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【TL/Transit Line】：#51 山陰本線 （3.出雲市〜米子）＆境港線
▽コラム 乃木駅に関連して★中途半端に複線なのはなぜ？ ▽コラム 米子駅に関連して★ねずみ男霊番のりば ▽コラム 快速停車駅・「とっとりライナー」「アクアライナー」「通勤ライナー」 ▽コラム 境線に関連して★全駅名に妖怪名の相性が。
今回の区間内の複線区間を説明すると・・・ 【西出雲駅】 ｜ 単線 ｜ 【来侍駅】 ｜｜ 複線 ｜｜ 【玉造温泉駅】 ｜ 単線 ｜ 【乃木駅】 ｜ 単線 ｜ 【松江駅】 ｜｜ 複線 ｜｜ 【東松江駅】 ｜ 単線 ｜ 【揖屋駅】 ｜ 単線 ｜ 【安来駅】 ｜｜ 複線 ｜｜ 【米子駅】 乃木駅の隣両区間と揖屋駅の隣両区間が挟まれて複線なんです。 乃木駅と揖屋駅が複線化すれば、米子から来侍までのかなりの長いが複線になるのに。 すごいここの区間の複線状況には疑問がありますね。中途半端すぎる。 ちなみに余談をすると乃木駅は、国鉄時代に初の女性駅長が誕生した駅なんだそうです。
そもそも0番のりば自体が珍しいのですが、のりばにねずみ男がいます。 05年3月17日にブロンズ像を設置して、「霊」番線として運行が始まったそうです。 こういった特徴的な駅にしようという取り組み好きですね！！
米子−西出雲間は全列車が停車。一部、鳥取方面から米子・出雲市停まり折り返しもある。 「アクアライナー」 米子−出雲市間は全列車が停車。西出雲駅は一部列車が通過。西出雲以西にも運行するのもある。 「通勤ライナー」 朝上り1本のみ。西出雲から米子まで運行。来侍・玉造温泉・乃木は通過。
列車から駅から駅前から町まで鬼太郎ファンや妖怪ファンにはたまらなくなってます。 「三代目鬼太郎列車」「ねこ娘列車」「目玉おやじ列車」っと列車にも名前がついています。 そこで気になったのが・・・線内全駅に別名称がついていることです！！ 例えば米子駅・・・ねずみ男駅。境港駅・・・鬼太郎駅。 後藤駅・・・どろたぼう駅。大篠津駅・・・べとべとさん駅。 でも塗り壁駅がないのはどうしてだろう？？結構、ポピュラーなキャラクターですよね。
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115系のこの顔は正直ないなぁ。103系みたいになっちゃって…
2007/6/9(土) 午後 6:14
山陰本線は全く分かりません･･･無知です＾＾；
あの１１５系の、のっぺらぼう顔はちょっと他の車両にも見えますね。
長距離片道切符で全くこの地域を通っていなかったのでＴＢする記事がないのです･･。
[ ひだしょー ]
2007/6/9(土) 午後 7:06
初の女性駅長が誕生したって凄いですね〜、今でも全国には女性駅長がいるんでしょうか？
2007/6/9(土) 午後 7:47
山陰本線は僕も良くわかりません。
TBしておきましたのでそちらも見てください。
[ e23320002002 ]
2007/6/10(日) 午後 1:59
E233系さん★なんか単純というか物足りなさを感じる前面ですよね。
なんか可愛そうになってきますね(笑)
2007/6/10(日) 午後 5:50
湘南くん！★「あの湘南くんがTB出来ない！？」
これはとても珍しいことですね。
是非、今度このエリアをネタにしてみてくださいね！！
2007/6/10(日) 午後 5:51
wakahokuさん★きっと初ということですから、今もたくさんいるのではないでしょうか？
僕が使っている長浦駅は、男性駅長じゃないですかね？わかりません。
2007/6/10(日) 午後 5:52
E23320さん★そうですよね。関東の人にとっては山陰エリアなんて無知。
これで当たり前ですよね。鳥取と島根の位置が明確にわかる人少ないそうですからね。
2007/6/10(日) 午後 5:53
山陰本線の複線化について着目したのはいいと思いますよ！安来駅と米子駅の間には、かつて清水寺信号所がありました。複線化は当時の伯備・山陰線の電化工事と関係がありますが、松江駅の西側も配線は複線化準備がされています。中途半端なのは羽越本線も同じですねぇ！こちらは途中で複線化を放棄した区間もあります。要するに国鉄時代には線路改良が出来てもＪＲ化後には行なわれていない現実がありますねぇ！３８１系も継続使用になりリニューアルされます。今も架線化ＤＣが多く残る区間ですよねぇ！
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2007/6/10(日) 午後 8:45
米子駅の0番乗り場は例の事故で一端消滅したあと復活したみたいですね。境港線は鬼太郎たちに乗っ取られてしまったようで... スーパーやくもの動画、トラックバックさせて頂きますね。
[ amenity221 ]
2007/6/10(日) 午後 11:11
優さん★昨日、少し木次線などを調べてましたが架線化DCの意味がわかりました。
電化しても非電化が走っているってことですよね？？
何で電化を走らせないんでしょうね・・・。
2007/6/11(月) 午後 10:44
amenity221さん★0番乗り場は山陰本線に乗る機会があったら一度行ってみたいですね。
っというか境線完乗してみたいですね。すぐ出来そうですし(笑)
2007/6/11(月) 午後 10:45
おぉ〜山陰本線だ！
この間、松江〜東松江の複線区間でプチ撮影しましたよ。
僕の家からだと、バイクで乃木駅・松江駅・東松江駅が２０分圏内にあります。
単線区間のおかげで、列車がなかなか動かないですよ。
行き違い列車が遅れれば、ほかの列車にも遅れが生じます。
実際、特急やくもがよく遅れるそうです。
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2007/6/11(月) 午後 11:01
ある雑誌ですら島根と鳥取が間違えて書いているそうです。でも僕もたまに間違えるので人のことは言えません・・・。
[ e23320002002 ]
2007/6/12(火) 午後 7:15
ジャックさん★じゃぁ今回の特集区間はちょうど候先だったんですね！
早く複線化してほしいものですよね〜。
特急が遅れるって広域的に迷惑ですよね。
2007/6/14(木) 午後 8:04
E23320さん★ある雑誌とは！？(笑)僕も昔はよく間違えたものです。
最後に覚えた都道府県が、確か島根と鳥取でした。
2007/6/14(木) 午後 8:05
僕はこっち方面に行った事ないんですよねぇ〜・・・。
ぜひキハ１２６とか撮ってみたいですね。
あと・・・３８１撮ってないんでそれと境港線にも乗ってみたいですねぇ〜
2007/6/20(水) 午後 10:44
新快くん★僕もこっち方面には行ったことないです！！
でも山陰本線は京都から出てますから行こうと思えば行けるんじゃないですか？
米子はさすがに厳しいでしょうけどね。
2007/6/21(木) 午後 8:31