スティンガーSS

作り終えました。

なんと４日も掛かり組み立て完了しました。

年明けにシェークダウンする予定でしたが、今日シェークダウン。

いきなりストレートエンドでスピンターン、抑えて走っても・・・・スピンターン！
どこが悪いのか・・・だらだらと作りこんだ成果？・・・チェックしても？？？
気になっていたフロントダンパーの左右のストロークの差をチェック！
スプリングを見ると左右の長さが違う！！どうやらキット標準のスプリングとセット出しで購入した1.5ｍｍ6巻きのスプリングを混ぜてつけていた様・・・・・巻くはずだわ。
その後も、ビスの締め付けが甘く、すべてのアッパーのビスが緩むしシャーシからビスが飛び出すわで、ぐだぐだ。
気合も、やる気もない状態で組み立てするとこうなってしまう事に改めて反省。
シェークダウンも車もぐだぐだ。3日間の休養でリフレッシュ！！

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作成開始。

やっとのことで重い腰を上げ、スティンガーSSの作成に取り掛かりました。

フロントワンウエイの取り付けから一波乱があり、デフについては袋を空けスラストボールを床に落としてしまい、やむなくセラミックボールを購入したのですが、スラストの不具合があり噛んでしまう状態（これは私のせいではありません）ほかに代用がないか確認し、サイクロンのものが手持ちにあり合いそうなので交換し組み付けるとちゃんとしたデフになりました。

ベアリングの脱脂は行わずバルクの組み立てに入ると回らない・・・・抵抗ばかり・・・・シムの調整（ワークスK氏にお願いしました）何とか調整し終わり・・・・・やる気は空のかなたへ・・脱脂しないことでやる気のなさが露呈？・・・

駆動系をシャーシに取り付け回してみても・・・・回らない・・・・異音がする・・・・
またまた、K氏に調整をお願い・・・・何とかいろいろのアドバイス、調整を行っていただき、駆動系の取り付けの形にはなりました。
しかし、すでに苛立ち過ぎてやる気は・・・・・Ｋさんいろいろお手数をおかけしております。

久々のシャフト車、細かな調整が多すぎます・・・・取り合えず年明け早々には組みあがる予定ではいますが、どうなることやら・・・・