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独身最後の夏！ 初めての岡山広島！ 念願の四国上陸 瀬戸内ひとり旅 行先：岡山県（岡山、倉敷） 広島県（宮島、広島市街、尾道、福山・鞆の浦） 山口県（岩国） 愛媛県（松山） 今年の大型旅行は３泊４日で「岡山・広島・松山」全てが初上陸。主要な観光地とグルメを抑えた盛りだくさんの旅。全国的に有名なものだけをノンストップで駆け巡りました！ ちなみに2017年夏は「独身最後の夏」。冷夏で曇天な日が続いた今年の夏、私は体調不良に悩まされ散々でした。旅行当日もポケットティッシュが欠かせず、電車・飛行機・船・ホテル・散歩中、どこへ行っても鼻水に苛まれました。しかし、この旅をきっかけに体調は快方に向かいました。病は気からですね！ それでは当ブログ初めての「中国・四国地方」の旅レポを始めてまいります。 当日は定時まで通常勤務。定時で颯爽と自宅へ帰り、夕食と入浴を済ませ、電車で東京駅へ向かいます。 東京駅から岡山駅まで夜行バス「ままかりライナー」にて乗り、いざ岡山駅へ。東京を夜10時頃出発し、岡山に朝7時着くので、9時間の長旅です。 朝７時岡山駅着。病み上がりの身体に、夜行バスとは鞭打ち過ぎかと思いましたが、体調はほぼ復活しました。鼻水だけが最終日まで残りました。 岡山では路面電車に乗り、日本三名園「後楽園」へ散歩。「岡山城」にも立寄りました。 倉敷では「美観地区」を散歩。一往復、写真を撮りながら歩いただけです。次回はゆっくり巡りたいですね。 福山のドトールで携帯充電＆昼食。バスで移動し、風情ある港町・ポニョの舞台となった「鞆の浦」を観光しました。 尾道では「千光寺ロープウェイ」に乗り、展望台から市街地、尾道水道やしまなみ海道を見下ろしました。尾道帆布の土産をゲットです。 広島まで尾道から一時間半かかることが意外で、糸崎乗換もなく鈍行大移動でした。三原〜西条間は、携帯が圏外になるほど田舎であることに驚きました。 広島に着いたのは夜7時半。お好み焼き店は大繁盛でしたので、翌日へ見送りました。この日の夜ご飯は広島名物が詰まった駅弁をホテルで頂きました。 ２日目は広島バスセンターから高速バスで山口県岩国に移動。木造アーチ橋として有名な「錦帯橋」を歩き、味の種類日本一と謳うアイスクリーム店でアイスを頂きました。また日本で二番目に短い国道・189号も歩きました。 （ちなみに山口県は九州旅行で訪れた下関市に続き、上陸は２回目） 宮島へJR・フェリーで移動。2000円を超える牡蠣の定食を昼食にし、念願の「厳島神社」を訪問。干潮時で鳥居の下まで歩けました。 広島市街地へ広電で移動。日本人なら訪れるべきスポット「原爆ドーム」「平和記念資料館」に27歳にして初めて訪れました。広島そごうで土産を買い占め、夕食は行列1時間待ち、広島風お好み焼きを頂きました。 湿度が低かったことに、お好み焼きのパワーも加わり、体調は完全に戻りました！ 最終日は呉経由で松山へ。呉から瀬戸内の島々を縫うように航海すること２時間。５年ほど前から口にしていた「四国上陸」を果たしました。 昼食に松山鮨を頂き、伊予鉄の1dayパスポートで駆使して１日観光しました。松山城は時間の都合上カットしてしまいましたが、「道後温泉」ではゆっくりできました。標識収集、撮り鉄とマニアックな成分も補給し、松山空港へ移動。 松山19:05→成田20:40のフライト予定が、天候不良により松山20:20→成田22:00と大幅な遅延。保安検査場を通ってから遅延が発表されたので、何もやることがなく「松山城に行く時間あったじゃん」「夕食も松山グルメ堪能できたじゃん」と旅の最後に最大のトラブルでした。 結果、成田空港で電車待ち40分。それも最終電車。自宅に着いたのは24時頃でした。 ■(1/8投稿)【瀬戸内旅】1日目 岡山・倉敷・福山・尾道（20170817） ■(1/20投稿)【瀬戸内旅】2日目その１ 岩国・宮島・厳島神社（20170818） ■(5/5投稿)【瀬戸内旅】2日目その２ 原爆ドーム・平和記念公園（20170818） ■(6/3投稿)【瀬戸内旅】3日目 松山観光 〜呉から２時間船旅（20170819） 各日の詳細レポート。 岡山、広島、愛媛の観光地と食べ物情報盛りだくさん！ ■(3/11投稿)【国道特集】第30弾 日本で２番目に短い国道「国道189号」 日本で１番短い国道は既に現地を訪れ、特集しました。「２番目に短く」ても取り上げるのが当ブログ。この度、その国道189号を全線歩くことができましたので、ご報告いたします！ ■(10/9投稿)札幌から熊本まで政令市完全制覇！ 〜各市の思い出を写真とともに振り返る企画です。
札幌、仙台、新潟、さいたま、千葉、川崎、横浜、相模原、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、堺、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本
全政令市制覇しました。堺市だけ写真があるか不安ですが、一生懸命探してみたいと思います！ |
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テーマは「沼津港へ海鮮物を食べに行く！」 行先：静岡県（沼津、三島） ＜記事概要＞ 2017年夏・青春１８きっぷ企画。山梨・長野編に続く「関東の果てまでイッテR2017」第二弾です。今回は海鮮物が食べたいという彼女の要望に応えるべく、東京駅から東海道線に乗り、沼津まで行ってまいりました。 ▼東京駅から約3時間、まずは三島駅で下車。三嶋大社へ初参拝です。駅から徒歩10分程度で、ほどよい散歩になります。 ▼台風一過の晴天で、からっとした陽気でした。散歩や旅には最高の天気でしたね。まずは旅の安全祈願を。 ▼三島から沼津へ移動。駅からバスに乗り、この度の目的地である「沼津港」へやってきました。彼女が事前に調べてくれたお店へ。 ▼刺身定食 ￥980 行列に並ぶこと30分で店内へ。1,000円前後の昼定食から「刺身定食」を選択。溶けるようなイカが忘れられないですね。 ▼沼津港と駿河湾が一望できる展望できる水門です。水門を観光施設として扱っていることは全国的に珍しいと思います。 ▼東海地震が発生したとき等に、水門を閉めることで街を大津波から守ってくれる役割があります。 ▼昨年2016年11月に熱海駅の新駅舎が開業しました。今までの平屋駅舎とは大違いで、駅ビルも立派でした。 ▼改札口も天井が高くなり、広くなった印象です。観光地にふさわしい駅になりました。 |
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氣志團の地元は、俺の地元。 今年も一昨日16日、昨日17日の2日間に渡り「氣志團万博」が開催されました。氣志團の地元である房総半島に今旬な人から大御所までバラエティに富んだ面子が今年も揃いました。台風18号により、1日中風雨にさらされ、体中が蒸れたまま過ごさざる負えませんでしたが、見応えのあるラインナップでした。 「氣志團万博」の特徴、大変個人的ですが・・・自宅から会場まで車で15分。会場が家の近くにあること。大御所アーティストが袖ケ浦に来てくれること。これだけで感激なのです。 僕からすれば、 ユニゾン、ボイメン、WANIMA、ブルエンのみなさま 袖ケ浦に来てくれてありがとう！ であり、 なぜ山下達郎が袖ケ浦にいるの！？ なのです。 【感想をずらずら】 ◎見たアーティスト ・UNISON SQUARE GARDEN ・BOYS AND MEN ・WANIMA（途中から） ・水曜日のカンパネラ ・氣志團 ・BLUE ENCOUNT ・岡村靖幸 ・MIYAVI ・山下達郎 ・岡崎体育 ・米米ＣＬＵＢ ・氣志團（CLOSING PERFORMANCE） ◎ステージは２箇所。公演時間が被らず、移動時間が考慮されているので、全ての公演を見ることが可能（これがすごい）。このお陰で17時ブルエンから終演まで見続けました。 ◎綾小路翔による出演者紹介ビデオが面白くてカッコ良い。アーティストにつけるキャッチコピーがカッコいい。本当にカッコ良い。ナレーションがイッテＱと同じというのがいかす（立木文彦さん）。 ・BOYS AND MEN「東海イケメンドラゴンズ」 ↑名古屋拠点だから ・BLUE ENCOUNT「Tears of Fire」 ↑すぐ泣いちゃうから×炎の国 熊本出身 ・山下達郎「ポップの達人」 ↑もうそのまんま ◎もっさいステージはアーティストとの距離が近い。もともと狭い上に円形の会場だから本当に近い。ロッキンではあり得ない距離で楽しめる。ただ５曲は短いと思った。 ◎海浜公園はその名の通り東京湾越しの東京や横浜が眺められて、富士山も拝める絶景スポット。ホントここの夕日はオススメなんです。それを共有できなかったことは本当に残念！ ◎UNISON SQUARE GARDENは野外フェスあまり出ないバンドの中、よく来てくれたと思った。氣志團との繋がりは「同じ事務所の後輩」。台風を吹き飛ばしそうな疾走感に爽快感。「シュガーソングとビターステップ」聞けて満足！ ◎BOYS AND MENはCBCラジオ「ナガオカ×スクランブル」で知ったイケメン10人組。名古屋に拠点を置いているため、氣志團万博ならではのメンツ。「共通点：学ラン」は知らず、若手の勢いを感じた。氣志團から楽曲提供を受けた「Go! 世侍塾 Go!」では本人と共演。メンバー感極まって泣いてた。今後応援したい！ ◎水曜日のカンパネラはステージ外から登場。途中立ち止まったのが自分らの目の前。水カンワールドにあっさり引き込まれた。最後はウォーターボールに入り、観客席を転がりまくるという演出。クセをあって自由で世界観に虜にされた。それにしても雨も滴るイイ女だった。 ◎氣志團。ちょうど折り返し地点。地元の大スターとは言いつつ、見たのは初めて。「One Night Carnival」は私、中学生のときのヒットソングであり、体育祭の応援歌になっていたほど青春ソングでした。 ◎BLUE ENCOUNTのファンとして、Ｔシャツ＆タオルを身に着け、氣志團万博へ参戦しました。袖ケ浦まで来てくれてありがとう、綾小路翔にも感謝。なぜ呼んでくれたのか…「去年見たライブの中で最も勢いを感じた。今見ないと後悔する」とのこと。 セトリは「LAST HERO」「SUMMER DIVE」「DAY×DAY」「もっと光を」全部シングルでラインナップ。「SUMMER DIVE」でタオルブンブンできたので今年の夏の悔いはありません！ ◎圧巻。大御所は違った。声量、深み、存在感桁違い山下達郎。テレビでも見かけない人の歌声を生で聞ける贅沢。ヤマタツだけでチケット代半分の価値あるんじゃないかってくらい。 台風でバラード撤回して選んだ曲の一つが「硝子の少年」…Youtubeでセルフカバーしてるのは知ってましたが、みんなが知ってるであろうと選曲。気遣いも大御所は違うなぁと。 またコーラスに奥さま・竹内まりや登場というサプライズ。最後は「さよなら夏の日」で締めて、本当に夏終わったって、ちょっとセンチな気分に。 ◎岡崎体育、初めて彼のパフォーマンスを堪能。２年連続もっさいステージのトリすごいね。ダサいけど、カッコいい。「感情のピクセル」タダカッコいいと思ってたけど、歌詞を読んだらふざけてるなと見せかけて、意味深いと思ったり。 ◎米米CLUB、世代は全く違うけど知ってる曲も数曲。往年のヒットソング・大正義「浪漫飛行」も歌ってくれました。20代後半にはピンとこない選曲とノリでしたわ(笑) テレビや動画で観た米米クラブの世界観そのものだったのは確か。 ★袖ケ浦に生まれ育ち27年。最近は「東京ドイツ村」がヒットしましたが、本当に何もない街です。こんな街に全国から音楽ファンが集まってくることは不思議でならないです。氣志團への尊敬と感謝が大きくなった１日でした。袖ケ浦がいつもより誇らしく見えた気がします。 追伸；氣志團本人もそうですが、この辺の人って地元愛結構強い。 『シミズオクト Presents 氣志團万博2017 〜房総与太郎爆音マシマシ、ロックンロールチョモランマ〜 Supported by イオン銀行』
日時：2017年9月16日(土)・17日(日) 開場9:00 開演10:30 終演20:40 会場：千葉県・袖ケ浦海浜公園 料金：（1日券）￥12,000（2日入場券）￥22,500 （青春18入場券）￥12,000 １ミール２ソフトドリンク付 |
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今日から氣志團万博が
近くの公園で開催されています。
（我が家から車で20分ぐらいのところなんです）
ただ明日は台風がやってきますね。
強風域は避けられませんが、
暴風域の予想円から見事外れましたね！
BLUE ENCOUNT,
UNISON SQUARE GARDEN,
WANIMA
がわが町・袖ケ浦にやってくるということで
逃さずにいられなかった今年の氣志團万博。
そこに山下達郎、米米CLUBといった著名な人も来ますんで
台風だろうが風雨だろうが知りません！
最後の夏の悪あがき楽しんできます！
追伸；会場は木更津でなく袖ケ浦。
出演者のツイートで木更津と書かれると少々残念。
でもしょうがない。
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中央線（東京〜塩尻）の鉄道ネタ・車両編2007-2017 （2017/9/9投稿）中央線（東京〜塩尻）の鉄道ネタ・車両編2007-2017［記事概要］「管理人・Lightが撮った鉄道の車両写真を紹介するコーナー」です。今回は関東の果てまでイッテＲ2017 -山梨･長野編-で撮影した写真を紹介します。また最近、写真フォルダを整理したため10年間で撮った中央線（東京〜塩尻間）をまとめてみました！ ・JR東日本201系＠東京駅（2007/3） ・JR東日本E233系＠八王子駅（2015/10） ・JR東日本115系（スカ色）＠甲府駅（2014/8） ・JR東日本115系（信州色）＠甲府駅（2014/8） ・JR東日本E127系（信州色）＠姨捨駅（2013/6） ・JR東日本211系（信州色）＠上諏訪駅（2017/7） ・JR東日本215系（ホリデー快速ビューやまなし号）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本E257系（特急あずさ）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本185系（特急はまかいじ）＠小淵沢駅（2017/7） ・JR東日本E351系（特急スーパーあずさ）＠八王子駅（2007/7） ▼【撮影日】2007年3月24日 2010年に営業終了した、すっかり懐かしい車両です。10年前に携帯電話で撮った写真ですが、わりと綺麗に残っていました。大阪で見かけると懐かしい気持ちになります。 ▼【撮影日】2015年10月11日 201系に代わって2006年12月導入されたのがE233系。当時はドアの上にモニターが２枚あり、NHKニュースや天気予報、CMが電車で流れるとは斬新でした。 ▼【撮影日】2014年8月9日 内房線ユーザーとしてはスカ色はなじみ深い色です。2015年10月に撤退。ちなみに７月にしなの鉄道でスカ色115系が復活したとのこと。見たいですね！ ▼【撮影日】2014年8月9日 かつての山梨・長野方面の中央線といえば115系でした。こちらもしなの鉄道で復活したそうです。 ▼【撮影日】2013年6月7日 この記事で唯一の篠ノ井線で撮影。それもドライブで寄った姨捨駅で撮影。大糸線でよく見かけるイメージのE127系。何度か乗ったことがあります。 ▼【撮影日】2017年7月22日 2013年3月登場。すっかり現在の主力になった211系。今回の旅では高尾駅以西では乗った電車全て211系でした。山梨・長野にもロングシートの時代が到来してました。 ▼【撮影日】2017年7月22日 昔から存在は知っていた「ホリデー快速ビューやまなし号」ですが、今回初めて乗車できました。甲府駅でほぼ満席となりました。今後の旅ではもっと活用したいですね！ ▼【撮影日】2017年7月22日 2001年デビュー。中央線の特急といえばE257でしょう。何度も乗ったことがあります。デビューから16年が経ち、新型E353系の導入により、中央線撤退の日も近いかも。 ▼【撮影日】2017年7月22日 臨時での運用により、珍しい185系による「はまかいじ」です。117系と似た顔を持ち、153系の代替が目的で製造されたのは同じ。 ▼【撮影日】2007年8月24日 私が幼少期からあるよなと調べたら、93年12月デビューで24年選手です。E353系の導入が行われるのも無理がないです。臨時車両として残る見込みだそうです。 ＜アトガキ＞ 12年撮りだめた写真を最近整理しました。 201系からE257系まで取り上げました。10年間の変化が楽しめますね。中央総武線も含めたら更に多くの写真になったことでしょう。今後は機会があれば別路線もまとめてみたいと思います。 |
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