房総を走る準急(４) 昭和39年８月6日 快速かもめ号

房総を走る準急(４)は準急ではなくＳＬ臨時快速かもめ号です。

快速かもめ号は両国及び千葉から館山・千倉行きの列車で、４往復あり列車番号は下りが3121〜3127、

上りが3120〜3126です。客車最後部には「かもめ」のテールマークが付けられていました。

●新中川橋梁を渡るＣ５８２４５牽引のかもめ３号

●下りかもめ３号のテールマーク

●新中川橋梁を渡るＣ５７７７牽引のかもめ４号

●下りかもめ４号のテールマーク

[日本一周]

こんな−時代もーあーったねとー…。
いいですね。自然で、考えられないようで…。
ナイスです。

房総で「かもめ」ネームの列車が走っていたとは知りませんでした。
しかも最後尾にはテールマークまで！
冷房は無い時代ですが、全部の窓を全開にした列車も気持ち良さそうです。

[twkdal]

日本一周様こんにちは、コメント&ナイスありがとうございました、
本当に良い時代でした！前々日に乗りましたが車内はいっぱいで
座れませんでしたが楽しい思い出です。 ではでは！

[twkdal]

がたぱしゃ様こんにちはコメントありがとうございます、
確かに車内は暑かったですが、窓から入る風と煙、心地よかったです。乗るまでテールマーク知りませんでした、あわてて撮影に行ったわけです。 ではでは!

[Ｄ５１３３８]

貴重な記録写真ですね。
テールマークのある快速「かもめ」初めて見ました！
ところでC58を見て、よそ者かなと思ったのはシールドビーム主灯と右下の副灯です。
245号機の履歴を調べてみました！
この年の６月に小山から千葉に貸し出されておりまして撮影された直後の８月18日に返却されています。
まさに出稼ぎ運用だったわけですね。

C5777も当時は田端区の所属で昭和42年に佐倉に転属しております。
機関車が足りない時代だったとわかる記念写真ですね。ナイス！

こんばんは。

私も「かもめ」というと山陽本線のC59&62+D52を
連想してしまうのですが、このテールマーク付きの
快速「かもめ」いいですね。
C58が10両近く牽引してますね。
貴重な記録にナイス！です。

[twkdal]

Ｄ51338様こんにちは！コメント＆ナイスありがとうございました。体調不良のためレス遅くなりました。
寒さ？やられたのか？４KGも体重が減りましたm(__)m。
C5777は尾久でも撮影した記憶があります。
http://blogs.yahoo.co.jp/twkdal/3002448.html
確かにカマや気動車の数が大幅に不足していた、夏の房総臨でしたね。ではでは！

[twkdal]

D51146様こんにちは！コメント＆ナイスありがとうございました。体調不良のためレス遅くなりました。
C58は結構房総を走っていましたがどうしても目がC57に行きがちですがしぶとく走っていましたね、正直言えばヘッドマークも付けて走ってほしかったですね！ではでは！