鉄道走行音研究室-第一分室

移転ですー

よんどころのない事情によりサイト、サイト移転します。

サイトは　http://railsound.ninja-web.net/index.html　鉄路の響

です。
ブログのほうも移転しました。
あと少ししたらこのブログも閉鎖します。
いらっしゃった皆様、短い間ですがありがとうございました。
上のページにいらっしゃっていただければ幸いです。

しんどい・・・

最近全く更新できてなかった、すみません。
とりあえず今月の13日あたりから録音再開しようと思ってますので、どうかよろしくお願いします。

最近、ＰＣの挙動が怪しくなってきていて、昨日あたりから走行音のバックアップをとってるのですが
無圧縮のwavファイルとなると容量がかさんでDVDがすぐいっぱいになってしまいます。
MDで録音したファイルは1度しかＰＣに取り込めないから困る、著作権保護だかなんだか知らないが
MDを音楽以外の用途に使ってる人間のことも少しは考えてほしいです。

それと、四国遠征時のことでん65号とキハ65.58の音もUPしてなかったんで
今日か明日にUPする…と思うので、本家のほうもたまに覗きに来てください。お願いします。

阪神電鉄2形式の走行音追加

3度目の西大阪線遠征。
さすがに冷房はかかっておらず車内もガラガラでいい環境で音が取れました。
今回は7861・7891形と5331形の走行音を追加しました。
HPにアップするのにwikiなどを見てると、阪神電鉄の車両形式の複雑なこと・・・
毎日乗る阪急電車なんかは車両形式などはいやでも覚えてしまうのですが
日ごろ乗らない阪神電車はさっぱりわかりません。分かってもせいぜい青胴車と赤胴車の区別くらいです。

最近は専ら新マイクMS957を使ってますが、とにかくデカイです。
前のMS907なんかはちょっとしたところに置いたり手で持ってもそんなに目立たなかったのですが。
MS957をスタンドで立てると非常に目立ちます、他の乗客の視線が痛いです。
それにまだ慣れないのでセッティングに時間がかかってしまったり、なかなか使いこなせません。
そして、肝心の音は個人的にはよくなったと思います、やっぱり値段相応ですね。
ただ、持ち運びやセッティングの自由度はMS907が上です。
MS907も悪いマイクではないので、これから近場で頻繁に走ってる当面置き換えのないような車両を録る時にはMS907を使うつもりです。

大阪のレトロ電車

本日は阪堺電車にのってぶらぶらしてまいりました。
見たところモ501が全て出払っているようで、逆にモ351はお休みだったようです。
そして本日お目当てのモ161は162の１両が阪堺線で動いてました。
久しぶりに阪堺線に乗りましたが、日中はどの列車もほとんど満員でした
七五三のお客さんもいましたが、ほとんどが地元の方でした。
そしてなぜか同業者の方が多数住吉に集結しており、熱心に写真を撮っておられました。

さて、今日の収穫ですが、
一応録音はしたのですが先ほど言ったとおり車内が満員だったので
途中打ち切りを余儀なくされてしまったので少ししか録れませんでした。
まあ、最近サイトのほうの更新もしてないので、本家のほうに162号の音を上げときます。
ぜひお聞きくださいませ。

最近鉄活動をしてなかったので、これから平日も精力的に活動していきます。
ってことで、明日は環状線の撮影にでも行こうと思います。

四国旅行一人反省会

今回は写真が悲惨なことになりました・・・
讃岐財田で撮ったｷﾊ58・65のサンポートは被写体ぶれ
円座で撮った琴電旧型5連は光量不足と散々でした。
まあ、PCである程度トリミングしたら何とか見れるようにはなりましたが、しかし今回の写真はひどかったです。

それに比べ、走行音はそこそこうまく録れました。
ｷﾊ58-199 阿波池田〜土佐北川
ｷﾊ58-216 高松〜阿波池田
ｷﾊ65-27　阿波池田〜高松
65号　一宮〜滝宮（往復）
を録音。気動車は窓を開けて録る事ができました。
今回実感したのは、MDのバッテリーの短さとMDの容量の少なさ。
MDは乾電池を使うことができたので何とかなりましたが、全区間をPCM録音しようと思うと
いくら大容量が売りのHi-MDとて1枚1時間半しか録れません。
高松〜阿波池田がだいたい2時間くらいですから、行きは多度津で帰りは讃岐財田でMDを交換しました。
今回は5枚MDを持っていきましたがいっぱいいっぱいでした。
もし、一日目に阿波池田〜伊野間の全区間を録っていたらどこかで足らなくなってたかもしれません。

今回は高知の５８が心残りですね、やはり朝の通勤・通学の列車ということでかなり混みました。
次回行くときは休日に行きたいです。