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中央線（東京〜塩尻）の鉄道ネタ・車両編2007-2017 （2017/9/9投稿）中央線（東京〜塩尻）の鉄道ネタ・車両編2007-2017［記事概要］「管理人・Lightが撮った鉄道の車両写真を紹介するコーナー」です。今回は関東の果てまでイッテＲ2017 -山梨･長野編-で撮影した写真を紹介します。また最近、写真フォルダを整理したため10年間で撮った中央線（東京〜塩尻間）をまとめてみました！ ・JR東日本201系＠東京駅（2007/3） ・JR東日本E233系＠八王子駅（2015/10） ・JR東日本115系（スカ色）＠甲府駅（2014/8） ・JR東日本115系（信州色）＠甲府駅（2014/8） ・JR東日本E127系（信州色）＠姨捨駅（2013/6） ・JR東日本211系（信州色）＠上諏訪駅（2017/7） ・JR東日本215系（ホリデー快速ビューやまなし号）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本E257系（特急あずさ）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本185系（特急はまかいじ）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本E351系（特急スーパーあずさ）＠八王子駅（2007/7） ▼【撮影日】2007年3月24日 2010年に営業終了した、すっかり懐かしい車両です。10年前に携帯電話で撮った写真ですが、わりと綺麗に残っていました。大阪で見かけると懐かしい気持ちになります。 ▼【撮影日】2015年10月11日 201系に代わって2006年12月導入されたのがE233系。当時はドアの上にモニターが２枚あり、NHKニュースや天気予報、CMが電車で流れるとは斬新でした。 ▼【撮影日】2014年8月9日 内房線ユーザーとしてはスカ色はなじみ深い色です。2015年10月に撤退。ちなみに７月にしなの鉄道でスカ色115系が復活したとのこと。見たいですね！ ▼【撮影日】2014年8月9日 かつての山梨・長野方面の中央線といえば115系でした。こちらもしなの鉄道で復活したそうです。 ▼【撮影日】2013年6月7日 この記事で唯一の篠ノ井線で撮影。それもドライブで寄った姨捨駅で撮影。大糸線でよく見かけるイメージのE127系。何度か乗ったことがあります。 ▼【撮影日】2017年7月22日 2013年3月登場。すっかり現在の主力になった211系。今回の旅では高尾駅以西では乗った電車全て211系でした。山梨・長野にもロングシートの時代が到来してました。 ▼【撮影日】2017年7月22日 昔から存在は知っていた「ホリデー快速ビューやまなし号」ですが、今回初めて乗車できました。甲府駅でほぼ満席となりました。今後の旅ではもっと活用したいですね！ ▼【撮影日】2017年7月22日 2001年デビュー。中央線の特急といえばE257でしょう。何度も乗ったことがあります。デビューから16年が経ち、新型E353系の導入により、中央線撤退の日も近いかも。 ▼【撮影日】2017年7月22日 臨時での運用により、珍しい185系による「はまかいじ」です。117系と似た顔を持ち、153系の代替が目的で製造されたのは同じ。 ▼【撮影日】2007年8月24日 私が幼少期からあるよなと調べたら、93年12月デビューで24年選手です。E353系の導入が行われるのも無理がないです。臨時車両として残る見込みだそうです。 ＜アトガキ＞ 12年撮りだめた写真を最近整理しました。 201系からE257系まで取り上げました。10年間の変化が楽しめますね。中央総武線も含めたら更に多くの写真になったことでしょう。今後は機会があれば別路線もまとめてみたいと思います。 |
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こんばんは。中央線というと私は撮影キャパの大きい新桂川橋梁によく行きました。ホリ快やまなし、富士山、はまかいじなどが短時間に集中して通過するので撮影も楽しい路線ですね。201系は車両基地開放時に静態保存の先頭車しか撮ったことないので、現役のお写真があるのが羨ましい限りです。
[ 昭和の鉄道愛好家 ]
2017/9/24(日) 午後 10:09
★昭和の鉄道愛好家さん
中央線は通る車種もバリエーション豊富ですから楽しいですね。
現役の写真がよく残ってたと私自身思いました。
2017/9/28(木) 午後 8:22