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GPZやKR

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KCBMin滋賀

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7/9滋賀県は奥伊吹スキー場にて開催のカワサキコーヒーブレイクミーティングに参加してきました。
今回はKRで行くぞと思いましたが…RXで参加させて頂きました。

7時に自宅を出て→7:30岡崎IC→8:30関が原ICを降りました。
9:20分会場到着→受付→少ないけど義援金の協力させて頂きました。
駐車場をウロウロ（RX＆オーナーを必死に探す）今回はRX結構見ました。
皆さん綺麗な車体で感動してしまいました。
KR（タンデム）は見かけなかったです…KR-1/S＆Rは見かけましたが残念です。
その後しつこくウロウロしましたがRXオーナーには出会えず、11:30頃帰宅してしまいました。
根性が足らなかったか？
また近場で開催があれば行きたいですその時は必ずオーナーを見つけてお話したいです。

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バイクと関係無いけど

http://ameblo.jp/tokikashionsora/theme-10021859672.html
更新しました

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お漏らしお直し②

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前回はタンクのサビ落し、今回はタンクライナーを使ったタンク内コーティング

サビ取り剤を抜きます→タンク内をすすぎます→タンク内を乾燥させます（早くしないと又サビが出てきます）私はドライヤーを使いました→１回目のタンクライナーを投入します（コレも2液を混ぜたらスグに投入します。）タンクを回してコーティングします→ドライヤーを使って乾燥させます→２回目のタンクライナーを投入します→タンクを回してコーティングします→乾燥させます
以上です
難しい事は無いです、手間もそんなに掛かってないと思います、
これでピンホールが塞がるなら楽だと思います（塞がればだけどネ…）
ただ本来はサビを防ぐ為のコーティングです、
穴を塞ぐ為には使わないように（使う場合は自己責任）
でもRXの場合、サビを防止出来るだけで大助かりです。

写真は、コーティング後のタンク内です、暗くて分かり難いです。

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たまには乗らないと

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久しぶりにKR乗ってフラフラして来ました
私のKRは出掛けるまでが大変です
E/Gがかからない！！毎度ですがキックを何十回と行いやっとかかる始末
年々かかり難くなります。でも今回発見したのは
押しがけ、家は山の上にありまして結構な坂道です、
そこをKRに跨り２速で下ると楽にE/Gに火が入ります
でも自宅出るとき限定です。
さて走りは問題無し
見晴らしの良い場所まで走って帰りました
新緑の中を走ると気持ち良いです、涼しいし。
※後ろのガードレールの落書きが残念です。