[11z12a] 国道一路新17弾 25号 -「名阪国道」ちょっとだけ実走レポート-
総距離 / 144.5km（名阪国道を利用で）
起点 / 三重県四日市市（大里町交点＝国道23号交点）
終点 / 大阪府大阪市（梅田新道交点＝国道1号・国道2号交点）
主な経由地・・・四日市，伊賀市上野，天理，大和郡山，斑鳩，王寺，柏原，天王寺，難波，梅田
国道25号の「TOPICS」
▼沿線の「エセ高速」情報 〜名阪国道
▼沿線の「酷道」情報 〜通称「非名阪」「名阪酷道」
▼沿線の「あそぶ」「たべる」「かう」情報 〜御堂筋
文章で理解する「ROUTE 25」
●三重県四日市市から大阪府大阪市へ至る一般国道である。
●途中、三重県亀山市〜奈良県天理市間は名阪国道として整備されている
●大阪市内（梅田新道〜元町2丁目間）御堂筋は南行き（当国道の終点→起点方向）一方通行
それでは起点から終点に向かって国道25号を紹介します．所々で小ネタや写真を通してお送りします．
四日市ぜんそくで一度は聞いてことがあるだろう三重県四日市市を起点に国道25号の旅は始まります．出発して間もなく国道1号と重複します．亀山市に入り，東名阪自動車道・亀山インター付近で単独国道に戻ります．ここからが「名阪国道」の始まりです．
似非（えせ）とは「似て非なるモノ」．エセ高速とは，私が勝手に使っている言葉で，高速道路と大差ない一般道路を指します．
名阪国道は自動車専用道路です．起点と終点が高速道路の本線なのでドライバーも気づかぬうちに一般道路を走っていることになります．自動車専用道路ですので，看板の色は緑のままです．他の道路とはインターチェンジを介さなければならないので，格好だけは高速道路です．
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（2011年夏「近畿旅行5DAYS」より）
しかし最高速度や道路規格は一般道路ですので油断はできません．カーブの曲率半径が極端に小さい部分もあるのでスピードの出し過ぎには十分注意を．またインターチェンジ内の本線との合流車線が極端に短い箇所もあるので初心者は十分注意したいですね．
カーブ具合はあまりにもきつく，それが連続することから名づけられたカーブの名前は「Ω（オーム）カーブ」．名阪国道の利用者にはある程度，有名のようです．あまりの高低差から迂回しながら線形を決めたら，オームのような形になってしまったのでしょう．ここはカーブのきつさに対する自動車の速度があまりにも高速なので遠心力に負けて事故を起こす車が多そうだと実感しました．
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（2011年夏「近畿旅行5DAYS」より）
名阪国道を利用すると三重県亀山市関町から奈良県天理市まで高速で移動することができます．しかし名阪国道は自動車専用道路ですので，国道指定の旧道が残っています（国道指定の自専道は旧道が国道指定されたままのことが多い）．これが酷道と呼ばれる酷い道ですので，紹介します．
5年前（当時16歳）に作成した名阪酷道の4コマ漫画です．（左上）国道より県道を選ぶよう強制させているような標識ですね．（右上）対市道の交差点でも国道が停止する．（左下）センターラインのない山道を通ります．（右下）民家の側を申し訳ない程度に走ります．
非名阪は三重県（起点）方面からだと国道1号と重複を続けたままJR関駅を過ぎ，その先国道25号が単独国道に戻ります．国道25号が単独になって間もなく非名阪クオリティーを発揮します．伊賀市に入ると幾分改善され，旧上野市街地に入ると一般的なローカル国道らしくなります．何度か非名阪は名阪国道のインターチェンジと交わります．そして三重県と奈良県の県境が近づくと，非名阪は本気を出します．
奈良県天理市に入ると国道らしい姿を取り戻します．少しだけ国道24号と重複し，25号は大阪方面へ進みます．交通量の多い片側一車線の道路が続きます．法隆寺，王寺駅周辺を走り，JR大和路線とともに谷筋を辿ると県境を超え，大阪府柏原市へ．大阪市平野区までは片側一車線の道が続きます．天王寺駅のほうへ行く浪速バイパスも国道25号ですが盲腸線にすぎません．いよいよ大阪環状線の内側へ入ります．国道26号と重複を開始したら，終点・梅田新道交差点は間もなくです．※元町2丁目から終点までは一方通行のため終点方向に進むことができなくなります．
※印で注意した一方通行こそが御堂筋です．大阪いや関西を代表する道路であり，ショッピング街です．南（ミナミ）から順に紹介するとまずは難波駅．戎橋商店街や高島屋・マルイがあります．
（2011年夏「近畿旅行5DAYS」より 高島屋）
次は道頓堀．大阪グルメの集大成です．グリコの看板もここです．御堂筋から一本東の通りの眺めが一番有名でしょう．
心斎橋の大丸とOPA，長堀通を超えると官庁街に突入します．キレイに碁盤目のように整備された区画に高層ビルが立ち並びます．中之島では日本銀行と，先日橋本市長が誕生したばかりの大阪市役所を目にすることができます．
すればもう梅田新道交差点．ここは国道1号の終点であり，国道2号の起点でもあります．日本の道路網において欠かすことのできない地点といえます．
（2007年夏「KANSAI Debut Trip！ 〜OSAKAN 3Days〜」より）
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