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3Dプリンター その3

次に塗装します。
説明書きには車体は青20号
全面の警戒色に黄5号ではないか?とも書いてあるので、今回はグリーンマックスの鉄道カラーの同色とし
窓枠は銀
スカートはネズミ色としました。

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ライトケースも銀です。

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0系を牽引するイメージです。

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そういえば、製品の新幹線は1/160ですが、通常の車両は1/150
ですが、この911形はどちらの縮尺なんだろう?

窓にガラスをはめて、連結器を取り付けたら完成です。

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こんかい組み立てた911形ですが、
設計された方が、かなり煮詰めて設計されており、組み立ては、部品同士の合いもよく、組み立てしやすく、また塗装に関しても、異なる色の部品を分けてある塗装後に組み立てられるようになっており、マスキングなどしなくて済むように考えられていて、3Dプリント製品初心者としても組みやすいものでした。

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3Dプリンター その2

今回のプリントでは、クリエイターの指定がありアクリルによるプリントになりました。
鉄道模型のプリントでは一般的な材料のようですね。
洗浄を終えたらライナーから切り離し
組み立てますが、その歳には低粘度の瞬間接着材を使用しました。

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組み立てが済んだら
DD51をばらします。

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次に説明書に従い動力のウエイト部を加工します。

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加工が終わったら再組み立てします。
この時きちんと走るか確認します。

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次に組み立てた車体にプライマーを塗ります。

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続く

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3Dプリンター

ネットでいろいろ見ていると
DMMの3Dプリントサービスに
クリエイターが作成したデータを購入し、印刷してもらえるサービスがあることに気がつき、クリエイターの作品を見ていると、旧国鉄の新幹線用ディーゼル機関車911形のデータがありました。
この機関車はNゲージでは過去製品は無いのですが、EF66にも通じるヨーロピアンな姿が好きで、以前より欲しかったので、注文してみました。

注文すると、データのチェック、印刷等の度に連絡がきて、3日ほどで発送になり到着。

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このデータの説明ではトミックスのDD51を動力にする旨の説明があったので、トミックスのDD51やアンテナなどの部品を購入しました。

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説明書きはざっとさしか説明がないため
雑誌の3Dプリント出力品の組み立て記事を参考に下処理をします。
たまたま自宅に超音波洗浄機があるので、お湯を入れ洗います。

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印刷時のアクリルの破片が、また少し付いていたのか洗うときれいになりました。

続く

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最近アンテナが低いので
自分的には突然のニュースで驚いたんですが、小田急で新形式の通勤車計画が進んでいたんですね〜

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形式は5000系と言うことですが
何とも小田急らしからぬ雰囲気。
ただ、現行の3000形とは異なり幅広裾絞りの車体になるようですね。

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185系

実車はそろそろ終盤に差し掛かろうと言うところですが、トミックスからは
新規に型を起こした製品として
185系がリニューアルされて初春されました。

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実はちょっと勢い余り15両編成で2本揃ってしまった〜笑

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この185系は子供の頃初めて購入した車両でちょっと思い出がよみがえってきて···だったのですが、いまのマイクロエースになる前のしなのマイクロの流れを組むマイクロエースから発売された185系、しかも小遣いの関係で先頭車だけ!購入し長らくもっていたはず!でしたが、最近探したら見当たらない····
まぁとにかく懐かしくて、ついつい購入してしまいました。

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やはり最新製品なので、良くできていますね。
またグリーン車の窓は

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金色なんですよね。

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特急マークやトイレユニットも自分で取り付けるようになっているので、整備しないと。

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