地域の歴史ＮＯ、２１ 旧日鉄桟橋

地域の歴史ＮＯ．２１　　旧日鉄桟橋跡

 

函館から恵山に向かう途中に女那川（めながわ）がある。今は函館市女那川町である。そして粗女那川漁港に隣接する位置に旧日鉄桟橋跡が存在する。釣り人には釣りの聖地として旧日鉄桟橋の愛称で使われる。

 

画像は恵山側から撮ったものであるが、海面に浮かぶように写るコンクリートの建造物がそれである。

 

 

 

拡大、赤丸は釣り人である。

 

 

このように釣り人なら誰しも知る場所ではあるが、ここになんの目的で桟橋を建設したのかという詳細まではわからないのが常である。

事実、僕も釣りを楽しんでいたころはいつも疑問に感じた。

検索すればいくらでもヒットするが、そのすべては釣り関係である。

そのくらい忘れられた建造物と言えよう。

 

ここに桟橋を設けた答えを説く鍵は尻岸内町史の中に見つけることがでる。古くはアイヌ民族がシリキシラリナイ（岩壁に形像のある川の意）と呼んだ土地。

 

長い歴史や説明は省いて、その桟橋の積荷だけ書く、それはズバリ砂鉄の積込みであった。　ではどうやって？？

それは以下の方法で採集積込みしていたようです。

僕がもっとも見たかった写真

 

日鉄による砂鉄鉱床図を見ますとかなり広範囲である。その内の一つが海岸砂鉄である。もはや戦後の言葉も聞かれない昭和３９年

日鉄鉱業株式が日の浜海岸に砂鉄の堆積する隆起砂丘に磁気選別機をすえ付け、水中送水管を延々敷設して砂鉄採取の事業が開始されたとあります。

 

当初は月産千六百屯、中浜海岸の砂鉄採掘に着手した後は月産二千八百屯の記録も残っています。

積荷は日本屈指の室蘭、釜石、八幡、の製鋼所へ移出されてます。

 

では日の浜海岸の現状を見てみましょう。

 

 

黒っぽく見えるのはすべて砂鉄です。　日鉄鉱業ＫＫ北海道鉱業所の報告では推定埋蔵量１８万２千屯、品位は５７％とあるが、いつの報告かまではわからない。

 

 

渇いている砂鉄の上を歩くと足跡がこのようになる。

 

 

 

砂鉄の根床でも生きられる海浜植物

 

白紙の下に磁石を置き、砂を降りかけてみた。

 

近くを流れる川であるが、川底の色が茶褐色である。

 

 

黄鉄鉱を含む岩石

 

 

今回あまり詳しくは書いてません。つまらないですからね。

資料検索については函館鉄道写真館（http://blogs.yahoo.co.jp/x103nanodayo）の管理人さまと相談の結果、恵山町史あるいは尻岸内史のどこかにということになり、また僕もそう思いましたので函館中央図書館資料室にて閲覧して参りました。

 

詳しい情報は同資料のＰ９４〜９９まで読めば大凡把握できると思います。またそのＰのコピーもしてきましたので質問があればわかる範囲でお答えできると思います。

こんにちは。

道内の浜では何箇所か砂鉄の多い砂浜もあるようですね。

波乗りなどで浜を訪れた折に明らかに黒っぽい砂の多い浜を見たことがあります。
大森浜辺りも結構砂鉄っぽいような気が？

しかしさすが銀ぎつね先生、紙の上に砂を置いての磁石テストには頭が下がります（笑）

ご紹介のＢＬＯＧ ＵＲＬ、ＧＢに頂いた所との関係もあるかなと思い、是非訪問して勉強させていただきたいと思います。

ひろたかさん、確かに大森浜の海岸も砂鉄を多く含んでます。

実は磁石テストには裏話があります。色々現地でテストしてみたんですけど、そのうち磁石を落としてしまった。
ま〜そんなわけで磁石の砂が取りきれない！

に、してもひろたかさんはサーファーだったんですね。
波乗り日焼け男子と砂鉄拾いで磁石落としのおっさんでは
差がありすぎます＾＾；

すごい鉄分ですね。いつもながら、ご自身で確実に調べる姿勢は素晴らしいです。やはり、自分で実際に歩いて調べて聞き込みまでしないといけませんね。検索だけでは、上辺だけのものになってしまいます。さすがです！見習わなくては…

むにゅさん、然したる検証などしてませんが、せめて現状の砂浜の画像を載せるのが筋道かなと思いました。
活字にはしてませんが歴史もあるようです。

砂鉄とはいえ埋蔵量が比較的多いので、幕末の古武井溶鉱炉が仮に成功していれば、恵山界隈は製鉄業で栄えていた可能性がありますね。
まぁ、歴史にifは禁物ですが・・・。

[バタフライ]

こんばんは。
旧日鉄桟橋は、釣り人にはよく知られていますね。大物もよくヒットするようです。若い頃はここで良く泳ぎもしました。

Ｘ-103さま、安政年間にはすでに尻岸内の支流である冷水川の上流で製鉄を営んでいたようですね。名は松右衛門、今の大町あたりに居を構えていたようです。

それより以前には寛政十二年、やはり尻岸内にタタラ吹きによる製鉄を計画していた記録があります。

後に箱館奉行は箱館港防備の必要性を痛感し、幕府の許可を得て
五稜郭の設計者である武田菱三郎に命じ古武井に様式高炉ならびに反射炉の建設を試みたようですが上手くはいかなかったのですね。

バタフライさん、僕もこの場所で何度か釣りをしてます。
根ボッケなどが釣れますね。 それにしてもここで泳ぐとは......よほど凪でないと怖いような気がします。
船も停泊できる場所ですからそうとう深いのでしょうね。

多々羅では無くても、砂鉄はそれなりの製鉄材料です。
砂鉄が沢山取れる砂地は、外国にも有るらしいですね。
豊かな資源と言うのは、人を狂わせたりします。

今迄は、砂鉄だったとしても。
今度は、漁業資源や、風力・潮干満海流などの、資源だったとしても。
決して、冷静さや、バランス感覚を失わないで、活用して頂きたいものです。

[brassww2006]

砂鉄ですか随分みてないような気がします 気にしてないから賀茂しれませんが 色々な遺跡があって良いところですね 当方のまわりは古墳的なものだけで建設工事の妨げになっているようです 縄文時代の貝塚が多いのですが
かなり内陸ですが このあたりまで海だったようです

みぃにゃんさん、漁業資源は別ですが日本にある資源などたかが知れてます。奪い合うほどのものではないでしょう。
しまいには海外から輸入したほうが安い！
ま、それとて国内なら良いが、領海ギリギリの資源となれば
ややこしいですね。

brassww2006さん、実は函館も縄文遺跡の宝庫です。貝塚もあります。ＧＷには北海道で始めて国宝に指定された中空土偶を見学してきました。これも函館（南茅部地区）です。

[hiro]

こんばんは さすか゜銀ぎつねさん

興味深い話題ありがとうございます。

hiroさん、場所は知りつつも砂鉄事業とは知らずに釣りをしていた場所です＾＾；

そうですね。
銀ぎつねさんのおっしゃるとおりだと思います。
日本が怒っている。
中国の大陸棚の天然ガス採掘も、
まさか、日本の領海やEEZで掘っているのでは有りません。

今日の朝、日本の漁業監視船が、アメリカのF16パイロットを救助したと言う報道が流れました。
まず、真っ先に＝良かったと思います。
でも、日本も(中国の様に挑発行為と取られない様に注意はしていると思いますが)漁業監視船は最前線に居るのですね
改めて、深く思いをしました。
m(__)m

みぃにゃんさん、僕は元々大陸棚論理には否定的です。
まず第１に大陸棚は移動する。
第２に領海と複雑に絡み合う。
第３に内陸国家にとっては話にすらついていけず！
第４は一番深刻な問題！

なぜなら大陸棚は等距離とか中間線原則とか色々主張しますが
その実、海洋法条約はどちらにも言及していないので国家実行に委ねている。 国家実行ですから結局は法的確信！
海洋法条約で言及していないのに法的確信はないでしょう。
だから国家間の紛争に発展する。

そうですね。
島や、土地は、領土だから、積み重ねも深く、長いものが有るけど。
領海どころか、EEZなどになると、確かに…。
ご明察です。

みぃにゃんさん、国家実行！文字をそのままとると。
１つの良い言葉 そして１つの悪い言葉に解釈できる。

１、法的に国家が実効支配すること。
１、力づくで奪い取れ！

だから大陸棚論理は好きにはなれない。