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寒さが増してきましたね、夏からいきなり冬のイメージが・・・

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昭和60年8月25日に高山線飛騨古川駅でユーロライナーの展示会がありました。前日の8月24日名古屋駅で
出発式を行い営業運行を開始した。編成は7両で構成され、1号車7号車がスロフ12 701/702で展望車。
2・3・5・6号車がオロ12 701〜で個室車で4号車がオロ12 703カフェラウンジ車よいう編成でした。
すべて12系客車の改造でした。また牽引機も電気機関車EF6466とディーゼル機関車DD51592の2両が国鉄鷹取工場でユーロライナー専用機関車として塗り替えられた。その後専用機関車も増えたようですが、老朽化や運用の減少により平成17年全車廃車となり、専用機関車も塗り直して使用されたが平成20年までに全廃されている。
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●飛騨古川駅での展示会
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●ユーロライナー塗装のDD51592
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●ユーロライナー最後部の展望車
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●展望車車内
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●展望車車内2
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●個室車廊下
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●DD51592
 

閉じる コメント(3)

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昭和60年=1985年ですね。
私は東京にいました。
よって田舎の高山線にこのような列車が走っているのは知らなかったです。
DD51のユーロライナー色、私は好きですねえ。ナイス!
個室なんてあったんですね?

2012/11/21(水) 午後 10:45 [ D51338 ]

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D51338様こんにちは、コメントありがとうございます。
たまたま高山に滞在中にユーロライナーがやってくると言うので
行ってみました。
展望車以外すべて個室だったようです、ではでは!

2012/11/22(木) 午前 10:16 [ twkdal ]

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ふとユーロライナーの事を思い出して検索して辿り着きました。
当日、小学生だった私はこの場に居ました。
豪華なサンドイッチを注文してもらったのに、見学時間の内に
食べきらなくて発車してしまったらどうしようかと、変な心配
ばかりで落ち着かなかったこと、そわそわし過ぎて大事な
スタンプ帳を座席に置いてきてしまい失くしてしまったこと、
今思えば幼い自分を思い出したら涙が出てしました。
貴重な資料をありがとうございます。

2019/7/14(日) 午後 8:47 [ ゴン太 ]


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