近距離旅行記

ゴールデンウィークの臨時特急(2)

前回の続きより。

　さて、心配になるのは帰り方だ。
途中キハ185系気動車に何度かすれ違ったので、なぜ？と思っていたら、思い出したのが今がゴールデンウィークであること。
ああ、臨時か、と。

でだ、特急で優雅に多度津からかえるにしても、普通列車でかえるにしても、多度津着いてすぐにまた改札と折ったら怪しまれる。
　そんなわけで、多度津と料金が同じ讃岐塩屋で下車。多度津まであるくことにした。
その歩いている間、臨時特急がこれまた数本。

多度津についてみれば、特急よりも、普通列車のほうがすぐ出るのでそれに乗ることにした。
特急は20分くらいに後に出るが、ここらのダイヤ、見覚えがあって、たしか普通列車が特急に抜かれるのは端岡だったからだ。

ことこと

それでこれまた各駅停車に乗車してゆっくりよられながら帰る。

睡魔に襲われてうとうとしそうになったが、寝顔を他人に見られるのは抵抗があるので、30秒程度にしておく。
これで気持ちよく眠気は取れて、高松駅では気分がよかった。

ゴールデンウィークの臨時特急(1)

暇つぶしがてら多度津方面へ行きました。

費用

・高松　〜讃岐塩屋　\640
・多度津〜高松　　　\640

以下、常体。

きれいごと

ゴールデンウィーク後半とはいえ、祝日がまだ、昭和の日しかないので、そんな気がしない。
一日目は、午前7時から2時過ぎまで、拘束されていたのでイライラしながら気晴らしに遠くへ。
要は、遠くに行くのが好きなんだ、私は。

出発

そいで、各停で多度津を目指す。

乗った列車が、普通列車なのだが、後ろにいた車掌のほかに運転席側に二人、制服を着た人がいるので、多度津からの列車の乗務員か何かでこの列車に運んでもらっているのだろうな、と思っていた。
そしたら、運転手でないほうの人が青い腕章をつけた(!)。　全部は見えなかったが「導」の文字が見えた。
その上、運転手と話したり、運転手がやたら勢い良く、元気に指差し確認していたので、この運転手さんが新人であると、みた。
　後に「導」の左側に「指」という文字まで見えた。
決して運転が下手なわけではなかったので、別にいいのだが。

ノロノロ155M

それでその列車、のろのろ運転(ダイヤの上でも)。鴨川で6分停車、坂出で9分停車といった具合。
で、坂出での車内アナウンスが・・・
「お急ぎの方は後に入線します列車にお乗換えください」と。

逆に、乗り続ける物好きもいなかったらしく、ほぼ全員の乗り換え。

次に続く。