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【高崎熊谷】：関東の果てまでイッテR 第三弾！ -高崎・熊谷編-
「関東の果てまで行ってくる！」 というのが趣旨のこの企画も昨夏の「山梨編」「黒磯編」に続いて第3弾。 −はじめに− 08年08月05日、豊橋からムーンライトに乗って東京まで帰ってきました。 夏ということもあって汗がとても酷く、疲れもたまってきたので朝に1度帰宅しました。 それからまた出かけてきたのが、この高崎・熊谷プチツアーです。 では、小旅行のレポートをお楽しみください。 せっかくの18きっぷなので、まずは八高線から高崎へ普段乗れない路線に乗るというのも18きっぷを使う上での醍醐味でもありますよね。乗り継ぎも良く、乗ったことがない、また首都圏のローカル線という理由から八高線に乗ることにしました。中央特快に乗ることもでき、移動はスムーズにいきました。ここは八高線の電化区間と非電化区間の境界となります。高崎から八王子まで直通する列車はなく、この高麗川で強制的に乗り換えが必要となります。 高麗川までは初オフ会のときに来た経験があります。高麗川以北は初乗車です。 ちょうど良い所に停まったので撮った一枚。高麗川より南の八高線は、それでもまだ都内らしい風景が続くのですが、高麗川より北の八高線は、写真のとおりのような風景が続きます。関東山地のふもとを走るわけですから、森や山が景色の中心となってきます。さすが首都圏でも数少ないローカル線の名だけはあります。個人的には、新潟・仙台旅行のときの越後線の景色に対する印象とかぶりますね。 いかにも事故が起きてもおかしくないような川ですよね。今年はとにかく集中豪雨が多かったですからね。前夜に豪雨があったのでしょうか・・・。（前夜は豊橋にいたので、知る由もない。） 初★高崎上陸高崎は初上陸でした。新幹線移動は除き、群馬県に電車で行くことが自体が初めてでした。高崎では、東口から下車をして、駅の周りを一周するルートで散策し、そして西口に戻るという感じになりました。 東口には、近年LABI（ヤマダ電機の駅前型店舗）がオープンしましたね。ヤマダ電機は、群馬県の企業であり、LABIの建物の中に本社機能が入っています。すなわちここがヤマダ電機の本社になったというわけです。オフィスとしては、新幹線駅の駅前ということで最高のロケーションですよね。 ちなみに東口は近年整備されたという雰囲気が感じられ、西口ほど栄えているとは言い難いです。しかしこのLABIを筆頭に今後の東口の発展が気になるところです。 その東口より栄えている西口なのですが、高島屋やビブレがあり、こちらは商業の中心という感じがします。右に建っているのがホテルメトロポリタン高崎ですね。駅直結のホテルです。さすが群馬県の中心地といった具合ですね。僕は前橋に行ったことがないので、いつか機会があれば前橋にも行ってみたいものです。 熊谷も初上陸さきほど言ったように初めての高崎駅で下車しました。新幹線で群馬県を通過したことはありましたが、在来線で群馬県に来るのは初のことでした。そう・・・僕は、これまで高崎線というものに乗ったことがなかったんですね。初めての高崎線です。高崎から舞台を移して熊谷です。熊谷では「まちの駅・くまがや」で「アツいぞ！熊谷」のTシャツを買うという目的があり、やってきました。熊谷駅の北口より、数百m先の秩父鉄道上熊谷駅まで歩いて、そこから1区間ばかり秩父鉄道に乗るという散策ルートになりました。 熊谷にしかローカル百貨店です。駅前でもない市街地にこれほどまで大きな百貨店というのも珍しいと思います。一応、熊谷駅から徒歩15分というように紹介されています。徒歩15分からわかるように熊谷駅前とはいえないですね。逆にいえば僕の駅前散策は、徒歩15分まで来ているわけですから駅前散策とは言い難いものなんでしょうね。 しかし車で来るには、国道17号と国道407号の交差点の角に位置し、ロケーションとしては最高の位置にあるのではないでしょうか。余談なのですが、正面入口前にある温度計があり、気温が変わるたびに職員が気温を修正しているそうです。しかし、40℃までにしか対応しておらず、40.9℃を観測した時は手書きで対応したそうです。（wikipedia・八木橋の項より） 熊谷駅から上熊谷駅の傍にある「まちの駅・くまがや」で目的の「アツいぞ！熊谷」Tシャツを購入し、一駅ばかりですが秩父鉄道に乗車。熊谷駅に到着してからは、もう時間が迫っていたことや早朝までの名古屋旅行の疲れもあったので、すぐに帰りました。 サイドメニュー■【TL】：TRANSIT 特別編 秩父鉄道⇒小湊鉄道に並ぶ関東の私鉄ローカル線を特集 ■【RV】：標識狩り＠高崎小旅行で撮ってきた国道標識おにぎりサイン ⇒R354,R17,R407 【vi-ra’p traveling】：これまでの「関東の果てまでイッテR」関東の果てまでイッテR1：【栃木・黒磯編】 （2007/08/20 MONDAY） 2：【長野・山梨編】 （2007/08/27 MONDAY） 3：【高崎・熊谷編】 （2008/08/05 TUESDAY） ここからは勝手に今後の日帰り旅行の構想・・・ 企画案1：【茨城・日立編】―出来るものならば「いわき駅」まで行きたい。また別の機会に水郡線方面の果てにも行きたい。 企画案2：【群馬・水上編】―群馬はまだまだ未開の地なので、まんべんなく旅したい。 企画案3：【伊豆・伊東編】―熱海から先は電車では行ったことがないので、是非 伊東線を。 企画案4：【千葉・銚子編】―千葉県生まれですが2回しか行ったことがないので、久々に。 こんな感じです。関東の郊外都市を巡るのが、この企画の核となっています。 「関東の果てまでイッテR」、次回・第4弾もお楽しみに！ |
┗旅企画【〜08.09】
八高線は旅情溢れる路線ですよね。私も群馬方面へ行く際はよく乗車します。
そして熊谷・・・駅から１５分も歩いていたんですね（笑）私もそこまで歩けばよかった・・・トラバ貼らせていただきます！
2008/9/23(火) 午前 4:14
来週、関東まで行きます。内定式なんで日帰りです。神奈川と東京だけですがまぁ4時間ほど滞在します。
次は黒磯や高崎のほうまで足を伸ばしたいです。群馬は日光に行く時に板倉東洋大をかろうじて通過しているだけなんで。空から浅間山の上を飛んだけど。足を踏んでないのは千葉・福島･茨木・群馬・埼玉だなぁ。ってほとんどやけど。
[ うろつきＰＬＵＳ ]
2008/9/26(金) 午後 0:03
サイゼバイトさん★よく使うんですか〜，
でも何かあの風景から群馬に入ると
ちょっと群馬県のイメージが変わりますね．
なんか高崎線と雰囲気が違いますからね．
2008/9/27(土) 午後 4:49
PLUSさん★関東へようこそという感じです．
4時間の中でたくさんの関東を見つけてください．
バリバリの関西の方でしたら，
とりあえずエスカレーターは左寄りという点に感動してください．
2008/9/27(土) 午後 4:50
一度乗ってみたいと思いつつ、一度も乗っていない路線…
それが八高線(^^ゞ
この前、前橋まで行ってきましたが、今度は電車で行ってみようと思いましたｗ
2008/9/27(土) 午後 10:06
関東に限ったわけではないですが、ところてんが酢でビビリましたねぇ。うどんの黒さも。店によるけど、煮込みうどんの味でした。
エスカレータは、京都の方では左でした。観光シーズンで関西以外の人も多いからかな。名古屋と新大阪はどっちもいますね。
[ うろつきＰＬＵＳ ]
2008/9/28(日) 午前 6:24
前は何も知らずに出かけたけど今回はいろいろ調べてます。
風景は大阪のどこにでもある景色。京阪や南海本線に似てたかもしれない。ラッシュも大阪と何一つと変わらない。だけど自分の位置がよく分からない。
こんな感覚でしたよ。中央線とか快速なのに実質普通に走ってたり。
でも埼玉の北の方まできたらかなり広くて感動でしたねぇ。建物が一気に少なく畑ばっかりになりますから。
東京下町ぶらついたので今度は中心部潜入かな？
関西と同様に関東もいろいろ見所満点ですよね。
[ うろつきＰＬＵＳ ]
2008/9/28(日) 午前 6:36
いのっちさん★僕も初めて乗ったんですよ．
乗ってみたいという思いを溜めて，ふとしたときに乗ってみてください．
なんか沿線の景色を見ていると，気持ちが落ち着きますよ．
2008/9/29(月) 午前 1:20
ＰＬＵＳさん★2つもコメントいただきありがとうございます<m(__)m>
今回の関東訪問の際の驚いたことがあったら，報告待っています．
ちなみに僕が名古屋に行った時もどっちもいましたｗｗｗ
僕が大阪に行った時は，ラッシュ時からして違いましたね．
やっぱり大阪は何かセカセカしていると感じました．
歩くペースが違う(-_-;)っと焦りましたね．
2008/9/29(月) 午前 1:23
秩父鉄道には乗ってみたいですね。昔に乗った事はありますが、旧１０１系がカラフルになってからは行ったことがないもので。
なんか新しい車両(といっても譲渡?)が入るとかも聞いた事あるので、なくなる前には行ってみたいなと思いますね〜。
2008/9/29(月) 午前 9:29
ヤテさん★秩父鉄道は確かに秩父のほうまで乗ってみたいですね．
なんか昔の首都圏を見ているみたいで楽しいですね(*^_^*)
2008/10/1(水) 午後 8:32