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昭和４５年９月２６日 高麗川機関区 Ｄ５１１４１

八高線のＳＬ全廃がまじかに迫った、９月２６日何時もののように高麗川に行ったところ、ＳＬは高崎第一機関区の

Ｄ５１１４１号機のみでした、他のＳＬが来るまで機関区構内でＤ５１141号機を撮影していました。

構内にはＤＤ５１がわがもの顔に走り回り、Ｄ５１は遠慮がちに見えたのは私だけだったしょうか？。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昭和45年９月26日 八高線高麗川駅

昭和45年９月26日八高線の無煙化を真近に控え高麗川駅へ、高麗川を境に八高北線は９月２７日、八高南線は

１０月４日を最後に無煙化されました。「さよなら蒸気機関車八高号」の運転を翌日に控え、意外と静かな高麗川駅で撮影しました。

 

●なぜかＤ５１１４１しかフィルムに写っていませんでした？

●広い高麗川の隅にいたＤ５１１４１

●側線でたたずむＤ５１１４１

●ご覧のとおりマニアが少なかったです。

 

昭和45年８月25日 八高線 毛呂駅 タブレット受授

昭和45年８月25日 八高線に撮影に行きました、高麗川・越生・毛呂とまわり、毛呂駅ではD51141号機牽引の貨物列車のタブレットの受け渡しの撮影をしました。

当日はあまり天気が良くなかったと記憶しています。

●駅務員が旗を持ちタブレットを受け取るため待機

●運転士がタブレットを持つ

●タブレットキャリアがタブレット受器に

●タブレット授器より（タブレットキャリアに見えなくてm(__)m）

昭和44年３月４日 八高線 東飯能駅

昭和44年３月４日東京は朝からの雪で、雪のＳＬ撮影に八高線に向かうことに、池袋より西武線で東飯能に

途中雪のために西武線も遅れ、ようやく東飯能駅に到着。

思った以上の積雪で、東飯能駅構内は雪かきに大わらわでした。

●構内の雪かきをする職員

そのうち高麗川方面行きの気動車が発車

●高麗川方向行きの気動車

●今度はＳＬ重連の到着です

●降雪のため霞んで見える貨物列車

 

東飯能駅を後に高麗川方面に歩き始め山道に入りＳＬを待っていたが列車がまったく来ない、２時間ほど経って

歩いてきた人に「列車は金子で停まっていて、来ないよ」と、あ〜〜あがっかり、

さらに降り積もる雪の中を東飯能駅に向かいかえりました。

八高線 昭和39年2月23日拝島駅

八高線　昭和39年2月23日拝島駅にて撮影、拝島駅は青梅線・五日市線・八高線が交差しており

当時はＳＬ・旧国、旧型電機などがおり、駅構内でも撮影には事欠かないし面白かったです。

 

●ＥＤ２７１３　青梅線で使用

●５８６７８

●５８６７８

●Ｄ５１１５４

●旧国の南武線⇔青梅線直通臨時「吉野観梅２号」

●八高線のキハ