汽車・火車・汽車

寒さが増してきましたね、夏からいきなり冬のイメージが・・・

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昭和40年5月2日東北撮影旅行の際立ち寄った平機関区でC6121をめずらしくカラーで撮影。
C62の天下の平機関区でも堂々たるC61の雄姿を撮影できました。私の中でC62C61C60の中で一番撮影機会に恵まれなかったC61のカラーはこれ一枚と思います。
復活したC6120号機も撮影したいなと思っています。
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●平機関区でのC6121
 
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昭和40年11月23日D52とキハ5000系の撮影のために御殿場線に。
祭日の11月23日珍しくキハ5000・5100系が3両編成で銀嶺号がやってきました。
5000系の3両編成もよいものですね。
 
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●5000系3連の銀嶺号

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国鉄大宮工場に昭和39年3月24日に撮影に行き構内に廃車になったD5027がおりました。
除煙板も無く見慣れたD50と随分雰囲気が違いますね、この頃の大宮工場には面白い車両がいましたが、
DF901やED54など珍しい車両もいたようですが既に解体されたようです。
 
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●留置されていたD5027
昭和38年8月3日アプト廃止を目前に横軽に撮影に!新線区間もほぼ完成し後は廃止を待つばかりといった感じでした。最終日まではもう撮影にはこられないと思い横川駅を後に歩き始めたところで、早速ED427牽引の客車列車が追いかけてきました。あわてて撮影したのがこの写真で横川機関区の先カーブのところで撮影。
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●アプト区間直前のED427
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●ED42牽引?列車は前後2回撮影できるのがよいところ、前1両後3両です。
  もう一度カーブを曲がった先からアプト区間になります。

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東海道新幹線開業を直前に東海道線の写真を撮りに根府川に!
さすがに東海道線、こだまやつばめ、なにわ、よど、EF58などなど次から次と列車がきました。
今回は電車特急富士号を投稿いたします。根府川駅を通過し根府川鉄橋にかかったところ。
 
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