北吉備大回り

"※これは、私立受験を一ヶ月前に控えた受験生のささやかな息抜きのレポートです。

美作が呼んでいる

実を言えば下宇和あたりの神様が手招きしていた(イメージ)のですが、
岡山県・香川県週末おでかけパスというやつが使えるのが12月26日までで、受験を前に
今しかない！というわけで、岡山に攻めを定めました。

計画

順序はおおよそ昨日のとおりです。

(讃)高松発  4:36 [↓]
岡山    着  5:46
　　　　発  6:36
新見　　着  8:03
        発  9:51
津山    着 11:31
        発 11:35
美作河井着 12:15
        発 13:20
津山　　着 14:02
        発 14:23
岡山 　 着 15:47
        発 15:54
総社　　着 16:31
        発 16:51
岡山 　 着 17:25
        発 17:42
(讃)高松着 118:41 [＝]

珍しくゆとりある計画・・・。

本編

高松駅

いつもは111Mに乗るので、せいぜい4:45ぐらいに駅に行くのですが、今日は3102M。
家出るの、4時ぐらい。
で、気になったのは、改札口の電光掲示板の「中村」の表示

やっぱり怪しい。

伯備線

伯備線はいい。特に高梁を越えたあたりから。
谷に線路、峰の紅葉には霧という。
やがて自分も峰へ、四方霧中にある、という感じ
写真、撮るのには撮ったけど、窓ガラス越ですみません。

写真ではちょっと無理なので、12月上旬に(来年にでも)伯備線にお越しください。　お勧めは早朝です。

新見

新見は多度津や阿波池田みたいな、交通要所、結節って感じの駅、でも電化で構造が四国のと明らかに違う。

駅名標

正面

で、この駅舎、どうも昭和3年竣工らしい。

これは、新見の開業、1928年に一致。

こんなグッズが。これは津山にもあった

そのご姫新線で津山、乗り換えて因美線に。

因美線・美作河井

さて、今回の大きな目的地のひとつ、美作河井。

今回の計画を学校で組んでいて、私が居ない隙に、
計画表の「ヨナカイ」のところに僕も行きたいと書いたテツ仲間が居ました。

こ、これは!!　すげぇとシャウトしてしまいそうになるような感動

使われていない線路は途中で寸断され雑草が生える。

駅舎

どこまでもいい駅。

窓口など

12年前は急行砂丘のタブレット収受があったそうな。

で、坪尻駅みたいに駅ノートが置いてあって、過去のノートは管理者がタイプ打ちにしていた。
その中に、ヨコ様のコメントが。

これは「鉄子」のときので、前後に牛山氏、漫画家菊池さんのコメントがありました(IKKI 04年11月号)。

話は側道へ。IKKIにいま、別人による連載が続いているのですが、IKKIは青年誌ゆえに買いにくい。
一度かったとき、鉄子以外のおおよそが青年(というか成年)むけでした。

美作河井駅では最近転車台が発掘されたそうで、見れるようになっていました。
旅客・貨物用の機関車ではなく、除雪車の転換用だったようです

ホーム内の待合室内。　鍵がかかります。

津山

駅舎

駅名標

扇形機関庫

フェンス越しでごめんなさい。

津山で食料を調達(昼食代、105円)し、津山線のキハ47+キハ40の普通列車岡山行きに乗る。
お金がないので、こんにゃくゼリーが昼食。

総社

時間がどうしても余るので、吉備線に乗り、伯備線・山陽本線で帰ってきました。

総社はここからの伯備線のすばらしさ(上記参照)を考えると「わくわくする駅」だと思います。

以上で、私立受験を一ヶ月前に控えた受験生のささやかな息抜きのレポートを終了します。