土佐が弥次喜多伊予路鉄栗毛(1)

高松目指して高松を発つ

馬(栗毛)の代わりに、鉄道を我が足にして、とんでもない旅をしてきました。
今回の旅の、元々の目的は、3/13が期日の高松⇔松山4枚回数券のあまり2枚を消費することにあり、そのためにはてどうしよう、103Mで松山行って…、などと考えておりましたが、結局驚異の経路となりました。

経路

高松[↓]	4:53
多度津		5:31
		5:33
阿波池田	6:31
		7:20
高知		9:59
		10:44
須崎		11:55
		12:22
窪川		12:47
		13:28
宇和島		15:27
		16:02
八幡浜		16:33
		16:44
	(伊予長浜経由)
松山		18:29
		19:36
高松[＝]	21:10

ご覧のとおり、四国の約3/4をぐるっと大回りする、とんでもない旅です。
高松―須崎間には全駅に停車しています。
ツレと、何処が往復の境界か議論しましたが、結局高松に向けて高松を発ち、往路も復路もない、という結論に達しました。
行きと帰りらしく、2回別方向で通るところは高松-多度津間のみ(宇和島-北宇和島は例外的)。

すでに復路か

出発から早速ドラマを生む。かつて、103M(や前身の旧111M)に乗車するときに余裕を持って出発していた時刻に出発したら、高松駅到着がギリギリだったのです。とても強く、自転車のタイヤ―アスファルト間の動摩擦力を感じながら、「きつい」と言葉を漏らしながら、「うんうん」と力を入れながら漕いぎました。この原因は、大体検討がついていて、「エンジョイ!運動不足ライフ」とか言っているからだろうと予想されます。
さて、ぎりぎりで着いた私と、待っていたツレは、103Mに乗り込みました。
そして、多度津で乗り換えて、これまでキハ32や、54が主にあてられてきた阿波池田ゆきに乗れば、其れはかつての32・54ではなく、1000形でした(便所無し)。

黒川発車後まもなく

窓越しで申し訳ないです。

坪尻にて

とかや言う内、阿波池田へ。

池田散策

去る09年の5月5日、粘る\2000の373.3kmとかやいう旅でも池田散策を行いましたが、こちらは旅の規模が半端ない代わりに、散策はゆるめの、へそっ子公園周辺にて。

全国の池田町長が集まったことがあったそうで、おのおのの池田町のカエル(?)が野球していました。
我らが小豆郡池田町も有りました。

へそっ子公園から山脈が朝日に染まるをみる

阿波池田の構内

やはり東堂は阿波池田のホームがお好き。

新ホームにて上り南風2号

Spring Breath March。

高知行、土佐山田までワンマン

また聞き覚えのあるタイトルですが、今回は乗り通します。
ひたすら山地越えの鉄路をゆけば、折り重なる山々の物語も聞こえてくる、朝のしじま。
しじまたるも、当たり前で、なにせ乗客はツレと私のみというのが久しく続きました。

そして、長時間停車の土佐山田駅

♪朝日の雫に泣きぬれながらきょう琴平きょうは土佐山田(霧の土讃線、夕陽のしずくに―　の所より)

今まで1両ワンマンだったのが、ここから2両になります。

駅前には、JR四国バス

こんな、国鉄の香りのする看板・コンテナー
イメージ 10

高知へ

約2時間40分ゆられて高知着。

ここでは、昼ごはんを調達し、其れとは別におやつがてらウィリーウィンキーにて菓子パンを幾つか買って、駅前のベンチに座って食べました。

須崎行1000形ワンマン

この列車、時間帯や曜日も重なって非常に生活感溢れるものでした。
外の風景は…春日。高徳線で春日を走るときのイメージですね。
徐々に田畑と33・56号と山、といった感じの風景が広がり、のどかで、かつての思い出がよみがえること限りなしです。

お客さんが少なくなって来たところで、運転席横の前面展望を楽しんだり、座ってボーっとしたりを楽しみながら須崎へ行きます。

須崎着

須崎駅

高知で購入したお弁当を頂きます。

これで、380円のお得なお弁当でした。

ここ須崎までは先述のとおり、全て各停で来ました。
ここからは時刻表の関係で、どうしても特急を使わざるを得なくなり、窪川まで特急に乗車します。

特急南風3号

リニューアル2000系で運用されていましたので、早速グリーンの椅子を撮影

車窓には太平洋がチラリ見え、土佐久礼を過ぎます。
土佐久礼は、ちょうど1年ほど前に土讃カンロク常五杯で、中学の友達と訪れました。
その時に訪れた黒潮本陣の建物も車窓から見え、当時と同じ海を横に見ながら窪川へ向かいました。
もちろん、今日のツレもその時のメンバーですから、二人して思い出にひたりつつ、でした。