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タンドラは、ノーマルで３８０馬力あるので、高速道路に入る時も楽勝！！！ ガンガン行けます。 でも、タイヤ直径を１インチ大きくしただけで、体感できるぐらい加速は鈍りました このクルマ、日本に持って帰って自家用車として使用したら、ヒンシュクもののデカさです。 幅はまだしも、全長が５．８ｍあります。 実家に乗りつけると、間違いなく、父親から「近所迷惑なので、どっか遠くへ停めてから歩いて来い！」と言われます。 しかし、ここでは、ちょっと大きめ・・・。 くらいです。 小型車（といっても日本の３ナンバー車サイズ）が増えたけど、やはりヒューストンはフルサイズのＳＵＶが多いですねえ。 ホイールを交換して勢いに乗ったわけではないのですが、今年中に買わなければいけなかったので、キャンパーシェルも装着！ 最初から、サバーバンみたいなＳＵＶを買えばいいじゃんと言われそうですが、ときどき荷台に燃料ガス等の可燃物を積むので、トラックが必要でした。 普通のトラックスタイルも恰好いいけど、どうしても荷物が濡れるのと、盗難が怖いのでシェルを付けました。 まるで、クルマを買い替えたかのようになりました。 キャンプの時に、雨が降る中、撤収するときも楽そうです。 デカイタイヤを入れたので、少し車高を上げたほうが良さそうなんだが・・・。 ねぇ スーザン 聞いてる？
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私も、アルミで１インチアップ
タイヤの外径も大きくなってるのかな？？
相当、加速は鈍りましたね。
フェンダー内でも、タイヤをきると当るので
あちこちサンダーで切ったり、削ったり・・・。
一応、高級車だったので心が痛みました・・・。
なので、多少は車高もインチアップした方がいいですよ♪
２〜３インチぐらい上げると、いい感じになると思いますよ♪
2009/12/11(金) 午後 3:52
Kaihiさま＞アルミホイールで２インチアップ、タイヤは扁平率を落としたのでタイヤ直径で、１インチアップです。 ぎりぎりクリアランスはとれていますが、斜め荷重で、ハンドルを、すえ切りするとキツイかも・・・。 Ｆ２"アップか、Ｆ３” Ｒ１”アップでしょうね。 自分もキャンピングトレーラー欲しいけど、住宅地の規則で自宅駐車場に置けないんですよねえ。
2009/12/12(土) 午前 0:49
でか！！！こんなんめぐんちやったら駐車場におけないよお〜
めっちゃかっこいいですね〜 こんどのせてください（笑）
2009/12/13(日) 午前 7:40 [ mog*o*megu*han* ]
mogmogmeguchan7 さま＞日本でも、輸入して乗っている人が、結構いるようです。 ヒューストンまで来てくれたら飛行場まで迎えに行きますが・・・。
2009/12/13(日) 午後 2:43
我が邸宅に入る路地には、勿論入れません。
2009/12/13(日) 午後 8:28 [ 外競り一番 ]
sotozeri1banさま＞でも、東京の路地裏の駐車場に根性で駐車してタンドラに乗っている人もいるんでしょうね。
2009/12/14(月) 午後 1:22
俺もいずれ、タンドラのトラキャンが欲しいと考えてます。
2013/6/22(土) 午前 10:50 [ こば ]
こばさま＞良い車です。 気に入ってます。
2013/7/21(日) 午前 4:25
はじめまして！
私もタンドラ乗ってます
このタイプのオーバーフェンダーいいですね
メーカー等わかれば教えてください！
よろしくお願いします！
2016/7/19(火) 午前 10:30 [ ハマモトジュン ]
> ハマモトジュンさん
遅くなりました。私のはTRD オフロードパッケージの純正品です。
最初から付いてきました。
2016/7/28(木) 午後 1:53 [ アンノウラ ]