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★2007年6月・新作を大量リリース！新作披露会です！
【RC】：車両ネタ絵＠新潟スペシャル！【新潟'07】 ▼エントリーナンバー��419系 ▼エントリーナンバー��485系 ▼エントリーナンバー��E127系 ▼エントリーナンバー��115系 新潟2次色 ▼エントリーナンバー��115系 新潟3次色 ▼エントリーナンバー��115系 弥彦2次色
□エントリーナンバー��419系
一見、特急を見せかけて実は普通列車なんです。北陸本線で走っているのですが他県の人が見たらちょっと乗るのに抵抗しますよね。ちなみにこの改造車が「食パン電車」です。
□エントリーナンバー��485系
こちらは特急向けです。「北越」「いなほ」の二種類がこの485系で走っているそうです。それと特急以外にも快速「くびき野」もこちらで運行。ちなみに上沼垂色の485系が別にもあります。それはまた後日。 ちなみにこのエメラルドグリーンと青の組み合わせを「上沼垂(かみぬったり)色」といいます。かつて新潟車両センターを上沼垂運転区と呼んだことにおそらく由来していると思います。 ※新潟旅行で発見したら撮ってきます！ちなみにかつて「いなほ」には乗ったこともあります。
□エントリーナンバー��E127系
デビューが1995年とまだ15年も経ってない新しい類の車両。これが意外や意外、東京の209系がベースに作られたんだそうです。なんだか内装も見ているそうです。ちなみに大糸線(南)で使われているのもE127系。 Cf.大糸線のE127系⇒http://blogs.yahoo.co.jp/twilight_grooving/13915905.html ※新潟旅行で発見してタイミングが良ければ乗ってきます。
□エントリーナンバー��115系 新潟2次色
新潟を走ってる115系の中で緑色ベースなのが2次色。ここでは1次色について紹介。今は115系から1次色は消滅してしまっているそうです。青と少しの赤の帯をまとっています。現在は気動者で1色を見ることができるそうです。 ※新潟旅行で2次色、そして新津で1次色のキハが見れたら撮ってきます。
□エントリーナンバー��115系 新潟3次色
2次色からリニューアル工事を施したもので青と水色の帯をまとったのを3次色と呼んでいます。 ※新潟旅行で発見したら撮ってきます！
□エントリーナンバー��115系 弥彦2次色
2両編成ワンマンです。このカラーは弥彦線でしか見れません。弥彦線専用のカラーリングがあるということは、弥彦線の需要がそれなりにあるということですよね。 ※残念！新潟駅で見るのは厳しいようです。 さぁ以上が6月の車両ネタ絵新作披露会でした。来月は新潟スペシャル第二弾！485系の第二パターンや新潟1次色の紹介を兼ねた新潟で見れる気動車の新作もリリースしようと思ってます。 |
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★2007年2月・車両ネタ絵に新たなテクニックがプラス！！
【RC】：車両ネタ絵 〜画像加工ソフト導入スペシャル！〜 ▼ライトをより忠実に再現！ ▼「他にここをもっとこうしたら？」などこれからの車両ネタ絵に関する意見募集！
電車を書いていて何だか微妙だったのがライトの部分だったんですよね〜！ それがこのソフトを使うことによってよりリアルに描けるようになりました！ まだ完全にソフトを使いこなせていないので今回は導入例をして
例1：）常磐線E531系 例2：）山手線E231系 例3：）京浜東北線E533系 例4：）jrw-321系 例5：）jrq-815系 例6：）JR東海-311系 ライトの感じがなかなかリアルになったでしょ！？ ボア〜ンって感じでいい味が出てきたと思います。 一体、半径の大きいほうがいいのか？小さいほうがいいのか？ 是非、みなさんにはあとこの絵でもうちょっとリアルにするためのアドバイスをください！ ちなみに今後は正面からのみではなくて、奥行きを書けるようになろうと思っています。 |
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★気動車とは思わせないこの魅力！ルーキーディーゼル！
【RC】：車両ネタ絵＠水郡線・キハE130系 ▼今、走っている水郡線のキハ110系を全て置き換える予定です！ ▼デザインも209系っぽく、気動車の雰囲気はゼロ！
2007年から2008年を目途に新たに発表されたキハE130系に全車置き換える予定となっています。 そんなキハE130系が先日、新潟で初登場し、今、水戸駅の留置線にいるらしいです。 今回は、そんな新気動車のキハE130系を書いてみました。 （実際は郡山ではなくて安積永盛、常陸太田までの支線もある。） では、これまでのキハ110系といろいろと比べてみました。
・車体：鋼製→ステンレス製
矢印前が110系で、矢印後は130系となっています。・エンジン：ディーゼルエンジン→新型ディーゼルエンジン ・行先表示器：字幕式→LED式 ・優先席部吊手高さ：1620mm→1580mm ・入口数：片側2ヶ所→片側3ヶ所 ・床面高さ：1175mm(ステップとの段差：205mm)→1130mm(160mm) ・ドアは戸挟み安全機能付 ・車内案内LED式表示器搭載 ・座席と最高速度は基本的に変わりませんね。 ・車椅子スペース、自動ドア付大型車椅子対応トイレ ふつうの首都圏で走っている電車と同じような点もありますね！ ちなみに小海線にはこのキハE130系と似たイメージデザインを持った
「キハE200形」がこちらもキハ110系の置き換えに導入されるそうです。 どんどん気動車の置き換えが進みそう。 残ったキハ110系は東北で活躍している路線に行くのでしょうか？ こうなったらそろそろ久留里線にも新車とか(笑)置き換えとかしませんか？ |
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【RC/方向幕・発掘所】：E531系・常磐線＆水戸線！
▼今回は種類を発掘いたしました。 （高萩, 勝田, 水戸, 大津港, 土浦, 我孫子, 下館, 小山） ※種別方向幕は取り扱いません！ 今回作ってみた方向幕▼実際にあると思われる方向幕
上野、特快･上野、土浦、特快･土浦、水戸、勝田、高萩、大津港 （水戸線）小山
▼架空と思われる方向幕
我孫子 （水戸線）下館
▼かつて存在してたと思われる方向幕
四ツ倉
方向幕は正確かつ最新のデータが採集しにくいため ここで作ったものが全てとも限らず不足していたり、 中にはウソ方向幕が紛れ混んでいる可能性があります。ご了承ください。 できるだけみなさんの情報を取り入れつつ可能性を低くしたいと思います。 ご協力よろしくお願いします。 足りない方向幕や ▼実際にあると思われる方向幕 ▼架空と思われる方向幕 ▼かつて存在してたと思われる方向幕 の分類として間違えがある場合は指摘願います。 今回からみなさんに次回作成するエリアを決めてもらいます！種別もしっかり作りたいと思いますのでみなさんからの情報提供楽しみにしています！P.S.そいえばE233系のデビューが12月26日に決まりましたね。 （追記）：次回は683系 |
