新技工房

大陸弾丸鉄道ってできるかなぁ？

トルコ 海底トンネルの地下鉄が開通

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トルコ最大の都市イスタンブールで、アジアとヨーロッパをつなぐ海底トンネルを走る地下鉄が、２９日開通し、慢性的な交通渋滞に悩む地元の人々の新たな交通手段として期待されています。

アジアとヨーロッパを隔てるボスポラス海峡を結ぶトンネルの整備事業は、海底部分がおよそ１．４キロ、陸上部分も含めると総延長で１３．６キロに及ぶ巨大プロジェクトで、日本の円借款で作られました。
トルコの建国記念日に当たる２９日、イスタンブールのアジア側の広場ではトンネルを走る地下鉄の開通を祝う式典が行われ、安倍総理大臣やトルコのエルドアン首相らが出席しました。
エルドアン首相は日本の支援に謝意を示したうえで、「長年にわたりトルコの人々が抱いてきた夢が現実のものとなった。このトンネルは２つの大陸をつなぐだけでなく、人々や国どうしをつなぐものだ」と述べました。
テープカットに続いて、安倍総理大臣ら各国の要人が一番列車に乗り込んで、ヨーロッパ側に移動しました。
このあと、地下鉄の駅には大勢の市民が詰めかけて列車に乗り込み、動き始めると車内からは拍手や歓声が起こっていました。
ボスポラス海峡を渡るには、これまでフェリーなどで３０分ほどかかっていましたが、地下鉄の開通によっておよそ４分に短縮され、慢性的な交通渋滞に悩む地元の人々の新たな交通手段として期待されています。

安倍首相がトルコで語った「夢」　日韓トンネルを作り、東京からロンドンまで新幹線を

親日国・トルコの熱気が安倍首相の心を揺さぶったのかもしれない。

安倍首相は海峡を横断する鉄道構想が１８６０年からあったことや、事業に関わった大成建設の日本人技術者の苦労話を紹介しながら、次のように語った。

「さあ、次は東京発イスタンブール、そしてイスタンブールからロンドンにつながる新幹線が走る夢を一緒に見ようではありませんか！！」

なんとアジア・欧州横断鉄道構想をぶち上げたのだ。しかも日本の優れた技術の象徴といえる新幹線を走らせるという。こんな壮大な「夢」に対し、聴衆からは大きな拍手と歓喜の口笛が起こった。

実はこれ、安倍首相が初めて口にした夢物語ではない。戦前の日本も一時、同じような計画を構想していた。

問題は東京とイスタンブール間だ。日本は島国だから海を越えて大陸に渡る必要がある。自然な成り行きとして対馬海峡を挟んで日韓が地下トンネルでつながることになる。福岡までの東海道新幹線を延伸して壱岐島と対馬を経由し、韓国の釜山をつなぐルートが順当だ。

課題はまだある。当然新幹線は韓国から北朝鮮を経由しなければならない。その先には中国がある。どこかでシベリア鉄道に連結する「北回りルート」もありうるが、新設の路線で最短距離を進もうと思えば、中国のチベットかタクラカマン砂漠あたりを突き進み、「世界の屋根」とも呼ばれるパミール高原、アフガニスタン、イランを横断してトルコに達するルートとなる。

なんともきな臭い場所が多いと思えば、「南回りルート」として中国南部からベトナムかミャンマーを通ってインドに達し、パキスタンとイランを走る路線もある。こちらも一筋縄ではないが。

妄想の類いかもしれないが、あながち非現実的ともいえない。ご存じの方も多いと思うが、戦前には「弾丸列車計画」として日本と大陸を結ぶ鉄道構想が真剣に議論されたことがあった。

さすがにこれは未着手の構想で終わったが、安倍首相がトルコで語った夢とそっくりである。
恐らく安倍首相か、あるいはスピーチを作ったスタッフには戦前の構想が念頭にあったに違いない。
ちなみに弾丸列車計画の日本本土の終着点だった下関は安倍首相の地元でもある。（抜粋）

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/131103/plc13110318000003-n1.htm

大陸弾丸鉄道、１００年規模の大工事になるのでは。

開通してもどこかが修復工事してそうなｗ

ただ、日本と朝鮮半島を海底トンネルで繋ぐのは日本にとってはメリットがあるかもしれない。

山本太郎議員やることが極端というか無鉄砲というか…

山本太郎議員 園遊会で陛下に文書

３１日、東京の赤坂御苑で開かれた秋の園遊会の会場で、両陛下や皇族方が招待者と歓談していた際、招待者の１人で参議院議員の山本太郎氏が、天皇陛下に手紙を手渡す出来事がありました。

天皇陛下が手紙を受け取って山本議員とことばを交わすと、山本議員は深々と頭を下げ、両陛下のそばにいた側近の侍従長が天皇陛下から手紙を受け取っていました。
山本議員は記者団に対し、「原発事故によって、このままだと子どもたちの被ばくが進み、健康被害が出てしまう。さらに現場で対応に当たっている作業員は劣悪な環境で搾取され、命を削りながらやっている。こうした実情をお伝えしようと、手紙にしたためた。自分の政治活動に役立てようという気持ちはなく、失礼に当たるかもしれないという思いもあったが、伝えたい気持ちが先立った」と述べました。

官房長官「参加者が判断すること」

山本議員の行為について菅官房長官は記者会見で、「天皇陛下に園遊会のような場で手紙を渡すことがその場にふさわしいかどうかは、参加された方自身が常識的に判断することだ。常識的な線引きはあると思う」と述べました。
また、菅官房長官は記者団が、「手紙の内容は把握しているのか」と質問したのに対し、「何も聞いてない。そういう行為があったということだけは承知している」と述べました。

参院議運は対応を協議

参議院議院運営委員会は、１日に理事会を開き、山本議員が秋の園遊会の会場で天皇陛下に何らかの文書を手渡そうとしたことについて、対応を協議することになりました。

何を考えとるんだい。

いくら国会議員でも立場があろうに。

天皇陛下や皇室は政治には関われないのに問題になることをしちゃって、目安箱じゃないんだから。

パフォーマンスだとしても逆効果だよ、脱原発のためになりふり構わないただのクレーマーにしか見れなくなったよ。

まだ、安倍首相に直訴したほうが、パフォーマンスとしてはなんぼか有効だろうに。

元ブラック企業経営者が当時を述懐

元ブラック企業経営者が当時を述懐

「元ブラック企業経営者」という人物が、「私はブラック企業の経営者だった」というブログ記事を公開し、話題となっている。

【画像や図表を見る】

この記事は、ブログ主が、「高校を卒業直後に父親が経営していた工場に入社し、やがてそれを引き継いだ」時のことを振り返ったもの。「その会社は、今では従業員を全て解雇し、名義だけを残している幽霊会社に成り下がっている」という。

ブログ主による“ブラック企業経営者時代”の記述は詳細を極めるが、要約すると、「サービス残業をさせ」「休日出勤をさせ」「賞与を払わず」「過大なノルマを課し」、その原因として、「私は、私と従業員たちが家族のように仲良くつきあっていたことを利用した」と分析。

その背景として、企業には、従業員が企業のために尽くし、経営者のような感覚で企業のことを考える“日本企業のメンバーシップ型”と、従業員は契約上の業務だけをドライにこなす“欧米企業のジョブ型”が存在し、ブラック企業は双方の都合のいい部分だけ悪用していると指摘している。

この記事は、ツイッター上で大きな反響を呼んでいる。10月8日8時現在、ツイッターの引用数はおよそ1600件、「いいね！」は760件、「はてなブックマーク」は780件に達しており、ツイッターには、

「経営側の苦しみを理屈ではなく体験として知った上での弁は重い」
「本当にずしりときました」
「『ひとりひとりが経営者のように考えて振る舞え！（もちろん成果はオレのもの）』よく見るパターン。だよね」
「全ての経営者は読むべき」

といった声が投稿された。

「少なくとも間違いないのは、これ書いたやつは何も反省していないし自分が悪いことをしたとも思ってないだろうってことだ」
「自己陶酔されてもなあ〜」

と、批判的な意見も少なくないが、なかなかお目にかかることのできない “ブラック企業経営者”の告白が、多くのネットユーザーの関心を集めている。

＞企業には、従業員が企業のために尽くし、経営者のような感覚で企業のことを考える“日本企業のメンバーシップ型”と、

従業員は契約上の業務だけをドライにこなす“欧米企業のジョブ型”が存在し、ブラック企業は双方の都合のいい部分だけ悪用している

なんか納得！ブラック企業にかぎらず、そういう体質だよね〜。良いようで悪いのか。

楽な仕事ないかなって使えないシュガー社員にもなりたくないけども。

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51CNuiglzPL.jpg

マンガでわかるブラック企業: 人を使い捨てる会社に壊されないために
(2013/08/06)
松元 千枝、川村 遼平 他
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村田奈津恵さん 忘れません

踏切事故で死亡女性の告別式

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131007/K10050846211_1310071254_1310071332_01.jpg

横浜市の踏切で高齢者の男性を助けようとして電車にはねられ死亡した村田奈津恵さんの告別式が７日営まれ、多くの参列者が村田さんの死を悼みました。

村田奈津恵さん（４０）は今月１日、横浜市緑区のＪＲ横浜線の踏切で、７４歳の男性を助けようとして電車にはねられ死亡しました。
７日は午前１０時半から、村田さんの自宅近くの斎場で告別式が営まれ、遺族のほか親族や友人、それに会社関係者など多くの人が参列し、村田さんの死を悼みました。
このあと、村田さんのひつぎは、親族などに抱えられて車に乗せられ、クラクションの合図とともに車が斎場を出発すると、参列した人たちが涙を浮かべ別れを惜しんでいました。
村田さんの姉の友人の女性は「村田さんはとてもおとなしくてかわいい子だったが、うちに秘めたしっかりしたものをもっている女性だった。村田さんの両親には奈津恵さんの分まで長生きしてほしい」と話していました。
一方、現場の踏切には、事故から１週間近くたった７日も多くの人が献花に訪れ、ＪＲが設置した献花台は花束でいっぱいになっていました。
村田さんの父親の知り合いで、静岡県から告別式に来たという６６歳の男性は「いてもたってもいられなくて来ました。村田さんの勇気ある行動を誇りに思います。悲しい気持ちでいっぱいです」と話していました。

「いつまでも私どもの心の中に」

村田さんの両親の惠弘さんと春子さんは告別式のあと、コメントを出しました。
この中で、両親は「娘と最後の別れをしたことで、娘はもう私どもの手元に戻っては来ないのだとあらためて悲しみを感じております。しかし、こんなにもたくさんの皆様方が奈津恵の死を一緒に悲しんで頂いているというのは奈津恵にとりましても、また私どもにとりましても、幸せなことと存じます。奈津恵は自分の心に正直に、信念をもって行ったことですので、私どもも奈津恵を見習って、しっかり生きて行こうと考えております。最後の別れはしましたが、奈津恵はいつまでも私どもの心の中に生きていると思っております」と述べました。

ノーベル物理学賞にヒッグス氏ら

ノーベル物理学賞にヒッグス氏ら

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ことしのノーベル物理学賞に、すべての物質に質量を与える「ヒッグス粒子」の存在を半世紀近くも前に予言したイギリス、エディンバラ大学のピーター・ヒッグス名誉教授ら２人が選ばれました。

スウェーデンのストックホルムにある選考委員会は日本時間の午後７時４５分ごろ、ことしのノーベル物理学賞を発表しました。
選ばれたのは、イギリスのエディンバラ大学のピーター・ヒッグス名誉教授と、ベルギーのブリュッセル自由大学のフランソワ・アングレール名誉教授の２人です。
２人は、すべての物質に「質量」を与える「ヒッグス粒子」の存在を１９６４年に予言しました。
ヒッグス氏らの理論によればおよそ１３８億年前、宇宙が誕生したビッグバンの大爆発によって生み出された大量の素粒子は、当初質量がなく自由に飛び回っていたものの、その後、ヒッグス粒子が宇宙空間をぎっしりと満たしたため素粒子がヒッグス粒子とぶつかることで次第に動きにくくなり、物質を構成しました。
「ヒッグス粒子」は、その後半世紀近くたっても発見されませんでしたが、日本を含めた国際的な研究グループが去年７月、巨大な加速器を使った実験でヒッグス粒子を発見しました。
ヒッグス氏らの研究は、宇宙の成り立ちを解明するうえで重要な手がかりをもたらしたと高く評価されていました。

「受賞は当然」「２１世紀の物理学の幕開け」

ヒッグス名誉教授がヒッグス粒子の存在を予言する重要なきっかけとなったのは、５年前に同じくノーベル物理学賞を受賞した南部陽一郎さんの理論でした。
南部さんは、ヒッグス氏らの受賞が決まったことを受けて、特別栄誉教授を務める大阪市立大学を通じてコメントを出しました。
この中で南部さんは、「素粒子の世界をつかさどる標準模型というものの骨格ができてから５０年ほどになり、その正しさはすでにほとんど全部検証されているが、その中のヒッグス粒子というものの存在だけは今まで分かっていなかった。今回スイスにある大きな加速器を使って長年努力した結果、ヒッグス粒子を発見したという功績に対しノーベル賞が与えられたことは、誠にめでたし、めでたしです。この実験には日本をはじめ各国の学者たちが参加しており、彼らにも祝意を申し上げます」とコメントしています。
また、素粒子の理論で５年前にノーベル物理学賞を受賞した、高エネルギー加速器研究機構の小林誠特別栄誉教授は、「ヒッグス粒子は、現在の素粒子の基本的な理解である『標準理論』の基礎を構成するもので、今回の受賞は当然だと思う。受賞者の方々にお祝い申し上げたい。今後さらに詳しく調べることで、次に進むための非常に重要な手がかりになる」と話していました。
同じくノーベル物理学賞を受賞した益川敏英さんは「理論の上ではヒッグス粒子はあるものという前提で研究が進められてきたが、最終的には実験で存在が裏付けられなければならない。実験をする研究者は大変だなと思ってきた。今後は、理論屋と実験屋を組み合わせて賞を出しても、いいのではないか」と話していました。
一方、素粒子物理学が専門の東京大学の村山斉教授は、「当然のノーベル賞で、この２人が受賞しなくて誰が受賞するのかと思っていました。ヒッグス粒子が見つかったことで、現代物理学の標準理論はひとまず完成しました。一方で、ヒッグス粒子は今まで誰も見たことのない性質を持っています。今回のノーベル賞は、２０世紀の物理学の集大成であると同時に、２１世紀の物理学の幕開けでもあります」と話しています。

「ＩＬＣの誘致に弾み」

ヒッグス氏らのノーベル物理学賞の受賞が決まったことについて、ヒッグス粒子の詳しい性質や未知の粒子を調べる施設として国内外の研究者が新たに建設を検討しているＩＬＣ＝国際リニアコライダーの国内候補地の選定に関わった東北大学大学院の山本均教授は「ヒッグス粒子を高感度で分析しヒッグス粒子が生まれる詳しい仕組みを調べるなど、宇宙の成り立ちを解明するのにＩＬＣは欠かすことができない。今回のノーベル賞の受賞でＩＬＣの役割が注目され、高い技術を持つ日本への誘致に大きな弾みになる」と述べ、誘致の取り組みが進むことに期待を寄せました。
ＩＬＣの国内誘致を巡っては、日本学術会議が各国の費用の分担など決まっていないことが多いなどとして、「現時点では誘致は時期尚早」だとしていて、文部科学省も誘致に慎重な姿勢を示しています。

すべてのモノに質量を与えるヒッグス粒子。

すべての空間に満ちているはずなのに見つけるのにCERNの巨大加速器が必要なしろもの。

う〜ん、昔のエーテル理論でいうエーテルってヒッグス粒子に似てるような？まぁ光速度には影響しないだろうけど。

ノーベル物理学賞受賞は当然か。

ＳＦ脳が思うに、ヒッグス粒子の影響がなくなれば、質量がゼロになり光速度まで加速可能になるってことだよね？