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【TL/Transit Line】：#59 東海道本線(4)琵琶湖線(米原-京都)
「トランジットライン5thシーズン」 アーバンネットワーク全路線特集終了をめざしてがんばりますｂ ▼琵琶湖線の「運行概要・各駅＆乗換情報・車両ネタ絵」 ▼琵琶湖線とぴっく ▽田村・能登川・野洲・草津駅よりネタをおとどけ！ ▽歴史ある東海道線の変遷
琵琶湖線の運行概要※東海道本線京都駅〜米原駅間と北陸本線米原駅〜長浜駅間の愛称 ※優等列車のほか、新快速や快速（琵琶湖線内では普通）がJR京都線・JR神戸線から直通運転 ※琵琶湖線［普通］は、一部を除きJR京都線内では［快速］となる ※米原より大垣駅まで直通列車、草津より草津線まで直通列車は 琵琶湖線内で［普通］となりJR京都線内で[快速]となる 琵琶湖線の各駅＆乗換情報琵琶湖線は北陸本線(長浜-米原)＋東海道線(米原-京都)から成り立っています。
★滋賀県 長浜市】長浜−田村− 米原市】坂田−米原− 彦根市】彦根−南彦根−河瀬−稲枝− 東近江市】能登川− 蒲生郡安土町】安土− 近江八幡市】近江八幡−篠原− 野洲市】野洲− 守山市】守山− 栗東市】栗東− 草津市】草津−南草津− 大津市】瀬田−石山−膳所−大津− ★京都府 京都市山科区】山科− 京都市下京区】京都 乗換： 長浜駅 ▽北陸本線（敦賀方面） 米原駅 ▽東海道新幹線 ▽東海道本線（名古屋方面） 草津駅 ▽草津線 山科駅 ▽湖西線 京都駅 ▽東海道新幹線 ▽東海道本線（JR京都線） ▽山陰本線（嵯峨野線） ▽奈良線 ▽湖西線 車両ネタ絵＠琵琶湖線▼221系・223系（全区間≪新快速＆普通≫）、113系・117系（草津線乗り入れのため京都から草津まで）、207系・321系（平日朝晩の草津・野洲以西≪普通列車≫）
▼能登川駅―水車をモチーフにした駅舎がすごい特徴的です。西口には水車の形をした時計があったり、とにかく水車だらけですｗｗ ▼野洲駅―なぜつい最近まで「町」だった駅の規模がここまでデカイのか？ 電車区がある関係から規模が大きかったんですね。野洲駅終点なる列車も多く設定されています。今となっては、特急も停車する駅となっています。 ▼草津駅―滋賀県内で一番乗車人員が多い駅です。あれ？ なぜ大津駅ではないのか？って感じ出すよね。まぁ〜大津まで行けば私鉄もあるでしょうし、草津駅は乗換駅でもありますからね!(^^)! |
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北陸線の米原〜敦賀間は鉄道趣味的に見てすごく興味深い区間ですね。長浜駅の変遷とか、電化方法の変更とか、勾配区間の線路変更とか枚挙にいとまがないですね。東海道線の米原〜京都間も天井川の下を通るトンネルとか地図を見ていて楽しい区間です。
2008/6/7(土) 午後 8:56
このへんもずいぶん変わってきましたよね
なかなかおもしろいです
2008/6/7(土) 午後 10:48
いいですね。琵琶湖線。車両も豊富で乗っても撮っても面白そうです。また行きたくなってきました＾＾；
2008/6/8(日) 午前 11:50
パセリさん★この辺は話が尽きませんね!(^^)!
やっぱり琵琶湖の存在が滋賀を特異なものにさせていますよね〜。
2008/6/9(月) 午後 0:09
E233くん★敦賀まで直流化してからかなり変わりましたよね〜。
関東ピープルには、今まで以上に複雑になってしまった気がします(-_-;)
2008/6/9(月) 午後 0:10
鉄っちゃんさん★湖西線と琵琶湖線を足したら、撮りも乗りも楽しいでしょう。
撮るにも乗るにも琵琶湖がいい演出をしてくれそうですね！
2008/6/9(月) 午後 0:11
直通とはいえ，京都から敦賀ってかなり遠くないですか？ｗ
とはいえ僕も夏に敦賀に行かなくてはいけなさそうですが＾＾；
[ e23320002002 ]
2008/6/10(火) 午後 5:01
草津駅ですが案外大津より栄えていたりします。滋賀県の地価ランキングで大津市を抜かしたこともありますし。大津は浜大津と二分しているので、分散されているんでしょうね。
こちらからもトラックバックさせて頂きます。
[ amenity221 ]
2008/6/11(水) 午前 0:35
e23320さん★でも遠いような距離を直通させてしまうのが新快速の怖いところですからね。
だって姫路から大垣って相当遠いですよ…(-_-;)
2008/6/14(土) 午前 0:04
amenity221さん★さすが地元の見解は貴重なものです<m(__)m>ありがとうございます。
草津駅前って大津を抜かすほどブランドある土地なんですね、それは知りませんでした。
2008/6/14(土) 午前 0:07