きまぐれカメコ日記

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2005年02月21日

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改造道�� 興味ない方はとばしてＯＫ

しかしスーパーＤＩＯ用のパーツが流用できるとのことで、
中古パーツ屋でデイトナ製７０ｃｃボアキットを半額で購入。
２ストならボアアップが最強の改造である。
※ボアアップしない駆動系のみの改造は逆に遅くなります。

次にサスペンションの購入。デイトナ製のアドレス用サスが使えることが判明。
ブレーキはデイトナ製プロブレーキシューを購入。

次は駆動系。
ＫＮ企画でプーリー→ウエイトローラをフルに使うため端っこを削る必要あり。
軽量クラッチ
カメレオンファクトリーでトルクカム及び、
強化ベルト購入。→アルミの側枠に干渉するためその部分を削る必要あり。

吸気系はいい年なのでキャブレターはそのままに。
エアクリーナの中身だけデイトナ製フィルター購入。

ついでにジョルカブ用１２０ｋｍメーター購入。

なんだかんだいくら使ったかは計算したくありません・・・・

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改造の道

ここからお馬鹿な改造道へ進んでいきまます。

直したがいいが納得出来いかず満足できない。
やはり半分騙されて買ってしまったからなのか？
それもと中古だからなのか？
デザイン的に好きなので自分色に染めていくことにする。
（※１０年前の原付を買いました。）

改造パーツを探したがジョルノ用はほとんど無し。
なんせ女の子用バイクだから・・・

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修理の道

出来るだけ安く抑える為、やれるところは自分でやる精神に則り、
前輪タイヤ交換・オイルタンクは修理を頼みました。
シート張替えは自分でやることに。
やってみると意外に簡単。ドライヤーで暖めつつ引っ張り伸ばす。
ホッチキスの親玉で最後に固定。
シート破かれて困った方は自分で直す事をオススメします。

バッテリーはヤフオクで４０００円で落札。
普通に買うと８０００円はするのでヤフオク万歳です。

スピードが伸びないのはマフラーが詰まってるのが原因。
※２ストエンジンはオイルも燃やすのでつまり易いそうです。
いろいろ相談したところＫＮ企画ってところで安く中国製のパーツが買えました。
http://www.kn926.com/
純正は２〜３万くらいでしたがＫＮ企画では確か７０００円位でした。

その結果なんとか走るようになりましたが、
それで満足しないのがオタクなのです（ｗ

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バイク屋にて

バイク屋の親父（ＳＰマリオ似）に見てもらったところ開口一番
「よくネットで買って持ってくる奴多いんだよ。まあこの金額じゃ現状渡しでこんなもんじゃない？」
「それにしてもひどいね〜。メーターも７０００Ｋｍって確実に１周以上回ってるね。」
おいおい・・・・聞いてないよ〜！！

結局修理箇所は
�．織ぅ筝魎�
�▲�イルタンク交換
��ブレーキシュー交換
�ぅ泪侫蕁叱魎�
�ゥ丱奪謄蝓叱魎�
�Ε掘璽板ヂ悗�

全部直すと５〜６万コースです・・・

まさに安物買いの銭失いとはこのことです。

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取引の日

イメージ 1

出品者さんが意外に近かったのですがプラス５千円で軽トラで持ってきてもらいました。
やってきたのは２０歳前後の兄ちゃん１人。
試乗したところ、ん？ブレーキが甘い・・・加速が悪い・・・
あんちゃん曰く「中古だしまだ暖まってないんですよ。」とのこと
そのまま兄ちゃんは帰っていきました。

まあ直せばいいやと思い、
オイルが少なかったので２ストオイルを満タンにして就寝。
次の日に悲劇は起きました。

翌朝ジョルノの置いてある床がベットリ。
調べてみたらオイル容器が割れてました。

おいおい・・・これは反則だろ。
そのまま行き付けのバイク屋さんへ乗って行きました。

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