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直番スペックⅡ

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F103

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明日の30Tに久々に参戦しようかな？

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今日は、F-1のニューボディの乗せ替え。
FW13のカラーリングでサスペンションの取り回し、配線の取り回しを変更してみました。
F-1の走りに期待が持てないので、ついでに30Tオープンクラスにも参加しちゃおうかな・・・
とりあえず1年以上前のIB4200の6セルを探し充放電してみたところ、何とかなりそう・・・

今日は30Tレースの日とF-1レースの日
F-1クラスにエントリーしてきました。

TECさんが参戦とのことで人が集まると思っていたが、意外と少なく12名の参加となりました。
タミグラがあるということで人が結構ばらけてしまった様です。

レースは5分周回で予選3ヒート、決勝と合計4回の走行となります。
モーターはふどうさんやさんからお借りしたARDの30Tにしてレギュレーションの範囲の中で24枚のピニオンを使用・・・・空しく遅い・・・どんどん抜かれる・・・へこみました。
24枚は・・・くっつんから聞いたピニオンで、さらに同じ仕様でありながら、ドン亀状態ですべてにおいて遅い・・・・
2ヒート目は・・・25枚に変更・・・・直線だけはくっつんより速いけど・・・やっぱり遅い
3ヒート目は・・・フリクションプレートを外しサイドダンパーで走行
ちょっとだけコーナーリングスピードが上がったような・・・でも遅い

決勝、くっつんがTECさんに聞いてきた29枚のピニオンに変更
速い！！誰じゃィ29枚だとモーターが燃えるって言った奴は！！
スタートから快調にスタートを決め、6番手スタートから一気に4位まで順位を上げ、その後くっつんが戦線離脱？？いつの間にか一人ゴケでコースアウトしたようで3位まで浮上
快適に走行を続け、タイムアウト30秒前後方から迫る車両にあっけなくコースを譲り・・・
実はかなりのスピードだったので2位の車にラップされると思いラインを譲ったつもりが、4位の追い上げ車両だった・・・・
さすがに12台一斉の決勝だけにどの車が先行しているのかわからなく、速い車＝先行車両と勘違い。
ただ単に2度ダキバッテリーが垂れただけだった。

取り合えず参加車両が多いとやっぱりF-1は楽しいです。
結果は4位でしたが、更なる飛躍を・・・・

直番のピットは夢の島状態
がんばってくれた私の愛機

気の毒なM大将のF103・・決勝中リアウイングがモギトラレてしまいながらも完走はした模様
何人が犠牲になったのやら・・・

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7月２０日はF-1の日

今日、コースを覗いてみるとM大将が、もくもくとF-1の調整に励んでいました。
これで少なくともM大将・くっつん・オゾ・コバッチ・T井さん・T井さん・私と・TECさん（人数は不明）
あとETC・・・・ビジターの人もたくさん来れば・・・・

チキチキバトルが楽しめそう。
ついでにタイヤを1セット組んできました。（F-1用）