還暦でﾓﾀｰﾊﾞｲｸ、、これも卒業。

完走

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８月２３日　　
　　　昨夜２１時過ぎ下船。フェリーを下りて少し走りだすと、北海道から、つれて帰ってきたような、どしゃぶりの雨とカミナリ、それでも無事、このツーリング最終の宿のある”宮津”に到着。
　　　朝　７時　宮津を出発
北海道とは打って変わって車の渋滞する、暑い京都市内を通り、見慣れた景色の奈良へ。
３：３０ｐｍ　我が家へ到着
８月２日出発から８月２３日帰宅まで２２日間の気ままな旅、走行距離４０００ｋｍ、立ち寄った道の駅３４ヶ所、事故もなく、持参した修理部品も一度も使用することなく無事完走することができた。
　　　広い、ひろい大地、沢山の人との出会い、私の還暦記念と共に、また大きな宝ものができた。今回のテーマは”北海道一周”ということだったが、次回はまた別のテーマで北海道のあの大地を訪れてみたい。
　　　沢山の思い出をつめて、”壁掛けのパネル”を作ってみました。
毎日これをながめて、くりかえし、くりかえし、その余韻にひたっています。

　　　写真は”ウトロ漁港”です。(この海も冬になると凍りつくのでしょうか）

ホクレン

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８月２２日　　復路新日本海フェリー
　　　　２２日真夜中、どしゃぶりの雨の中、無事乗船、これから２０時間の船旅での休息。
　　　　北海道ツーリング中、気が付いたこと、もうひとつ。
ほとんどのバイクに小さな”旗”をつけて走っているということです。
この”旗”ホクレンのガソリンスタンドで給油するともらえるのです。あのスーパーなどで見かける”ホクレン”です。私も北海道走行何日目かに、この”旗”を手に入れ、バイクの後ろにつけて走った。
この旗、バイクツーリングの間ではなかなかの人気で、子供のように（失礼）バイクにつけて走っている。しかしこの”旗”のおかげで、仲間意識というか、連帯感が高まり、この北海道と言うフィールドで何かのゲームにでも参加しているかのように感じ、私は尚いっそう楽しく走ることができた。
　　　　北海道バイクツーリングの定番スタイル
１、バイクのライダーどうし手を挙げて”あいさつ”をかわす。
２、ホクレンの”旗”をつけている。
３、バイクの前と後ろに大きな荷物を乗せている。
しかし、このスタイル夏の間だけなのでしょうか？
　　　　　２２日　８：３０ｐｍ　京都舞鶴到着



　　　　

再び小樽

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８月２１日　　北海道ツーリング最終日
　　　久しぶりのゆったりした、Ｕ君のマンションでの朝食。
今夜のフェリーの出航は　深夜１２時３０分。　私はもう少し”小樽”を観光しておきたかったので、昼前、Ｕ君のマンションをでた。
朝から、この北海道ツーリングで初めての本格的な雨。
”北海道のほこり（塵）をきれいに落として帰って”と言うような雨。（失礼！！）
ひるすぎ、出発地”小樽”に到着。”とうとう北海道一周したぞー”心の中で何度もつぶやきながら、運河沿いの周辺の店を一軒、一軒見て歩いた。
また、少しのおみやげも買って送った。
すっきりした服装の観光客の間を、カサもささず、雨かっぱでウロウロと、それでも心はウキウキした。
出発までまだ充分時間があったが、この雨ですっかり”北海道のほこり”も落ちたのでフェリーターミナルへ入った。
待合室では北海道ツーリングを終えた若者が、床やベンチで”ごろ寝”私も周りの若者とツーリングの話や雑談をしながら乗船までの時間を過ごした。
　ここまで事故もなく、バイクのトラブルもなく無事もどってきたこと、これもも大きなお土産のひとつになった。
外は、雨がいちだんと強くなってきた。

札幌

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８月２０日　　北海道上陸１６日目　つづき
　　　午後４時ごろ約束の駅前に到着。
同級生Ｕ君にその旨電話連絡した。しばらくして、Ｕ君も約束の駅に着いたが、私を見つけることが出来ないとのこと、話をすると、どうも駅の様子が違う。それで、目の前の駅名をよく見ると”稲穂”と書いてある。約束の駅は”苗穂”
田舎育ちの私の頭の中は、”米のイネ”をイメージしているのでこの違いに気が付かなかった。
”いなほ”と”なえほ”初めて聞く地名。確かに私のメモには”なえほ”と書いてあった。
地図でもう一度よく調べると”苗穂”までここからまだ２０ｋｍも先だった。
小雨の降り出した見知らぬ土地でのドッキング、たいへんな苦労だった。
それでも、やっと、なつかしい　Ｕ君の顔を見ると、その苦労もふっとんだ。
　　　夜、今までの旅とは別世界を感じさせる”すすきの”へいった。
スーツ姿の彼と、場違いな服装の私、彼のいきつけのしゃれた店で食事。
昔の思い出に、いつまでも話がつきなかった。その夜は彼のマンションでお世話になった。
突然の訪問、Ｕ君ありがとう。奥様有難うございました。
北海道ツーリング最後の夜、最高の”うちあげ”になった。
　　　今日の走行距離　２１８ｋｍ
　　　（写真は明日香村です）
　　　

神威岬

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８月２０日　　北海道上陸１６日目
　　　昨夜の夕食もボリュームたっぷり。
北海道を旅して、食に関して感じたことは、いつもおいしかったのだが、量が多いこと。
この辺りは、大食の人が多いのか、または私が小食、それとも大サービス？
　　　一緒だったサイクリングの若者、早朝５時”小樽”に向け出発して行った。昨夜は民宿だったが、ほとんどは”ラウダーハウス”を利用していたとのこと。
北海道には、寝具やシュラフを持参すれば無料または格安で泊まれる”ライダーハウス”が沢山あり、特に若者には人気がある。今回、私は利用することがなかったが、万一泊まり宿が見つからないときのことを考え、後ろの荷物バッグの上にシュラフをくくりつけていた。
　　　８：００ａｍ　雨支度で出発。　Ｒ２２９　雷電国道をいくつものトンネルを抜けてひた走る。
トンネルの中は気温が低いので、この雨カッパがちょうど良い。神威岬に近づくと霧雨もよう、岬の駐車場にバイクを止め、なだらかな坂と木の階段を１５分位登ると”神威岬”の展望台。今走ってきた道の方を見ると低い雲が立ち込めていた。天気が良ければ、あの青い、青い日本海を楽しめたと思うが、この曇り空も味わいのあるものだった。
　　　そのあと、積丹岬でもひとやすみし。楽しみにしていた、Ｕ君のいる”札幌”へ。