新技工房

森羅万象、固いことからふざけたことまで気になったことをかる〜いノリで書いてますっ!しかしその実態は、ブログ主の外部記憶装置です。

宇宙航空研究開発☆

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人力ヘリコプター「50秒の滞空」に成功

メリーランド大学の人力ヘリコプター「ガメラ2号」が、50秒間のホヴァリングに成功した。1994年に日本大学のチームが達成した19秒というこれまでの記録を大幅に上回る偉業を動画等で紹介。

http://wired.jp/wp-content/uploads/2012/06/602993_10151836302050567_718898361_n-660x481.jpg

Photos: Univeristy of Maryland

航空術における最も歴史ある目標のひとつが一歩、達成に近づいた。メリーランド大学のチームが6月21日(米国時間)、人力ヘリコプターを約50秒間飛行させたのだ。

その目標とは、米国ヘリコプター協会(AHS)による「イーゴリ・I・シコールスキイ人力ヘリコプター・コンペティション」であり、賞金250,000ドルがかけられている。

目標の達成を主張するには、人力のヘリコプターが離陸し60秒間以上ホヴァリングすること、飛行中に高度3mに到達すること、その際10平方mの範囲にとどまることが必要だ

これまでに人力ヘリコプターを成功させたチームは、メリーランド大学を含めて3つしかない。1994年に日本大学のチームが19秒という記録をもつ(日本語版記事)。

メリーランド大学チームは、昨年夏に「Gamera」号で11秒滞空した。Gameraという名前は、回転して飛ぶカメの怪獣から取られたものだが、Gamera号の形は頑丈なガメラとは違い、デリケートで軽量だ。今年作成された「Gamera II」号は、機体全体の幅が約32mで、4個あるプロペラの直径は約13mある。かなりの大きさだが、重量は32kgほどしかない。2011年に飛んだ先代より14kg以上も軽くなったのは、ローターの再設計と、トラスの設計改良によるところが大きい。

http://wired.jp/wp-content/uploads/2012/06/DSC2089-660x338.jpg
カーボンファイバーのロッドと糸で作られた小さなトラスが大きなトラスを形成し、コックピットから4本伸びる。その先にローターが地面すれすれの位置に来るように取り付けられている。ローターを地面の近くに設置することで、ローターによる浮揚で生じる誘導抗力が減少する航空力学の地面効果を活用できる。地上から約60cmでホヴァリングするために必要なローターの回転数は毎分20回転にすぎず、1馬力も必要ない。

オリジナルのGameraと違いGamera IIでは、足でこぐペダルに加えて手回しクランクも動力に使われている。足だけの場合に対し、腕を用いることで力が約20%アップすると開発チームは計算している。
ちょっと前までは↓日本が世界記録だったのに〜。

人力ヘリコプターへの挑戦:世界記録は日大チーム(動画)

2万ドルの賞金がかかった人力ヘリコプターのコンテストが30年前から行なわれているが、誰も達成していない。現在の世界記録を持っている日本大学チームなどについて紹介。

ARDroneもそうだけどクアッドコプターの方が、浮力・揚力的に最適なんですかね?

今は浮くだけですが、そのうち操縦できるようになれば、鳥人間コンテストでも見られるようになるかな?


全日空機 着陸時に胴体の一部変形

6月20日 20時11分

20日午後、成田空港で、全日空機が着陸した際、機体に強い衝撃が加わり、胴体の一部が変形しました。けが人はありませんが、国の運輸安全委員会が、航空事故として調べています。

20日午後1時20分すぎ、北京発成田行きの全日空956便、ボーイング767型機が着陸した際、機体に強い衝撃が加わりました。このため、乗客を降ろしたあと、整備士が確認したところ、主翼の付け根付近の胴体にしわのようなゆがみが半円状にでき、大きく変形しているのが見つかりました。乗客乗員193人にけがはありませんでした。
国の運輸安全委員会は、航空事故に当たるとして原因の調査を開始しました。
国土交通省によりますと、44歳の機長は「着陸のときに気流が乱れた」と話しているということです。
成田航空地方気象台によりますと、20日は台風が遠ざかったあとも、成田空港に着陸した便のパイロットから気流が乱れているという情報が30件以上報告され、気象台が注意を呼びかけていました。

ニュースで見ましたが、はっきりと分かるシワでしたね。
着陸時、後輪が触れてから前輪が結構な勢いで接地してたので、胴体をくの字に曲げられようとしたみたいですね。相当な荷重がかかったんだろうなぁ。遠目にはなんともなさそうですが、メーカー修理ではないだろうか?

全日空機に亀裂4か所…考えられない損傷レベル

千葉・成田空港で北京発の全日空機(ボーイング767―300型機、乗員乗客193人)が
着陸時に滑走路に激しく接地し、機体が変形した事故で、機体には計4か所の亀裂が
入っていたことが21日、運輸安全委員会の調査でわかった。

同日現地調査を開始した久田泰之・事故調査官は、「通常では考えられないレベルの損傷だ」と述べた。
運輸安全委は週明けにも再度現地調査を行い、内装などを外した上で機体の損傷を詳しく調べる。

久田調査官によると、機体の上部には、外板がゆがんだような損傷が2か所あり、詳しく調べたところ、
長さ10センチ足らずの亀裂が4か所見つかった。また、機体内部でも、天井パネル2枚が外れかかった状態だった。

(2012年6月21日23時24分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120621-OYT1T01220.htm

全日空機が衝撃で変形 激しくバウンドの映像
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/220621034.html


宇宙記事まとめ39

ボイジャー1号、太陽圏からの脱出間近か

 米航空宇宙局(NASA)は、35年前に打ち上げ、
飛行を続ける探査機「ボイジャー1号」が観測している宇宙線の量が先月7日以降、急増し始めたと発表した。


太陽から吹き出す太陽風が届く「太陽圏」の最端部に近づき、
圏外から飛来する宇宙線にさらされる量が増えているとみている。
同探査機が太陽圏を脱出すれば、人工物として初めて。

1977年に打ち上げられたボイジャー1号は現在、地球から約178億キロ・メートル離れた場所を飛行中。
探査機周囲の宇宙線量は、2009年1月〜12年1月の3年間で25%増加したが、今年5月7日からは1か月で9%と急増し始めた。

同じ年に打ち上げられた「ボイジャー2号」も、太陽から147億キロ・メートル地点を飛行中。

(2012年6月16日11時08分 読売新聞)

http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120616-OYT1T00312.htm

おそらく、ボイジャー1号と2号、パイオニア10号と11号は、遠い未来に恒星間航行技術を得た人類によって地球外知的生命体に会うこともなく回収され、地球に無事帰還し博物館に飾られていると予想します!!w

それまで頑張ってくれよ、外惑星探査機達!

有人宇宙船「神舟9号」と無人宇宙実験室「天宮1号」ドッキングに成功

<中国、有人ドッキングに成功 無人宇宙実験室と>

【北京共同】中国の宇宙飛行士3人が搭乗する宇宙船「神舟9号」と
無人宇宙実験室「天宮1号」が18日午後2時(日本時間同日午後3時)すぎ、
自動操縦によりドッキングした。
新華社電は「成功」と報道、有人宇宙船のドッキング実験は中国初。
飛行士は天宮1号に移動し、科学実験などを本格的に行う。

中国メディアによると、中国は年内に有人宇宙船「神舟10号」を打ち上げ、
再び有人ドッキング実験を実施する方針。
2020年前後の実現を計画している長期滞在可能な有人宇宙ステーション建設に向け、
技術力の着実な向上を図る。2012/06/18 16:42 【共同通信】
_____________

▽記事引用元 47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201206/CN2012061801001853.html

18日、中国中央テレビが放映した「天宮1号」から撮影した「神舟9号」の中継映像(共同)
http://img.47news.jp/PN/201206/PN2012061801001968.-.-.CI0003.jpg
敵ながらあっぱれ!w

その辺の真空室は吸い込まれちゃうね。NASAが誇る世界最大の真空実験室


NASA宇宙環境シミュレーション研究所(SESL)が「スペースシャトル丸呑みできる」ほど巨大な真空室なら、NASAの宇宙パワーファシリティSPF:Space Power Facility)はそれを丸呑みしてまだ余るデカさ!

建造年は1969年。場所は米オハイオ州NASAグレン研究センターの一角にあるプラムブルック基地。高さ約37m、直径30.48mのSPFは押しも押されぬ世界最大の真空室です。

元々は原子力宇宙船と通常エネルギーの宇宙船両方の熱真空・電磁障害に対する強度実験(まだ核実験は一度も行われていませんが)、高エネルギー実験、ロケット・フェアリング分離など行うために造られたものですが、NASA新開発の宇宙推進システム(コンステレーション級の宇宙船オリオンの動力源など)や火星探査に以前使われたローバー2台のエアバッグ着陸システムのテストにも対応できるよう、最近改築しました。

こうした実験もできるほど、宇宙と同じ真空状態をかなり忠実に再現できる、その秘密は真空室の構造にあります。


http://www.gizmodo.jp/upload_files2/120530vacuumchamber_b_1.jpg

 
SPFは言うなれば巨大なアルミニウムのサイロで周りをもっと大きなコンクリートのドームで囲ってあるんですね。このアルミニウム試験室(Aluminum Test Chamber)の建材は気密性のType 5083型アルミ板。NASAによると、これで「中性子吸収断面積を小さく」しながら室温を摂氏マイナス195度に保っているんだそうですよ。

15.24m四方の二重真空扉から最大272トンの機材を搬入可能。中には4-MWクオーツの熱ランプが備えられており、それで太陽放射を再現します。また、400-kWのアークランプで太陽のスペクトル、これも再現できます。

で、このアルミニウム試験室を取り囲むのが、その名もズバリな「コンクリート製チェンバーエンクロージャー(Concrete Chamber Enclosure)」 (NASAのネーミングは直球ですね)。直径39.6m、高さ45.7m)、厚さ1.8〜2.4mで、中にはクオーツランプからの放射が外部に漏れるのを防ぐスチール製の密封バリアが埋め込まれており、これで外の自然放射の侵入を同時に防いでいるんですね。2つ合わせて全体で10^-6トルの真空状態を実現できます。これは標準の地球大気の約1億分の一に相当します。

最初の実験室に加え、NASAがこのほど新設したのはオリオンのエンジンが打ち上げ時の振動と音に耐えられるかテストするサイロ2つ。振動実験室では、約5万6700kgの物体をテーブルに吊り下げて揺らし、離陸時のすさまじい振れを再現しています(機材はテーブル上に置いてテストする)。
一方、SPFの音響試験室はこの種のものとしては世界最強です。大小様々なサイズ(と周波数)のホーン24台を総動員して離陸時の轟音を再現し、音でボルトが緩まないかチェックするんですよ。「まるでジェットエンジンの隣に耳を当てて10倍うるさくしたようなものだ」と宇宙パワーファシリティのマネージャー、ジェリー・キャレックしさんは話しています。具体的にどの周波数が使われているかわ未だにわからないけど、きっとものすごくうるさいブブゼラみたいなんでしょうねー。

[NASA 1, 2, 3 - Wikipedia - Image: Sandusky Register]ANDREW TARANTOLA(原文/satomi)


原発に見えるw


CASIC、有人ドッキングの安全性確保で技術革新

CASIC、有人ドッキングの安全性確保で技術革新
2012-06-17 16:23:49

6月16日、宇宙船神舟9号が成功裏に打ち上げられ、予定の軌道に乗りました。
宇宙に向かって飛び立った三人の宇宙飛行士景海鵬さん、劉旺さん、劉洋さんは、
初のランデブー・ドッキングミッションである打ち上げ、軌道投入という初期任務を無事遂行しました。

有人宇宙飛行プロジェクトの副総指揮でもある中国航天科工集団公司(CASIC)の許達哲総経理は
16日、「今回、有人ランデブーという新たな特徴に対して、CASICは技術と製品を
一層レベルアップさせ、中国初の有人ランデブー・ドッキングがより安全に実施されるようにした」
と語りました。

許総経理はまた、「初めての有人ランデブーにとって、何よりも安全性が重要だ。
去年のランデブー・ドッキングに成功したのに続き、今回は"より精密、より正確"
ということを目標に、20余りの技術製品をレベルアップさせ安全を確保した。
今後も、CASICは引き続き経験を積み、中国の宇宙開発プロジェクトにより
安全なシステムを作り上げていくよう努力していく」と表明しました。

ソース
 CASIC、有人ドッキングの安全性確保で技術革新 - 中国国際放送局
http://japanese.cri.cn/881/2012/06/17/145s194390.htm

中国初 女性宇宙飛行士が決意

16日打ち上げられる予定の中国の有人宇宙船に乗り込む、中国初の女性宇宙飛行士が記者会見し、「期待に背かないよう任務を達成する」と決意を語りました。

中国の有人宇宙船「神舟(しんしゅう)9号」は、日本時間の16日午後7時半すぎに打ち上げられ、宇宙ステーションの実験機「天宮(てんきゅう)1号」とのドッキングに挑む予定です。
内モンゴル自治区にある発射場では、「神舟9号」を載せるロケットのタンクに燃料を入れる作業が始まり、準備は最終段階に入っています。
打ち上げを目前に控えた15日夜、乗組員3人が記者会見し、女性として中国で初めて宇宙に向かう、宇宙飛行士の劉洋さん(33)も出席しました。
劉さんは、空軍のパイロットを務めたあと、2年余りにわたって宇宙飛行士としての訓練を積んできたということで、「美しい地球を見て楽しみ、体験したことを記録して持ち帰りたい。皆さんの期待に背かないよう任務を達成します」と決意を語りました。
中国政府は2020年ごろをめどに、長期滞在が可能な独自の宇宙ステーションを建設する計画で、これに向けて、ドッキングの技術を習得するとともに、宇宙滞在に必要なノウハウを積み重ねたい考えです。
さらに、今回の打ち上げとドッキングを成功させ、ことし秋に開かれる予定の共産党大会に向けて、国の威信を高めたいという思惑もあるものとみられます。

そういえば、今の日本に「国の威信を」という言葉は聞かないですね。
まぁ、良くも悪くも若くない国ですからなぁ日本はw

6月13日は「はやぶさの日」 銀河連邦代表「はやぶさは、あきらめない心の大切さを示し、夢と感動を与えた」

はやぶさの日認定 絆が生んだ偉業に拍手

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120614-370727-1-L.jpg
登録証を手にする(左から)加瀬日本記念日協会代表、川口JAXA教授、加山相模原市長(宇宙航空研究開発
機構相模原キャンパスで)

小惑星探査機「はやぶさ」が地球に帰還した6月13日が「はやぶさの日」に認定された。宇宙航空研究開発機構(JAXA)相模原キャンパス(相模原市中央区)では13日、日本記念日協会からの登録証の授与式が多くの市民が見守る中で行われ、温かい拍手に包まれた。

授与式で日本記念日協会の加瀬清志代表は、2年前の帰還について「人と人のつながりがもたらした偉業。この日はそれを思い出してもらえれば」とあいさつ。

登録証を受け取ったJAXAにゆかりのある全国6市町でつくる「銀河連邦」代表の加山俊夫・相模原市長は「はやぶさは、あきらめない心の大切さを示し、夢と感動を与えた。東日本大震災では加盟する岩手県大船渡市が被災し、他の加盟市町が支援した。『はやぶさの日』の登録は、加盟市町の結束をさらに強める契機ともしたい」と話した。

元はやぶさプロジェクトマネジャーの川口淳一郎・同機構教授は「プロジェクトは、リスクを背負いながら新たな試みへの挑戦だった。若い研究者には、『はやぶさの日』を制定していただいたことを胸に、これからも独創性を発揮してもらいたい」と語った。

読売新聞神奈川版 2012年6月14日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20120614-OYT8T00020.htm

鹿児島「はやぶさの日」で催し

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120613/K10058050511_1206131814_1206131819_01.jpg

2年前、小惑星探査機「はやぶさ」が地球に帰還したことを記念し、「はやぶさ」が打ち上げられた鹿児島県肝付町では、6月13日を「はやぶさの日」にすることに決め、記念のイベントが開かれました。

「はやぶさ」は、地球から3億キロ離れた小惑星「イトカワ」との間を往復飛行し、おととし6月13日、小惑星の微粒子の入ったカプセルを地球に持ち帰ることに成功しました。

「はやぶさ」が打ち上げられた鹿児島県肝付町をはじめ、JAXA=宇宙航空研究開発機構の研究施設がある全国6つの市と町は、「あきらめない心」や「努力する心」を伝えていこうと6月13日を「はやぶさの日」にすることに決め、各地で記念のイベントが開かれました。

このうち肝付町の「内之浦宇宙空間観測所」では、来場者に「はやぶさ」の帰還を記念して作られた焼酎やポストカードなどが当たる抽せん券が配られ、焼酎を当てた男性は「うれしいです」と話していました。

また、観測所に展示されている「はやぶさ」の模型の前では訪れた人たちが記念撮影をしていました。北九州市から来た男性は「金環日食など、ことしは宇宙に関するイベントが多いし、この日だけは来なくてはと思って来ました」と話していました。

肝付町企画調整課の伊地知貞行主査は「あきらめない心などを全国の皆さんに知らせたいと思い開催しました」と話していました。

NHK 6月13日 17時55分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120613/k10015805051000.html
このはやぶさだって、無事に帰還したからこそここまで盛り上がっているものの、打ち上げの時に期待した日本人はどれくらいいたのか。



小惑星探査機「はやぶさ」が地球に帰還した6月13日を「はやぶさの日」に認定…日本記念日協会

 小惑星探査機「はやぶさ」が地球に帰還した6月13日が、「はやぶさの日」として
日本記念日協会に認定された。

宇宙航空研究開発機構の施設がある神奈川県相模原市など全国6市町が、偉業をたたえようと
申請していた。

宇宙機構・相模原キャンパス(相模原市)で13日、登録証の授与式が行われ、加山俊夫・
同市長が「次の小惑星探査プロジェクトも全力で応援したい」とあいさつ。元はやぶさ
プロジェクトマネジャーの川口淳一郎・同機構教授は「記念日を制定していただき、大変
ありがたい」と感謝していた。

(2012年6月13日19時59分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20120613-OYT1T00992.htm

<はやぶさの日>13日に制定 偉業を映像で紹介

毎日新聞 6月2日(土)14時34分配信

13日は「はやぶさの日」−−長野県佐久市など宇宙航空研究開発機構(JAXA)の研究施設がある4市2町が友好都市を結ぶ「銀河連邦」(本部・相模原市)が、10年6月13日に小惑星探査機「はやぶさ」が60億キロ、7年に及ぶ宇宙の旅から帰還したのを記念して制定した。佐久市の「子ども未来館」で13日から、記念日制定に合わせ、はやぶさコーナーを設け、画像や映像で偉業を紹介する。

はやぶさは、JAXAが太陽系初期の惑星誕生の様子を探るため、03年5月に小惑星イトカワの観測、表面のサンプル採取を目的に、打ち上げた。イトカワに到着したものの着陸トラブルによる通信不通、行方不明、エンジン故障など、多くの障害を克服。世界で初めてのサンプル持ち帰りに成功した。

銀河連邦は、はやぶさの開発、運用に携わった研究者たちの「あきらめない心」「努力する心」を全国に伝え続けるため制定し、日本記念日協会が認定した。

あれから2年も経つけれど、帰還の映像を見るたびに涙が出てしまう。(T_T)
また明日から頑張っていこうと思えます!


「はやぶさ」微粒子 世界で分析へ

おととし6月、日本の探査機「はやぶさ」が小惑星「イトカワ」から持ち帰った微粒子について、JAXA=宇宙航空研究開発機構は、世界6か国の17の研究チームに微粒子を提供し、より詳細な分析を進めることになりました。

「はやぶさ」が持ち帰った小惑星「イトカワ」の微粒子については、これまで国内の研究機関が初期分析を行い、地球で見つかった隕石(いんせき)と化学組成の特徴が一致することなどを突き止めています。
この微粒子を世界の英知を集めてさらに詳しく分析しようと、JAXAが、ことし1月から研究チームを国際公募していましたが、その選考が終わり、13日、結果が発表されました。
それによりますと、選ばれたのは、応募のあった31の研究チームのうちアメリカやフランスなど世界6か国の17チームで、イギリスやフランスでは、それぞれの国の大学が連合チームを組んで国を挙げて分析に当たるということです。
小惑星は、太陽系誕生当時の姿をとどめているとされ、年代などが特定できれば、太陽系誕生の謎に迫れる可能性があるとして世界の研究者も注目しています。
各研究チームには、微粒子がおよそ1年間、貸し出されるということで、JAXAの藤本正樹教授は「世界の惑星科学の発展に貢献する新たな成果を期待したい」と話しています。


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