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東京から一番近いポール電車！近いからなかなかいけませんでした。
ポール（集電装置）電車がＺパンタ化されるという情報を得て寒い中、鎌倉に向かったのは昭和38年12月22日。
ポールに間に合った喜びは今も忘れることはありませんでした。
今日はその第二回目の投稿です。
●極楽寺〜稲村ガ崎
●１０５と１０７ 江ノ島駅
●架線点検中 極楽寺
●１０８ 極楽寺車庫
●３０５ 稲村ガ崎
●撮影昭和38年12月22日 |
江ノ電
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平成２年には1000形の増備に伴い、600系は廃止された、603-604編成は昭和５８年に廃車され、601-602編成も昭和60年に運用終了記念として「赤電」塗装となるが（前面の塗り分けが登場時とは異なっていた）、実際に同編成が廃車されたのは平成２年であった。その間に再度標準色に戻されている。
●平成２年４月１４日 江ノ電藤沢駅
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ポール（集電装置）電車がＺパンタ化されるという情報を得て寒い中、鎌倉に向かったのは昭和38年12月22日。
ポールに間に合った喜びは今も忘れることはありませんでした。
●江ノ島駅を出て腰越に向かう２０１
●腰越の併用軌道を走る３０１
●江ノ電のトロリーポール
●極楽寺車庫の５０１
●七里ケ浜を出る２０１
●既にＺパンタ化されていた１１０ 極楽寺車庫で。
ぎりぎりＺパンタ化に間に合いました、Ｚパンタ化は翌昭和３９年２月１７日から順次始まりました。
ポールの好きな私ですが、秋田市電は車内で寝過ごして間に合わず、結局・銚子電鉄・江ノ電・京福電鉄
嵐山線くらいでした。 |
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