え、今後どうなっていくのか気になります。
[ ミスター54 ]
2012/11/27(火) 午前 10:57
苗穂のホームは楽しいです。
実は先日帰札の際に1時間近く苗穂駅を観察しておりました。
部品取りのEDか?と思って見ていましたが私もNOは確認できませんでした。
近々その時の写真をUPしようかな?と考えていますのでコラボさせて(少し後になるかも‥)いただきます。
[ suzuran6 ]
2012/11/27(火) 午後 5:55
こんばんは。
固定編成をバラして他車種に連結とは珍しい光景ですね。
故障等で移動の必要があったのでしょうかね。
札ナホの構内もガランとしてしまって淋しいですね〜。
昔はビッシリ気動車で埋め尽くされていて、カラカラとエンジンの音が聞こえて来て、排気ガスと蒸気機関車の煙と福山醸造の味噌・醤油の入り混じった匂いが漂っていたのを思い出しますね〜。
[ N市のT ]
2012/11/28(水) 午後 10:20
ミスター54さん、遅くなりました。
最初見たときは、40の後に201が居ると思っていましたが、ビックリこんな状態でした。苗穂運転所、昼間は特急車が出払っているので寂しい風景ですが、深夜、早朝は賑わっているようです。キハ22、56等の時代を思うと、優等車両が多数並んでいるのはちょっと違和感ありですね〜。
201系やこの残った141、末永く活躍してもらいたいものです。
[ tunnel_no2 ]
2012/12/3(月) 午前 0:18
suzuran6さん、おばんです。
苗穂は昔からイロイロ発見があって飽きない場所ですね〜。
解体されているED79はどうやら10号機のようです。お気づきの通り、ちょっと前に修繕で入っていた別のEDの部品取りでやって来てこのような顛末になったようです。合掌・・・・・
[ tunnel_no2 ]
2012/12/3(月) 午前 0:25
N市のTさん、おばんです。
蒸機の頃は機関区のスペースが大きく、気動車は奥の狭いところにギュウギュウに押し込められていた感がありましたね〜。機関車も配置されている車より、他所からやって来る車で大賑わいでしたね〜。
苗穂駅自体も近々建替えで場所も変わるそうです。かなり様変わりしそうですが市電が帰ってくるのは楽しみです。
[ tunnel_no2 ]
2012/12/3(月) 午前 0:34