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森羅万象、固いことからふざけたことまで気になったことをかる〜いノリで書いてますっ!しかしその実態は、ブログ主の外部記憶装置です。

のりもの・旅

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中国最速の新幹線、安全上の理由から最高速度を50キロ引き下げ、さらに汚職も明らかに...


(ほぼ)世界最速クラスだった中国版新幹線ですが、安全上の理由から、最高速度を大幅に引き下げる事が明らかになりました。
ワシントン・ポストによると、
先日新しい中国の鉄道省は、安全性を確保するため最高速度を350キロから300キロに引き下げる方針を発表。鉄道省はその理由を詳細には伝えなかったが、「安全をさらに保障するため」としている。
とのこと。

実際は安全性の問題だけではありません。前任の鉄道省の汚職にも起因しています。
今年3月、政府会計検査官から北京・上海間路線の建設において複数の問題が発覚しました。 多数の業者による資材の仕入書の偽装、さらに監督にも問題があり、専門のエンジニアを欠きながら建設を行っていた業者もあったようです。
この問題の発覚により、安全性の問題と下請業者からの収賄疑惑について疑問の声が上がっています。

線路建設には、コンクリートに高品質のフライアッシュが必要とされます。
中国メディアによると、いくつかの業者は他の物質と混ぜた低品質のフライアッシュを使用していたと伝えています。


前任者が進めた中国の高速鉄道の建設計画は大幅な赤字で、この汚職事件と手抜き工事が大きな問題となっています。
現在進んでいる大半の高速鉄道建設が縮小、もしくは中断されるようです。

世界最速の新幹線」と大風呂敷を広げていたコトの顛末はこれか、という感じですね...。


[WaPo]

事を急いては仕損じる。

“韓国新幹線”で故障続発、輸出焦り製造・点検拙速?

MSN産経ニュース 2011.5.12 19:28
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110512/kor11051219300002-n1.htm
“韓国新幹線”で故障続発 輸出焦り製造・点検拙速?

【ソウル=黒田勝弘】韓国鉄道庁は12日、事故や故障が相次ぎ世論に不安が広がっている高速鉄道(KTX)について安全点検実施と減便を発表した。KTXは最近、国産車両に重大欠陥が見つかったため、車両メーカーに異例の“リコール要請”するなど波紋が広がっている。

背景として、海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないかとの見方が出ている。

韓国高速鉄道はフランスTGVを導入し2004年に開通。その後、国産化を急ぎ、昨年3月から国産車両の運行を始めブラジルや米国など海外への輸出計画を進めていた。事故・故障の続発で輸出の見通しは難しくなった。

韓国各紙によると、国産車両はこれまで41件の事故・故障が発生。窓ガラスの破損例も多く、7日には車体下のモーター減速機の固定部に亀裂が入り脱落寸前だったことが発見され、大騒ぎとなった。

モーター減速機は重量0・5トンもあり走行中に脱落した場合、大事故は必至。点検で問題を発見した職員はその功で直ちに昇進となったという。国産車両は韓国企業の現代ロッテムが製造し「日本、フランス、ドイツに次ぐ世界で4番目の国産高速鉄道」としてもてはやされてきた。

KTXは2月にソウル近郊のトンネル内で6両が脱線する大型事故があったほか、突然の走行停止や異常騒音など“事故”や運行の遅れが相次ぎ世論に不安と批判の声が高まっていた。
同様。




戦闘力は測れませんが:

カメラ映像にナビ情報を重ねる「AR スカウターモード」搭載、カロッツェリア新“サイバーナビ”

パイオニアは、車載カメラで撮影したフロントガラス越しの映像にリアルタイムでナビ情報を重ねて表示する機能を搭載したカーナビ4機種を発売する。

http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1105/09/news103.html

 パイオニアは5月9日、車載カメラで撮影したフロントガラス越しの映像にナビ情報を重ねて表示する「AR(拡張現実) スカウターモード」を搭載したカロッツェリア カーナビ4機種を5月下旬より発売すると発表した。価格はオープンプライスで、店頭では1DIN+1DINタイプの「AVIC-VH09CS」が30万円前後、「AVIC-VH09」が25万円前後。2DINタイプの「AVIC-ZH09CS」が28万円前後、「AVIC-ZH09」が23万円前後となる見込みだ。



 いずれも7V型ワイド液晶(VGA解像度)液晶を搭載し、地上デジタルTVチューナー、DVDドライブ、USBおよびSDカードスロットなどを備えたAV機能一体型のナビゲーションシステム。
http://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1105/09/ts_ar01.jpghttp://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1105/09/ts_ar02.jpgナビゲーション画面。AR スカウターモードでは、実写映像に目的地までの“ルート”や“距離”重ねて表示する

 「AR スカウターモード」は、同社が新開発した「クルーズスカウターユニット」で撮影したフロントガラス越しの実写映像に、案内地点までの“ルート”や“距離”をはじめ、前方の“信号情報”や“車間距離”といったナビゲーション情報を重ねて表示するというもの。また、ドライブ中の走行風景を記録する「ドライブメモリー」機能も備えており、専用PCソフト「ナビスタジオ(サイバーナビ用)」を使って再生することも可能だ。

http://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1105/09/ts_ar03.jpghttp://image.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1105/09/ts_ar04.jpgナビゲーション情報のほか、車間距離や信号情報などの道路状況の表示も可能だ。この機能を使用するには同社の「クルーズスカウターユニット」との連携が必要で、AVIC-VH09CSおよびAVIC-ZH09CSには同梱、AVIC-VH09およびAVIC-ZH09は別売りとなっており、ユニットは5月下旬より発売予定。価格は5万2500円となっている

 さらに、本体に収納された情報だけではなく、通信機能を使うことで、外部の情報を活用した検索が可能な「通信検索」に対応しており、フリーワード検索により、TV番組で取り上げられた情報や口コミなどを手掛かりに検索ができる。また、AVIC-VH09CSおよびAVIC-ZH09CSは「データ通信専用通信モジュール」を同梱(どうこん)。簡単な登録をするだけで、NTTドコモのFOMAサービスを利用し、購入から3年間無料で各種通信サービスを使用できる。なお、AVIC-VH09およびAVIC-ZH09では、オプションとしてデータ通信専用通信モジュール(2万6250円)を追加購入できる。

 内蔵するマップは、上記の通信モジュールのほか、専用PCソフト「ナビスタジオ(サイバーナビ用)」を使い、SDカードを介して最大3年間最新のデータをダウンロードが可能。また、ルート探索は約70万キロメートルの全道路(細街路を除く)を対象とした「スマートループ渋滞情報」に加え、地図に載っていない道路でも、実際の走行軌跡をもとに、地図上に道路を自動生成する「ロードクリエイター」機能で作成した地図情報も併せて活用する。

 そのほか、オプションとしてステアリング対応リモコンや車載カメラ、ETCユニット、DSRCユニットなども5月下旬より順次発売予定とのこと。
つまり、
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これを、
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期待していいんですね?

家庭用コンセントで充電できるハイブリッドスーパーカー

http://www.gizmodo.jp/2011/05/918_release.html
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掃除機みたいな巻き取りケーブルがついていたら可愛いなあ...。
ポルシェの新作「918スパイダー」は、500PS以上のV8エンジンに合計218PS電気モーター×2を組み合わせたハイブリッドスーパーカーです。
燃費は100kmあたり3リッター。リッター当たり33kmちょい。NEDC(新欧州ドライビングサイクル)規格に合わせた測定値なので、巡航時はもっとグッドな燃費となりそう。
2台のモーターはフロントとリアのアクスル部の取り付けられ、可変4WDシステムとしても機能するとか。最高速度は320km/h以上で、モーターだけ使う場合は150km/h。これだけで電気自動車を作れるんじゃないかと思えるスペックです。
気になるお値段は68万4800ユーロ。日本円にして8000万円以上。エクステリアのルックス共々えげつないプライスですが、世界最高峰のハイブリッドカーという存在は気になりますよねー。


ポルシェジャパン、ハイブリッドスーパースポーツカー「ポルシェ918スパイダー」の予約受注を開始[日経プレスリリース]

えげつないw

F1のウィリアムズがジャガー C-X75の生産に協力 最高速度330km/h、0-100km/h加速3.4秒のハイブリッドカー

http://f1-gate.com/williams/f1_11621.html
ジャガーとウィリアムズF1チームは、共同でジャガー C-X75の生産に取り組むことを発表した。

昨年のパリモーターショーで発表されたジャガー C-X75コンセプトカーは、モーターに小型ガスタービンを組み合わせたプラグインハイブリッドカー。
4輪それぞれに145kWの電気モーターを搭載し、最高速度330km/h、0-100km/h加速3.4秒というパフォーマンスを発揮しつつ、街中ではテールパイプからの排気量ゼロを実現する。

C-X75は、ウィリアムズのF1技術を生かした軽量カーボンシャシーを搭載する。

「ジャガー・ランドローバーとの新しい関係は、我々に自動車の世界で最も有名でアイコニックなブランドのひとつと働く刺激的な機会を提供してくれる」とフランク・ウィリアムズはコメント。

「ウィリアムズは、常に自分達をエンジニアリング企業と考えてきた。
このプロジェクトは、特別なもの造るために我々の技術的な専門知識を生かすことができる」

ジャガー C-X75の価格は、70万ポンド(約9200万円)になるとみられている。
ガスタービンエンジンってw大食いだろうに。

これってなんのイベント? 初音ミク、エヴァ、イカ娘、ハルヒが勢ぞろい


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スーパーGT浸食中です。
国内最高峰の箱車レース、スーパーGTに昨年エヴァが参戦して「ミク VS エヴァ」が勃発しましたが今年はさらにスゴイ。初音ミク、エヴァ初号機に続きエヴァ弐号機、イカ娘、涼宮ハルヒがずらりと参戦。もはやレースなのか痛車のイベントなのか分かりませんね。痛車がレースをしているという具合?


車種も色とりどりでポルシェフェラーリBMW紫電と様々で今年のスーパーGTは見所たくさんですね。レースクイーンにも期待です。


http://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/110428_gt1_100.jpghttp://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/110428_gt2_100.jpghttp://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/110428_gt3_100.jpghttp://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/110428_gt4_100.jpghttp://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/110428_gt5_100.jpg


AUTOSPORT web

侵食中ですね〜w

しかし、GTは良い!

パンクなんてさせないよ。穴を勝手に塞いでくれる自転車用インナーチューブ


タコの足みたいですけど...
このミシュランが開発した新しい自転車のインナーチューブは、なかなかの優れものなんです。というのも、あなたがサイクリングや通勤で自転車に乗ってる時、一番アイヤーと思うのはパンクだと思うんですけど、そのお悩みはProtek Maxチューブで解決です。新しい科学技術がタイヤのパンクを自己回復させてくれるんです。
Protek Maxチューブシーリング材を含んでいるんですが、パンク部分を空気圧とシーリグ材でギュっと自動的に閉じて、内圧の低下を防いでくれるんです。つまり、自動パンク止め機能付きタイヤなんです。なので、タイヤが負傷しても気にせずに引き続き自転車に乗ることができるんです。
ちなみに、従来のインナーチューブと違って表面にポコポコした隆起がありますよね。 これはねじれ防止のためと、ゴムを圧縮して自己回復のプロセスを助けてくれる役割も果たしているそうでうす。
節電&エコ&ダイエットで自転車通勤・通学が増えているようなので、パンク対策にいいのでは? 気になるお値段は9ドル(約800円)2サイズ展開です。


[BikeRadar via GizMag]

パンク補修が下手なんでこういうのはありがたいですねw

>従来のインナーチューブと違って表面にポコポコした隆起
なるほど!内圧によって広がろうとしているところを、逆に縮めようとする働きを持たせてるのか。
機械屋・材料屋の言い方だと残留圧縮応力によってクラックが広がるのを防いでいるというところですか。



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