ミツオカ製の働くEVが可愛くてしょうがない農作業の補助にって感じですかねぇ〜。 |
のりもの・旅
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中国鉄道省「日本の新幹線でもたびたびトラブル」 手抜き工事?安全性懸念で釈明技術をパクッてないはずなのに、日本の新幹線を引き合いにだすとはどういうこと?ヽ(`Д´)ノプンプン 中国 「わが国の新幹線の技術、日本の新幹線よりはるかに優れている。日本が新しく高速鉄道作るとき、技術提供したい」・中国鉄道省の王勇平報道官は7日、中国国営通信、新華社のインタビューで、 中国の高速鉄道について「多くの技術は日本の新幹線よりはるかに優れている」と述べ、 日本の技術を上回ったとの認識を表明した。報道官は「日本の高速鉄道計画にも技術を 提供したい」と述べ、整備新幹線計画への参入に意欲を示した。50年ぐらいたってから言ってくれ。 中国鉄道部、日本の報道に「中国の高速鉄道は、海賊版新幹線ではない」、「ぬけぬけと大きなことを言っている」と一蹴2011年7月7日、中国鉄道部の王勇平(ワン・ヨンピン)報道官は、中国の高速鉄道を日本メディアが「海賊版新幹線」と揶揄していることに対し、「ぬけぬけと大きなことを言っている」と一蹴した。人民網が伝えた。たぶん基礎的なところは丸パクリなんだと思う…。 中国新幹線の特許申請に不快感 JR東海社長「日本の汗と涙の結晶」http://sankei.jp.msn.com/images/news/110629/biz11062918180037-n1.jpg中国新幹線に対して振り上げた拳は、技術提供しちゃった川崎重工に下ろせばいいのだろうかw 中国版パクリ新幹線、メディアに公開…時速300キロで小刻みな上下震動・中国政府は27日、北京と上海を結ぶ高速鉄道のメディア向け試乗会を開催、 高速鉄道に投入される中国版新幹線「和諧号」を内外にアピールした。30日の 開業を前に開かれた試乗会で、報道陣は和諧号のうち、ドイツのシーメンス社の 技術を導入して製造した車両に乗車。列車は北京南駅を出発後、およそ10分後には 時速300キロに達した。不快とは言えないが、小刻みな上下振動を感じる。日本の技術が元なんだから、ノリ心地悪くな無いでしょう。 |
カーボンに身を包んだファイティング・ブル!http://xbrand.yahoo.co.jp/category/vehicle/6862/1.htmlいいなぁ〜、カッコいいなぁ〜。宝くじ当たんねぇかなぁw 超カッコいい電気自動車スポーツカーが販売打切り間近...伝説のロードスターに!2等でもいいので宝くじ当たんねぇかなぁww |
マツダ、次期型ロードスターは車重800kg目指す?http://www.asahi.com/car/newcar/TKY201106090228.htmlInside Line によると、次期型マツダMX?5(日本名ロードスター)はよりスリムで引き締まる。マツダのある重役は、開発チームの目標は約1120kgという現行型の車重から約320kgものダイエットを行い、オリジナルロードスターのキャラクターに近づくことだと語ったという。ちょっと期待しておこう。 |
キュイーーーン! レース仕様日産リーフがサーキットを走ったら(動画)乗りたい!というかほしい! |





