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寒さが増してきましたね、夏からいきなり冬のイメージが・・・

国鉄

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昭和39年9月30日新幹線開業を前に大阪近郊を廻りました、
国鉄片町線片町駅でオレンジの旧国をパチリ!関東にはオレンジといえば101系で
旧国はぶどう色と決まっていたので珍しさも手伝って片町駅へ。
平成9年3月8日 JR東西線の開業に伴い京橋〜片町間0.5km廃止。 片町駅は廃駅に!。
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クハニ67形は昭和11年及び昭和14年に7両(67001 - 67007)が製造された片運転台式の三等荷物合造制御車で、
1936年製の2両は常磐線の松戸電化開業用、1939年製の5両は赤羽線、総武線、横浜線で使用された。
荷物室を運転台の後位に設置した関係で、前面は非貫通となった。
1955年度にクハニ67形の不足を補うため、大宮工場で施工された更新修繕に合わせてクハ55形6両に荷物室を設置し、クハニ67形(900番台)に編入した。奇数番号車はトイレが設置されている。
偶数番号車は高崎線と常磐線、奇数番号車は飯田線に投入された。尚、この写真のクハニ67904はクハ55040の改造です。
 
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●クハ二67904の常磐線電車
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●クハ二67904
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●クハニ67904のUP

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1960年代から大宮〜東飯能間に臨時快速名栗号が運転されてました。
このときもキハ30単行でヘッドマーク付で運行されてました、
キハ30単行で大宮〜東飯能間36,1kmを約50分かけて走行していました。
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●キハ3020 高麗川駅の臨時快速「名栗号」

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昭和39年8月31日東京駅に東海道新幹線展示会を見に行った際、東京駅で撮影いたしました。
しかし、新幹線展示会に気をとられそうそうに新幹線ホームに向かいましたが、EF58や101系153系など
短時間で結構撮影できました。
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EF5884
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●EF5827
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●101系電車
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●浜松ゆきクモユニ74+153系電車
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●153系電車

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昭和39年8月31日東京駅で東海道新幹線展示会が行われているというので出かけてきました。
当時まだ入場できなかった新幹線ホームにはいり撮影しました。
ぴかぴかの0系新幹線、ものめずらしさもあり多くの見学客でにぎわいました。
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●ピカピカの0系電車、まだ車両側のホームは出来あがっていませんね!
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●0系新幹線側面
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●新幹線起点0キロポスト等案内板があります。
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●6号車のパンタ、車内に見学者が見える。
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●新幹線を見に来た見学客、子供がパンフレットを見ているが
探したが手元にはありませんでした、残念!

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