今日は、

ステアリングラックの交換も終わり、今日はアライメントの調整です。

ステアリングセンターがいつの間にか大幅に狂ってしまっていて、左右ロックする角度が全然違ってたので、

まずはそこの修正からですね。

正確に測ったわけじゃないですが、ほぼ左右同じ回転角度に切れるようになりました。

あとは、真っ直ぐに走るようにと、トーですね。

久しぶりに、「測定器」を引っ張り出して、調整しちゃ走り、調整しちゃ走り…

だいたい いい感じに収まったかな。

調整が終わったら、久○米までひとっ走り。

秋の風が気持ちいいドライブになりました。

ちょっと楽しみにしていたクイックラックですが、

違いは…んー、あんまりよくわかりません（汗）

ちょっとハンドルが重くなったような感じがするのと、峠をグイッと行った時に、なんとなくクイッと曲がる…ような気がする…くらい？違いのわからない男なので、こんなもんでしょうか。

ただ、ラックを替えてはっきり分かったのは、今までハンドルの遊びが凄い大きくて気になっていたのですが、

それがなくなってすごく気持ちがイイ。

それから、異音、なくなりました！

[品川59 PGC10]

良かったですね
久しぶりの快調のドライブ堪能できましたね
それにしても測定器までお持ちとは。

お疲れ様でした。良かったですね〜

ビンゴ‼ですね。
いろんなことが片付いて良かった。
さあ、車検だ！

お疲れさまです。
これで大きな問題はクリアされたのではないですか。
まだまだ秋の良い時期が十分ありますからいっぱい楽しんでください。^^

> 品川59 PGC10さん
ありがとうございます。キャブのセッティングが全然でしたけどね（汗）
測定器はそんな大げさなもんじゃないですけど、簡易測定くらいだったら十分に使えるしなかなか便利ですよ。

> barba_papasanさん
ありがとうございます。
あの気色悪い音がなくなって、久しぶりに安心して走れました。

> mini35さん
ありがとうございます。とりあえず音が止まってよかったです。
でも、マウントのとこは過去に割れてたし、リジットだから今後もチェックを怠らないようにします。

> KEBARIさん
ありがとうございます。走るのに支障がある系は、概ね終わったですかね。今のところは（笑）
でも、実はドライブシャフトのアウターブーツにヒビが入ってるんですよね。セメダインスーパーXを塗ったんですけど、乾く前にハンドル切ってベチャってなってます。写真でもわかりますけど（汗）

紅葉は今からですから、バンバン休んで走りまくりますよ。